鋰電池熱失控由于電池的生熱速率遠高于散熱速率，且熱量大量累積而未及時(shí)散發(fā)出去所引起的。鋰電池熱失控是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程：升高的溫度會(huì )導致系統變熱，系統變熱后溫度升高，又反過(guò)來(lái)讓系統變得更熱。

過(guò)充觸發(fā)鋰電池熱失控：電池本身有過(guò)沖保護，但是當這種過(guò)沖保護出現問(wèn)題失靈的情況下，電池還在繼續充電就會(huì )導致電池過(guò)沖觸發(fā)熱失控。隨著(zhù)電池的不斷使用，電池的老化現象逐漸嚴重，且電池組的一致性越來(lái)越差，此時(shí)的電池如果過(guò)充極易出現熱安全問(wèn)題。所以任何時(shí)候都應該按使用說(shuō)明進(jìn)行安全充電。

過(guò)熱觸發(fā)鋰電池熱失控：鋰電池正常使用中，當電池保持高速放電或遇到極限工況時(shí)，必須持續大電流放電，這時(shí)電池內部的溫度開(kāi)始慢慢升高，當電池熱量大量積累時(shí)，若不及時(shí)限制其放電電流，極有可能造成鋰電池熱失控現象。

機械觸發(fā)鋰電池熱失控：鋰電池包遭遇撞擊變形、電池包內部短路、以及其他對電池包造成損壞的行為都有可能引發(fā)電池的熱失控。

鋰電池熱失控發(fā)生的流程：

第1階段：電池內部熱失控階段

電池在80~90℃時(shí)是安全的，溫度升高到90~120℃之間時(shí)SEI膜開(kāi)始分解，釋放熱量，溫度升高。但是當溫度達到120~130℃時(shí)保護層SEI膜遭到破壞，負極與溶劑、粘結劑反應，溫度升高，隔膜融化關(guān)閉。溫度繼續升高至150℃

之上后，內部電解質(zhì)開(kāi)始進(jìn)行分解，繼續釋放熱量，進(jìn)一步加熱電池。

第2階段：電池鼓包階段

電池溫度達到200℃之上時(shí)，正極材料分解，釋放出大量熱和氣體，持續升溫。250-350℃嵌鋰態(tài)負極開(kāi)始與電解液發(fā)生反應。

第3階段：電池熱失控，爆炸失效階段在反應發(fā)生過(guò)程中，電解液與正極反應產(chǎn)生的氧氣劇烈反應并進(jìn)一步使電池發(fā)生熱失控。

其實(shí)一般鋰電池內短路在電子產(chǎn)品中出現的概率是千萬(wàn)分之一，也就是說(shuō)平時(shí)生活中用到的單個(gè)電池安全性相對較高。但是在大的鋰電池組中，需要幾千個(gè)電池組成，這樣發(fā)生熱失控的概率就由千萬(wàn)分之一上升到千分之一。而且大電池一旦發(fā)生危險，后果將非常嚴重，所以建議大家要科學(xué)使用。