隨著(zhù)快充電池技術(shù)概念的提出和市場(chǎng)消費用戶(hù)對快充技術(shù)的需求，現在格瑞普的快充電池已經(jīng)成功發(fā)售，而在快充充電技術(shù)方面，又有什么策略是值得參考的呢？

電池的恒流恒壓充電（CCCV）是最傳統的一種充電方式，該方式首先采用較大電流進(jìn)行恒流充電，在達到截止電壓后，轉為恒壓充電，不斷降低充電電流，從而盡可能的減少電池的極化。因此對于這種傳統的充電方式而言，縮短充電時(shí)間最有效的方法就是提高充電電流，但是提升充電電流一方面會(huì )導致極化增加，增加恒壓充電的時(shí)間，另一方面大電流充電也會(huì )導致負極析鋰，因此對于快充而言選擇合適的充電策略也是非常重要的內容。

多步恒流充電法

石墨負極隨著(zhù)嵌鋰量的增加，Li+的固相擴散系數會(huì )持續降低，根據石墨負極的這一特點(diǎn)，多步恒流充電法應運而生。多步恒流充電法在恒流充電階段包含多個(gè)恒流電流值，其中在開(kāi)始的時(shí)候一般會(huì )選擇較大的充電電流，進(jìn)入到充電的末期，恒流電流值會(huì )降低，從而避免負極析鋰，在經(jīng)過(guò)多步（至少兩步）恒流充電后，電池進(jìn)入恒壓充電階段。通過(guò)在初期大電流的應用，可以有效的縮短充電時(shí)間，目前多數的電動(dòng)汽車(chē)快充策略均為這一方案。

脈沖充電策略

脈沖充電是用大電流對電池進(jìn)行短時(shí)間充電，然后是一段靜置，甚至是放電，緊接著(zhù)再次進(jìn)行大電流脈沖充電的方法，這一方法的主要目的是通過(guò)靜置消除極化，減少負極析鋰的風(fēng)向，部分策略增加放電過(guò)程的目的是通過(guò)放電消除負極表面析出的金屬Li，從而在縮短充電的時(shí)間的同時(shí)，提升鋰離子電池的循環(huán)壽命。

加速啟動(dòng)式充電策略

這一充電策略類(lèi)似于多步法恒流充電策略，但是其初期的充電電流遠遠高于多步法充電策略，有研究顯示在開(kāi)始充電時(shí)增加5min的加速充電電流，可以將充電時(shí)間縮短30-40%（相比于1C CCCV充電），而不會(huì )對電池的壽命產(chǎn)生顯著(zhù)的影響。