無(wú)人飛行器幾乎無(wú)一例外都支持無(wú)線(xiàn)電控制操作，如無(wú)人飛機，無(wú)人直升機和無(wú)人多旋翼飛機，無(wú)人機電池基本都使用聚合物鋰（LiPo）電池為其電機和車(chē)載電子設備供電。

聚合物鋰電池特別適合無(wú)人飛行器，因為它們具有高能量重量比。多年來(lái)，電動(dòng)飛行器并不是特別實(shí)用，并且使用高能量，密集的化石燃料的發(fā)動(dòng)機表現更加優(yōu)異?，F在這些無(wú)人機電池每磅裝足夠的電量，為我們提供實(shí)際的飛行時(shí)間，而不會(huì )產(chǎn)生與內燃機相關(guān)的機械復雜性和臟污維護工作。不過(guò)，這些高科技電池必須得到重視。雖然高度改良并負責為從智能手機到電動(dòng)汽車(chē)的各種設備進(jìn)行供電，但聚合物鋰電池可能會(huì )發(fā)生事故， 當發(fā)生事故時(shí)，事情會(huì )變得非常麻煩。

無(wú)人機電池基礎知識

讓我們了解一些關(guān)于無(wú)人機電池的知識。在評估電池時(shí)，您需要了解一些參數規格，尤其是在購買(mǎi)售后電池的時(shí)候。

首先，是電池組。指的是電池的串聯(lián)和并聯(lián)。從技術(shù)上講，有些電池是一組電池。所以單個(gè)電池并不是真正的電池，但我們仍然稱(chēng)之為電池。但您的電視遙控器的常規AAA電池實(shí)際上是一個(gè)具有單個(gè)正負端子的電池。鋰電池具有可變的電池計數。小型無(wú)人機和智能手機通常使用單個(gè)電池，表示為“1S”。你可能已經(jīng)想到了，你的“2S”將是一個(gè)兩芯電池，依此類(lèi)推。雖然并聯(lián)的鋰電池確實(shí)存在，但幾乎所有電池都是串聯(lián)連接的。通過(guò)將每個(gè)電池的標稱(chēng)電壓乘以電池數來(lái)確定電池的總電壓。那么具有3.7V電池的2S電池將具有7.4V的額定電壓。您還會(huì )看到“mAh”或每小時(shí)毫安的參數。具有1000mAh額定值的電池在耗盡之前可以提供1000毫安1小時(shí)?；旧线@意味著(zhù)，在其他條件相同的情況下，具有兩倍mAh額定值的電池將提供雙倍的飛行時(shí)間。接下來(lái)是放電等級，以單位“C”測量。放電率基本上是表示電池可以放電最大電量而不會(huì )損壞的一個(gè)數。如果不能釋放足夠的能量來(lái)為所有電池供電，那么具有大容量和低放電率的電池是無(wú)用的。容量為2200mAh的1C電池只能以2.2安培放電。在2C，它將是4.4安培，依此類(lèi)推。這并不意味著(zhù)它只能輸出那么多，但無(wú)論它連接到什么都可以安全地獲得那么多安培數。您還可以計算完全放電所需的時(shí)間。1C電池在其額定電流下需要一個(gè)小時(shí)。10C需要6分鐘而20C需要3分鐘。

電池選擇

請記住，這是為了連續最大限度地利用電池，在飛行中飛行器的動(dòng)力需求將根據您的操作而有所不同。通常選擇的電池至少可以連續提供全設備運行所需的電流強度。這樣，電池損壞的可能性很小，并且工藝可以在其電機的最大潛力下運行。作為一般規則，始終采用您能承受的最高C數 – 它不會(huì )傷害飛行器，只會(huì )提高性能。

電池維護

現在，無(wú)人機電池在極少數情況下可能會(huì )發(fā)生爆炸或著(zhù)火。你可能聽(tīng)說(shuō)有些人的智能手機電池爆炸，或者那些發(fā)生哪些情況會(huì )燒毀了人們的房子。這是聚合物鋰電池技術(shù)的缺陷的一點(diǎn)。這些情況幾乎總是在電池充電或放電時(shí)發(fā)生。如果電池被刺破或者遭受強烈的撞擊，它也會(huì )突然出現。因此，如果發(fā)生碰撞，請小心接近電池。特別是如果它腫脹，發(fā)出聲音，或產(chǎn)生煙霧。雖然由于碰撞或其他類(lèi)型的事故而無(wú)法對起火或爆炸做好預防，但在為電池充電時(shí)可以采取一些預防措施。

首先，選擇一個(gè)起火損壞程度最小的地方，遠離會(huì )燃燒的東西。在瓷磚或水泥地板上充電，遠離任何類(lèi)型的紙張或室內是個(gè)好主意。您還需要購買(mǎi)鋰電池防火袋。這是一個(gè)特殊的電池袋，可以防火，并在某種程度上爆炸，可以防擴散。這個(gè)非常便宜，你可以把電池在里面充電。還要確保電池無(wú)法在充電的地方不要暴露在有水或高溫的環(huán)境中，如陽(yáng)光直射。不要讓他們無(wú)人看管。將電池放在火源和兒童接觸不到的地方。

保持電壓

無(wú)人機電池也需要維護。在淡季，當你不飛行時(shí)，你需要準備好電池。無(wú)人機電池隨著(zhù)時(shí)間的推移而降級并失去其充電容量。它們不像其他電池技術(shù)那樣會(huì )受到“記憶”效應，因此您不必定期將它們放電。實(shí)際上，你應該總是以大約70％的電量存儲它們，然后每隔幾周將它們取出來(lái)再次達到這一點(diǎn)。不要讓它們干燥，并且在存放時(shí)不要一直充電。無(wú)人機電池不應低于每節電池3V。通常不允許這樣做，如果電池電量低于2.5，則認為充電過(guò)于危險。無(wú)人機電池的電壓越低，其對充電的抵抗力越高，并且當您再次嘗試充電時(shí)它更容易著(zhù)火。

尋求平衡

雖然許多小型無(wú)人機套裝都帶有自己的充電器，但最好還是購買(mǎi)合適的聚合物鋰電池平衡充電器。它被稱(chēng)為平衡充電器，因為它確保電池中所有電池的電壓相同，盡管它會(huì )像單個(gè)電池一樣充電。這臺設備不僅可以為您的所有電池充電，還可以診斷電池問(wèn)題，并向您顯示電池電壓等大量信息。在某些情況下，您甚至可以通過(guò)非常非常緩慢的方式對存儲不正確的聚合物鋰電池進(jìn)行修復 ，盡管這只適用于那些確實(shí)知道自己在做什么的人。

總結

聚合物鋰電池目前是很多遙控飛行器的核心能源，并且在可預見(jiàn)的未來(lái)可能仍然如此。大多數人永遠不會(huì )有問(wèn)題，但現在你知道要注意什么?？偸且匾暷愕臒o(wú)人機電池，保護好你的無(wú)人機電池。另外，提示一下，一切的格氏產(chǎn)品都可以在官網(wǎng)頭部的京東官方店和淘寶官方店購買(mǎi)，正品有保障，并享受格氏電池官方人員的售前售后服務(wù)。