電池管理系統定義，鋰電池熱管理系統分析。電池管理系統就可以根據監測到的信息對電池系統的狀態(tài)進(jìn)行深層次評估，為了滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際運行需求,電池管理系統在功能、可靠性、實(shí)用性、安全性等方面都做出了重要努力。鋰電池熱管理系統是從使角度出發(fā)，用來(lái)確保電池系統工作在適宜溫度范圍內的一套管理系統。

眾所周知，管理的基礎是對真實(shí)信息的全面掌握。因此，靈敏的感知能力是電池管理系統實(shí)現最優(yōu)控制的前提。只有充分掌握電池的使用情況才能更好地管理電池。電池管理系統會(huì )監測系統內每節電池的電壓，僅僅1mv的微小變化也能夠被識別。鋰電池管理系統的主要任務(wù)是保證電池系統的設計性能，可以分解成如下三個(gè)方面：

1)安全性，保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現安全事故;

2)耐久性，使電池工作在可靠的安全區域內，延長(cháng)電池的使用壽命;

3)動(dòng)力性，維持電池工作在滿(mǎn)足車(chē)輛要求的狀態(tài)下。

電池管理系統的主要任務(wù)是保證電池系統的設計性能，包括：

1）感知電池狀態(tài)：讀取電池單體的電壓、電流和溫度信息；

2）安全性：根據已知的狀態(tài)信息，保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現安全事故；

3）耐久性：使鋰電池工作在可靠的設計范圍內，保證工作的溫度和SoC區間，延長(cháng)電池的使用壽命；

4）功率與動(dòng)力性：維持電池工作在滿(mǎn)足車(chē)輛要求的狀態(tài)下，判定電池的充放電功率。

鋰電池熱管理系統分析

新能源汽車(chē)中，鋰電池熱管理系統的主要目標是：確保鋰電池組能在最佳溫度范圍內工作。電池熱管理指：通過(guò)冷卻或加熱的方式，對鋰電池系統進(jìn)行溫度控制。和傳統汽車(chē)的熱管理系統不同，在新能源汽車(chē)背景下，鋰電池熱管理與電機電控熱管理、其他設備冷卻系統，共同構成了熱管理系統。

電池熱管理本質(zhì)上分為兩部分：一部分是對電池在放電狀態(tài)下進(jìn)行冷卻，另一部分是對電池充電或靜置狀態(tài)下加熱和保溫。正常情況下，電池熱管理系統對電池溫度的控制具體表現在三方面：

鋰電池溫度較高時(shí)進(jìn)行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事件。

鋰電池溫度較低時(shí)進(jìn)行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性。

減少鋰電池組內的溫度差異，不出現過(guò)熱的現象。

總結：鋰電池對溫度非常敏感，過(guò)高或者過(guò)低的工作溫度，都會(huì )對電池的性能和壽命帶來(lái)影響。需要有效和緊湊的熱管理系統（TMS）來(lái)管理其極端溫升。