隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)數量不斷增多，同時(shí)也帶動(dòng)了汽車(chē)應急啟動(dòng)電源市場(chǎng)的火爆，刺激出附帶各種功能的汽車(chē)應急啟動(dòng)電源品牌。而同質(zhì)化產(chǎn)品的增多，市場(chǎng)競爭激烈的情況下，利潤下滑和成本上升的情況下，部分汽車(chē)應急啟動(dòng)電源品牌為了利潤，不斷壓縮成本，就會(huì )出現產(chǎn)品質(zhì)量不可靠的情況，比較常見(jiàn)的就是汽車(chē)應急啟動(dòng)電源容量虛標的情況，這是很多用戶(hù)容易忽略的問(wèn)題，因為很多用戶(hù)不懂得這么去判斷汽車(chē)應急啟動(dòng)電源容量是否虛標？

下面就讓我們一起來(lái)探討一下有什么便捷的方法去辨別一下自己現在使用的汽車(chē)應急啟動(dòng)電源容量是否虛標：

測試多功能汽車(chē)應急啟動(dòng)電源的實(shí)際容量步驟如下：

對于新買(mǎi)的汽車(chē)應急啟動(dòng)電源可以直接按照下面的步驟進(jìn)行

1、首先，要測試一款汽車(chē)應急啟動(dòng)電源的實(shí)際容量，我們需要明確并記錄下該電源的標注容量，這個(gè)數據一般在電源的外殼或者是在說(shuō)明書(shū)上有寫(xiě)；

2、將多功能汽車(chē)應急啟動(dòng)電源的電量用盡，然后進(jìn)行充電直至充滿(mǎn)。既然是汽車(chē)啟動(dòng)電源，我們還是得找一輛車(chē)來(lái)測試，使用充滿(mǎn)電的汽車(chē)應急啟動(dòng)電源測試汽車(chē)啟動(dòng)的次數；如果條件不允許，當然我們也可以使用手機來(lái)測試電源在手機沒(méi)電的情況下，能充滿(mǎn)多少次電。雖然方法較麻煩，但卻是在沒(méi)有其他專(zhuān)業(yè)工具的情況下，最容易實(shí)現、最能確定電源容量的方法；

3、在完成了第二步之后，我們再以手機為例，按電源的容量＝手機電池容量×充滿(mǎn)次數/85%/75%的公式來(lái)進(jìn)行計算。一般來(lái)說(shuō)，我們使用的手機電池的轉化率是在80%到90%之間，而汽車(chē)應急啟動(dòng)電源的轉化率則是在70%到80%之間，因此我們折中，以75%的轉化率來(lái)進(jìn)行計算，這樣就能知道汽車(chē)應急啟動(dòng)電源容量的真實(shí)性。

如果你購買(mǎi)的應急啟動(dòng)電源已經(jīng)有一段時(shí)間了，按照產(chǎn)品使用壽命衰減的可能性，需要對容量做折扣來(lái)處理。比如現在，一般來(lái)說(shuō)應急啟動(dòng)電源使用的是鋰電池，如果是使用專(zhuān)門(mén)的高質(zhì)量高倍率放電電芯的話(huà)，那么可以按照正常鋰電池使用來(lái)算，一般來(lái)說(shuō)好的產(chǎn)品，一年的容量衰減在4%左右，是想手機那樣正常使用，兩年的話(huà)或在10%左右，3年15%左右，這是理論值，具體還是要看你使用的頻繁次數怎么樣和使用的環(huán)境情況，比如高溫下使用、低溫下使用等，都會(huì )影響容量衰減程度的不同。

所以大家最好就是測試新買(mǎi)的應急啟動(dòng)電源比較準確。

當然，如果自己有檢測電池容量的設備的話(huà)，那就更加方便啦，只要按照測量容量的步驟檢測，不管是新的電池還是舊的電池，都可以準確檢測出汽車(chē)應急啟動(dòng)電源的實(shí)際容量是多少。

還有一個(gè)方法就是將滿(mǎn)電的應急啟動(dòng)電源接一個(gè)確定功率或電流大小的燈或其他放電器，持續放電，直到放完電，記錄實(shí)際時(shí)間，然后按照公式：電流×時(shí)間＝容量

這樣就有可以算出容量啦。

以上就是多功能汽車(chē)應急啟動(dòng)電源實(shí)際容量的測試方法，但是除了以上的測試方法，我們還要看一下電源的質(zhì)量、性能和汽車(chē)的性能。因此在充電的過(guò)程中，具體落實(shí)的電量會(huì )在充電的過(guò)程，隨著(zhù)電路板熱消耗而降低電源的轉化率。另外還要提醒廣大消費者，買(mǎi)汽車(chē)應急啟動(dòng)電源一定要選擇正規品牌大廠(chǎng)家。