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無(wú)人機電池資訊 wrjdczx

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無(wú)人機鋰電池安全應用測試要求有哪些?

近期,無(wú)人機用鋰電池廣東地方標準《無(wú)人飛行器用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》研討會(huì )在廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗研究院舉行。研討會(huì )上,約20家企業(yè)討論了無(wú)人機鋰電池的標準問(wèn)題,包括高倍率放電性能、高溫存儲、循環(huán)壽命以及安全性能等

航測無(wú)人機電池
  1. 作為無(wú)人機電池行業(yè)領(lǐng)先者之一的企業(yè)格瑞普在參加研討會(huì )上,提出了比較嚴格的電池標準。該企業(yè)提出提出高溫存儲項,要求電池組應該在60℃環(huán)境下存儲30天后放電時(shí)間不低于1.5h,電池應不鼓包、不泄露、不起火、不爆炸。
  2. 無(wú)人機電池行業(yè)準入門(mén)檻為企業(yè)選擇供應商提供依據
  3. 一方面,對無(wú)人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)來(lái)說(shuō),廣東地方此次的做法將有利于無(wú)人機電池行業(yè)發(fā)展,助于推動(dòng)國內無(wú)人機電池行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)在無(wú)人機行業(yè)發(fā)展迅速但是無(wú)人機產(chǎn)業(yè)國家標準制定者尚未明確提出的前提下提供參考標準,加速無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  4. 另一方面,對無(wú)人機產(chǎn)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇高標準和符合標準的無(wú)人機電池供應商將有利于無(wú)人機性能的提升,助推無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的行業(yè)應用,增強無(wú)人機市場(chǎng)應用的信心和進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求;對無(wú)人機企業(yè)供應商來(lái)說(shuō),是一把雙刃劍,可以更加注重高性能的電池技術(shù)的研發(fā)和研究投入力度,吸引無(wú)人機企業(yè)采購,積極應對市場(chǎng)競爭,優(yōu)勝劣汰,但也迫使一些不達標的供應商無(wú)法獲得企業(yè)訂單而在競爭中淘汰。
  5. 2015年無(wú)人機鋰電池國內市場(chǎng)規模約60億元,植保無(wú)人機、警務(wù)無(wú)人機發(fā)展起來(lái)以后,市場(chǎng)估計還會(huì )翻一倍。無(wú)人機火熱,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)了爆發(fā)期,但因無(wú)人機電池問(wèn)題墜毀起火的安全事故多發(fā),也逐漸引起了行業(yè)的高度關(guān)注。無(wú)人機快速發(fā)展電池瓶頸一旦解決想象無(wú)限,2015年無(wú)人機鋰電池國內市場(chǎng)規模約60億元,植保無(wú)人機、警務(wù)航拍攝影、地質(zhì)勘測、電網(wǎng)巡線(xiàn)、環(huán)保監測等等,無(wú)人機發(fā)展起來(lái)以后,市場(chǎng)估計還會(huì )翻一倍。
  6. 據了解,目前國內具備無(wú)人機鋰電池生產(chǎn)能力的企業(yè)約30家,美國和歐洲的無(wú)人機市場(chǎng)也在興起。作為無(wú)人機性能痛點(diǎn)和缺點(diǎn)之一,電池續航問(wèn)題,一旦解決勢必更加進(jìn)一步促進(jìn)無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和行業(yè)引用,想象無(wú)限 鋰離子電池的循環(huán)壽命
  7. 電池用著(zhù)用著(zhù),感覺(jué)不耐用,容量沒(méi)有以前多了,這些都是循環(huán)壽命不斷衰減的體現。
  8. 循環(huán)壽命的衰減,其實(shí)也就是電池當前的實(shí)際可用容量,相對于其出廠(chǎng)時(shí)的額定容量,不斷下降的一種變化趨勢。
  9. 對于理想的鋰離子電池,在其循環(huán)周期內容量平衡不會(huì )發(fā)生改變,每次循環(huán)中的初始容量都應該是一定值,然而實(shí)際上情況卻復雜得多。任何能夠產(chǎn)生或消耗鋰離子的副反應都可能導致電池容量平衡的改變,一旦電池的容量平衡狀態(tài)發(fā)生改變,這種改變就是不可逆的,并且可以通過(guò)多次循環(huán)進(jìn)行累積,對電池循環(huán)性能產(chǎn)生嚴重影響。
  10. 影響鋰離子電池循環(huán)壽命的因素有很多,但其內在的根本原因,還是參與能量轉移的鋰離子數量在不斷減少。需要注意的是,電池當中的鋰元素總量并未減少,而是“活化”的鋰離子少了,它們被禁錮在了其他地方或活動(dòng)的通道被堵塞了,不能自由的參與循環(huán)充放電的過(guò)程。

無(wú)人機鋰電池其它知識補充:

一、鋰離子電池的安全性問(wèn)題

其內在原因是電池內部發(fā)生了熱失控,熱量不斷的累積,造成電池內部溫度持續上升,其外在的表現是燃燒、爆炸等劇烈的能量釋放現象。

電池是能量的高密度載體,本質(zhì)上就存在不安全因素,能量密度越高的物體,其能量劇烈釋放時(shí)的影響就越大,安全問(wèn)題也越突出。汽油、天然氣、乙炔等高能量載體,也都存在同樣的問(wèn)題,每年發(fā)生的安全事故,數不勝數。

二、鋰離子電池的循環(huán)壽命

國標規定的鋰電池循環(huán)壽命測試條件及要求:在環(huán)境溫度20℃±5℃的條件下,以1C充電,當電池端電壓達到充電限制電壓4.2V時(shí),改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于1/20C,停止充電,擱置0.5h~1h,然后以1C電流放電至終止電壓2.75V,放電結束后,擱置0.5h~1h,再進(jìn)行下一個(gè)充放電循環(huán),直至連續兩次放電時(shí)間小于36min,則認為壽命終止,循環(huán)次數必須大于300次。

鋰電池壽命問(wèn)題:循環(huán)充放電一次就是少一次壽命嗎?回答這個(gè)問(wèn)題前,我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)鋰電池循環(huán)壽命的測試條件。

循環(huán)就是使用,我們是在使用電池,關(guān)心的是使用的時(shí)間,為了衡量充電電池到底可以使用多長(cháng)時(shí)間這樣一個(gè)性能,就規定了循環(huán)次數的定義。實(shí)際的用戶(hù)使用千變萬(wàn)化,因為條件不同的試驗是沒(méi)有可比性的,要有比較就必須規范循環(huán)壽命的定義。

國標規定的鋰電池循環(huán)壽命測試條件及要求:在環(huán)境溫度20℃±5℃的條件下,以1C充電,當電池端電壓達到充電限制電壓4.2V時(shí),改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于1/20C,停止充電,擱置0.5h~1h,然后以1C電流放電至終止電壓2.75V,放電結束后,擱置0.5h~1h,再進(jìn)行下一個(gè)充放電循環(huán),直至連續兩次放電時(shí)間小于36min,則認為壽命終止,循環(huán)次數必須大于300次。

三、國標規定的解釋:

A.這個(gè)定義規定了循環(huán)壽命的測試是以深充深放方式進(jìn)行的

B.規定了鋰電池的循環(huán)壽命按照這個(gè)模式,經(jīng)過(guò)≥300次循環(huán)后容量仍然有60%以上

然而,不同的循環(huán)制度得到的循環(huán)次數是截然不同的,比如以上其它的條件不變,僅僅把4.2V的恒壓電壓改為4.1V的恒壓電壓對同一個(gè)型號的電池進(jìn)行循環(huán)壽命測試,這樣這個(gè)電池就已經(jīng)不是深充方式了,最后測試得到循環(huán)壽命次數可以提高近60%。那么如果把截止電壓提高到3.9V進(jìn)行測試,其循環(huán)次數應該可以增加數倍。

這個(gè)關(guān)于循環(huán)充放電一次就少一次壽命的說(shuō)法,我們要注意的是,鋰電池的充電周期的定義:一個(gè)充電周期指的是鋰電池的所有電量由滿(mǎn)用到空,再由空充電到滿(mǎn)的過(guò)程。而這并不等同于充電一次。另外大家在談?wù)撗h(huán)次數的時(shí)候不能忽視循環(huán)的條件,拋開(kāi)規則談?wù)撗h(huán)次數是沒(méi)有任何意義的,因為循環(huán)次數是檢測電池壽命的手段,而不是目的!

▲誤區:許多人喜歡把手機鋰離子電池用到自動(dòng)關(guān)機再充電,這個(gè)完全沒(méi)有必要。

實(shí)際上,用戶(hù)不可能按照國標測試模式對電池進(jìn)行使用,沒(méi)有一個(gè)手機會(huì )在2.75V才關(guān)機,而其放電模式也不是大電流恒流放電,而是GSM的脈沖放電和平時(shí)的小電流放電混合的方式。

有另外一種關(guān)于循環(huán)壽命的衡量方法,就是時(shí)間。有專(zhuān)家提出一般民用的鋰離子電池的壽命是2~3年,結合實(shí)際的情況,比如以60%的容量為壽命的終止,加上鋰離子電池的時(shí)效作用,用時(shí)間來(lái)表述循環(huán)壽命我認為更為合理。????

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