1、放電實(shí)驗法

鋰電池組SOH估算使用放電實(shí)驗法是最簡(jiǎn)單的測量方法，對電池進(jìn)行放電，直至電池電壓接近截止電壓，則電池放出的電量與電池額定容量比值的百分比就是電池的SOH。但是放電實(shí)驗法的缺點(diǎn)也很明顯，該方法無(wú)法在線(xiàn)估計電池的SOH，并且由于需要對電池進(jìn)行大電流放電，對放電設備的規格要求很高，會(huì )增加實(shí)驗的成本，并且需要對設備進(jìn)行實(shí)時(shí)看護。若以0.1C的電流對電池進(jìn)行放電實(shí)驗，則需10小時(shí)的實(shí)驗，時(shí)間較長(cháng)，同時(shí)進(jìn)行深度放電會(huì )對電池壽命造成影響。另一種放電實(shí)驗法是對電池進(jìn)行局部放電，局部放電的精度與電池的放電深度有關(guān)

2、電壓陡降法

在電池的使用初期，根據電池電壓在發(fā)生陡降時(shí)的特性來(lái)測量鋰電池組的SOH。在電池的老化過(guò)程中，由于電池內部物質(zhì)活性的降低，電阻變大，電池的容量和電池的陡降電壓都會(huì )發(fā)生變化，根據陡降電壓與SOH的關(guān)系來(lái)測量SOH。這種測量SOH的方法簡(jiǎn)單快速，但是不能夠進(jìn)行在線(xiàn)估計，并且需要恒定負載進(jìn)行放電實(shí)驗。

3、電阻折算法

電池的內阻與SOH存在一定的關(guān)系。SOH越低，電池內阻越大，通過(guò)檢測電壓、電流、溫度等數據，間接計算出電池的內阻值，然后根據SOH與電池內阻的關(guān)系計算求得SOH。但是電池的內阻在SOH變化范圍不大時(shí)變化不明顯，而當電池老化嚴重時(shí)電阻值的變化較大，因而該方法在SOH變化較小時(shí)，測量的誤差會(huì )較大。

4、鋰電池組SOH估算的循環(huán)次數折算法

是一種根據電池的使用次數來(lái)估算電池壽命的方法，該方法將電池的壽命等效成循環(huán)使用次數。比如電池單次SOC的變化超過(guò)10%，則認為電池的循環(huán)次數加1，然后根據電池循環(huán)次數與SOH的關(guān)系求得電池的SOH。

5、鋰電池組SOH估算的阻抗分析法

阻抗分析法是當今最前沿的SOH測量方法。Feder和Hlavac提出了采用單一頻率的交流信號來(lái)測量電池的SOH，但是這種方法僅在SOH值較低時(shí)精度較好。隨后Champlin提出了DFIS（離散頻率導抗譜）技術(shù)，這個(gè)方法是對電池輸入不同頻率的信號，對采集到的數據進(jìn)行分析來(lái)估算電池參數。

根據不同頻率的輸入電流測量得到電池的阻抗來(lái)估算電池的SOH，目前已經(jīng)應用在電動(dòng)汽車(chē)的SOH估計中，其估計的精度較好。

綜上所述，估算SOH的方法大致可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是不基于模型的測量SOH的方法，如放電試驗法，循環(huán)次數折算法等，一類(lèi)是基于模型的SOH估計算法，如經(jīng)驗模型法，電阻折算法，阻抗分析法等。其中放電實(shí)驗法的測量SOH結果最為準確，但是深度放電會(huì )對影響電池的壽命；電阻折算法僅將電阻作為評價(jià)SOH的依據，但電池老化時(shí)電阻的變化范圍較小，因此該方法的誤差較大；經(jīng)驗模型法需要對電池進(jìn)行大量的實(shí)驗，繪制成Map圖，但是該方法有一定的局限性，針對不同的電池需要繪制不同的Map圖；阻抗分析法是目前最為前沿的方法，可以根據阻抗譜較為直觀(guān)的分析SOH的變化，但是該方法需要的成本較高，每臺設備約為5萬(wàn)美元。