大部分人對電池了解不是很多，在使用的過(guò)程中很容易造成鋰電池過(guò)放了，就拿我們現在電動(dòng)自行車(chē)上面使用的電池來(lái)說(shuō)，大部分使用的是18650鋰電池組成的電池包，對鋰電池不了解的朋友，有些喜歡把電動(dòng)車(chē)騎到完全沒(méi)電了再充電，這樣的情況下，鋰電池是會(huì )過(guò)度放電，這個(gè)嚴重導致鋰電池的使用壽命變短，對于這些情況，這部分人還渾然不知。

在使用過(guò)程中，盡量較少鋰電池過(guò)度放電次數，是有利于保障其使用壽命的，那么如果鋰電池過(guò)度放電后有什么補救的方法嗎？下面做簡(jiǎn)單的介紹。

很多朋友會(huì )遇到這樣的情況，鋰電池用了不長(cháng)時(shí)間后就不經(jīng)用了，還懷疑是電池不行，其實(shí)都是自己對電池不行了解，沒(méi)有好好保養構成的。假定過(guò)放嚴重的話(huà)，直接導致充不進(jìn)點(diǎn)都有或許。鋰離子電池過(guò)度充放電會(huì )對正負極構成永久性損壞。過(guò)度放電導致負極碳片層結構呈現凹陷，而凹陷會(huì )構成18650鋰電池充電器18650鋰電池充電器，希望咱們運用18650鋰電池時(shí)要注意保養。

還好18650鋰電池不像鎳氫電池和鎳鎘電池都不相同，18650電池沒(méi)有充放電記憶性，在充電前不必將剩余電量放空，運用便利隨用隨充都可以，不影響壽數和容量。所以當電池過(guò)度放電后還有補償的辦法。成品單支帶維護板18650鋰電池在包裝工藝中都規劃帶有過(guò)度放電維護電路，過(guò)放電維護電路板是為了防止18650鋰離子電池的過(guò)放電情況，當電池的電壓低于其過(guò)放電電壓檢測點(diǎn)時(shí)，即激活過(guò)放電維護，連續放電，并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機方式。過(guò)電流及短路維護：當鋰離子電池的放電電流過(guò)大或短路情況發(fā)生時(shí)，維護器件將激活過(guò)電流維護功用。要是放電過(guò)度后且不當即充電，18650鋰電池本身電壓過(guò)弱，維護電路板就會(huì )處于截止情況，無(wú)法完成充電進(jìn)程。處理的辦法有什么呢，我教咱們一招補償18650鋰電池過(guò)度放電后的辦法。請往下看下：

補償辦法：

把18650鋰電池的維護板和電池分開(kāi)來(lái)，用一個(gè)輸出電壓5V的手機充電器，把充電器兩根正負極電子線(xiàn)直接連接在18650鋰電池的正負兩極充電。但是有一點(diǎn)要注意了，就是充電器的正負極和18650鋰電池的正負極要對準，不然直接短路焚毀，假定無(wú)法觀(guān)察區分正負極，可以用萬(wàn)用表丈量得出正負極在哪一頭，接上后給電池充電1-3分鐘，不行充太久，由于去掉了維護板，電池沒(méi)有過(guò)充維護，當充電幾分鐘后18650電池電壓升高，維護電路就會(huì )自己可翻開(kāi)。然后就可以恢復正常充電了。

以上就是關(guān)于18650鋰電池過(guò)度放電后的補償辦法了，看過(guò)文章的朋友們有沒(méi)有懂呢，假定下次你的鋰電池也放電過(guò)度了，不妨按照我的辦法試一試把，很管用的。