無(wú)人機技術(shù)應用一直是科技創(chuàng )新的一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)了多年的探索研發(fā)，無(wú)人機動(dòng)力驅動(dòng)方法出現了多樣化，有多種形式的動(dòng)力驅動(dòng)能源方式，就目前來(lái)看，無(wú)人機動(dòng)力驅動(dòng)方法主要有六種動(dòng)力驅動(dòng)，具體如下：

1、鋰電池：大多數無(wú)人機都安裝了鋰電池，使用無(wú)人機鋰電池的缺點(diǎn)是續航較短，且需要經(jīng)常拆卸、更換電池，十分耗時(shí)費力，但是其提供的電流較大，動(dòng)力更強勁，可以抵抗大風(fēng)執行任務(wù)或搭載更重的物體。

2、氫燃料電池：新型電池，氫燃料電池代替鋰電池，可以支持無(wú)人機連續運轉兩個(gè)小時(shí)左右，并且充電十分迅速，不過(guò)其提供的功率相對于鋰電池要小，載重能力相對較弱，抗風(fēng)能力也相對弱。

氫動(dòng)力可以把無(wú)人機的續航能力提升 5-10 倍。工業(yè)無(wú)人機可以在視距范圍之內控制飛行，也可以通過(guò) 5G 技術(shù)或者衛星通信技術(shù)來(lái)實(shí)現跨越城市的應用和操控。在未來(lái)?yè)碛芯W(wǎng)絡(luò )環(huán)境的工作條件下就可以實(shí)現不同城市甚至是地球背面的無(wú)人機的應用和控制。

從安全角度，電動(dòng)無(wú)人機在意外高空跌落時(shí)可能會(huì )產(chǎn)生爆炸起火的危險，燃料電池無(wú)人機有過(guò)一系列的測試，從高空跌落時(shí)會(huì )更加安全，從市場(chǎng)容量的角，通過(guò)初步的估算，有 20-30 億的訂單。

3、激光發(fā)射器：激光發(fā)射器為無(wú)人機供電，從地面發(fā)射的激光光束被機身上的接收器轉化成動(dòng)力，幾乎可以支持無(wú)人機一直工作，造價(jià)高昂，難度較高，應用較少。

4、太陽(yáng)能發(fā)電：利用太陽(yáng)能發(fā)電的無(wú)人機通常同時(shí)安裝了鋰電池和太陽(yáng)能電池，有陽(yáng)光時(shí)就可利用太陽(yáng)能提供飛行動(dòng)力，鋰電池則作為備用電池。

5、內燃機發(fā)電：用內燃機發(fā)電可支持無(wú)人機以100干米每小時(shí)的速度飛行1小時(shí)，但噪音大且存在安全隱患，因為無(wú)人機內有可燃氣體，工業(yè)級和消費級應用較少

6、有線(xiàn)電纜供電：利用有線(xiàn)電纜供電幾乎可以讓無(wú)人機永久地運轉，也可以加快無(wú)人機向電腦傳輸數據的速度；但由于受到有線(xiàn)連接的限制，無(wú)法完成遠距離飛行，主要應用于工業(yè)、警用安防空中安全巡邏等。