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天空的故事讓無(wú)人機電池TATTU開(kāi)啟

它已經(jīng)不只是被定義為一臺會(huì )飛的相機,所顛覆的也不僅僅是航空拍攝業(yè),在我們的生活中越來(lái)越多地出現了它的影子:為農田里的作物澆水、分析他們的生長(cháng)數據和蟲(chóng)害信息,作為“快遞員”將貨物運送到客人家里,甚至還包括了電網(wǎng)管線(xiàn)巡查、地震探測、地質(zhì)勘查、城市消防等各個(gè)領(lǐng)域……

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目前主流的航拍無(wú)人機為多旋翼機、直機和固定翼,它們的結構決定了能長(cháng)時(shí)間飛行的是固定翼,但固定翼起飛和降落要求高,在飛行中不能懸停等因素往往只能用在測繪等對影像質(zhì)量要求不高行業(yè)。而多旋翼機、直機雖然飛行時(shí)間短,但可在復雜地型起降,飛行平穩,可以懸停,抗風(fēng)能力好,操作易上手,是目前在影像創(chuàng )作上應用最多的機型。

這兩種機型在動(dòng)力能源上以使用電池為主,直機還可以用油動(dòng)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力,但油動(dòng)產(chǎn)生的機械震動(dòng)和更大的飛行風(fēng)險大大的降低了其使用率。從而電池的使用 越來(lái)越在無(wú)人航拍中普及開(kāi)來(lái),一個(gè)團隊配備的各種電池少則十幾塊,多則幾十塊,它們孜孜不倦地為電機、電調、飛控、OSD、圖傳、接收機、遙控器、監視器等飛行器的各個(gè)用電部件提供電力保障。為了更好的、更安全的飛行,就要去了解電池的參數、使用、保養、充放電等,這樣才能保障每次航拍任務(wù)的順利進(jìn)行。

TATTU全新無(wú)人機系列電池定位為無(wú)人機行業(yè)的專(zhuān)業(yè)品牌,TATTU再一次顛覆了模型的概念,讓廣大用戶(hù)對無(wú)人機配套有了全新的認識。我們一直在致力研發(fā)新品以更好的配合無(wú)人機產(chǎn)品的飛行需求,TATTU閃耀面世,意味著(zhù)格氏品牌在無(wú)人機行業(yè)的全新變革,無(wú)論從外觀(guān)包裝還是電芯工藝我們都力求完美,因為專(zhuān)注,所以選擇;因為專(zhuān)業(yè),所以信賴(lài)。

人類(lèi)對于天空一直有迫切的追求?;蛟S對于這個(gè)天空的故事,我們一直在暢想,那這個(gè)故事讓無(wú)人機電池TATTU開(kāi)啟吧!

本文由 無(wú)人機電池、 TATTU 整理,更多資訊:www.skytextile.net.cn

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