鋰離子電池組越來(lái)越不禁用的原因是什么？鋰離子電池組在使用時(shí)難免會(huì )遇到能衰減的情況，在遇到這種情況時(shí)由于沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗和知識，會(huì )覺(jué)得手足無(wú)措，下面就為大家介紹鋰離子電池組越來(lái)越不禁用怎么回事。

鋰離子電池在低溫環(huán)境下使用受到限制，除了因為放電容量會(huì )嚴重衰退外，低溫下也不能對鋰離子電池進(jìn)行充電。在低溫充電時(shí)，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應是同時(shí)存在的且相互競爭。

低溫條件下鋰離子在石墨中的擴散被抑制，電解液的導電率下降，從而導致嵌入速率降低而在石墨表面上會(huì )使鍍鋰反應更容易出現。鋰離子電池在低溫下使用時(shí)壽命下降的原因重要有內部阻抗的新增與鋰離子析出使容量衰減。

鋰離子電池重要是通過(guò)內部電極氧化反應，將化學(xué)能轉化成電能的，鋰離子電池內部結構由電池的正極和負極材料以及電解液所構成的，當電池反復的充放電的時(shí)候，電池內部的電機會(huì )使電池本體材料電極會(huì )出現晶體，引起電池內部導電性能下降，也就是鋰離子的活性出現了下降，那么從而就會(huì )導致它的阻值新增，最后會(huì )影響到電池容量的衰減，其實(shí)，從實(shí)際的環(huán)境來(lái)看的話(huà)，影響到電池衰退，有充放電的電壓，甚至是包括電池的充放電的功率以及環(huán)境的溫度。

目前，新能源汽車(chē)電池重要使用的是三元鋰離子電池，那么關(guān)于三元鋰離子電池來(lái)腳最大的點(diǎn)就是會(huì )怕環(huán)境的高溫，從而會(huì )影響到它的使用的壽命，當然了，這個(gè)也會(huì )影響到能量密度，正在電動(dòng)汽車(chē)做功的功率上面來(lái)講，出現電池衰退重要是由于車(chē)輛在使用的過(guò)程當中，為滿(mǎn)足不同的駕駛工況而采用不同的充放電倍率，充放電倍率越大，電池容量衰減的越快，其實(shí)也重要就是由于材料的結構和性質(zhì)的改變，使得其內部的離子擴散變得相對來(lái)說(shuō)比較困難。