鋰離子電池用不了是指由某些特定的本質(zhì)原因引起的電池性能衰減或使用性能異常，它可能發(fā)生在生產(chǎn)、運輸、使用中的任何一個(gè)環(huán)節，不僅會(huì )影響電池的性能，甚至會(huì )引發(fā)起火、爆炸等安全問(wèn)題。鋰離子電池用不了根據影響類(lèi)型的不同，可以分為性能失效和安全性失效。

鋰離子電池容量衰減用不了

一般在進(jìn)行標準循環(huán)壽命測試時(shí)，在循環(huán)次數達到500次后，鋰離子電池容量不應低于初始值的90%，達到1000次后，不應低于初始值的80%，如容量不符合該標準出現衰減過(guò)度的現象，則屬于容量衰減失效。鋰離子電池的容量衰減失效分為可逆容量衰減和不可逆容量衰減。其中可逆衰減能夠通過(guò)調整電池的充放電制度及改善電池的使用環(huán)境等方法恢復損失的容量，不可逆衰減因為是電池內部發(fā)生了不可逆的變化產(chǎn)生了無(wú)法恢復的容量損失，因此無(wú)法挽救。

電池容量衰減的主要原因在于材料失效，也和電池的制造工藝、使用環(huán)境等客觀(guān)因素有不可分割的聯(lián)系。從材料角度來(lái)說(shuō)，造成容量衰減失效的成因有正極材料失效、負極表面SEI過(guò)渡生產(chǎn)、電解液失效、集流體失效等等。

鋰離子電池內短路用不了

鋰離子電池內短路往往會(huì )引起自放電，容量衰減,局部熱失控以及引起安全事故。在電池內部發(fā)生短路期間，兩種電極材料以電子方式在內部互連，導致局部高電流密度。鋰離子電池中發(fā)生內部短路可能是鋰枝晶的形成或壓縮沖擊等情況引起的。長(cháng)時(shí)間的內部短路會(huì )導致自放電及局部溫度上升,局部溫度上升產(chǎn)生的影響非常顯著(zhù)，因為如果溫度超出某一閾值，電解質(zhì)可能通過(guò)放熱反應開(kāi)始分解，從而引起熱失控,具有潛在的健康和安全隱患。

鋰離子電池內阻增大用不了

鋰離子電池內阻與電池內部電子傳輸和離子傳輸過(guò)程有關(guān)，主要分為歐姆電阻和極化內阻，極化內阻主要由電化學(xué)極化引發(fā)，又分為電化學(xué)極化和濃差極化。當電池內阻增大時(shí)，伴隨而生的還有能量密度下降、電壓功率下降、電池產(chǎn)熱等失效問(wèn)題。影響其產(chǎn)生的主要因素有電池關(guān)鍵材料與電池使用環(huán)境，但關(guān)鍵材料產(chǎn)生異常是內阻增大的根本影響因素。

鋰離子電池熱失控用不了

“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程：升高的溫度會(huì )導致系統變熱，系統變熱升高溫度，這又反過(guò)來(lái)又讓系統變得更熱。鋰電池熱失控則是指電池內部局部或整體的溫度急速上升熱量不能及時(shí)散去，大量積聚在內部，并誘發(fā)進(jìn)一步的副反應。參與“熱失控”反應的是鋰電池中的氧化鈷化學(xué)物。加熱這種化學(xué)物達到一定溫度，它就開(kāi)始自發(fā)熱,然后發(fā)展成起火和爆炸。在某些情況下，這種有機電解液釋放壓力會(huì )導致電池破裂。如果暴露在高溫環(huán)境下，或者是遇到火花，它也有可能會(huì )燃燒。為了防止熱失控現象的發(fā)生，一般會(huì )采用PTC、安全閥、導熱膜等措施，但更重要的是完善電池在設計、制造的技術(shù)，及使用的方法。

鋰離子電池產(chǎn)氣用不了

鋰離子電池產(chǎn)氣有兩種，分別是正常產(chǎn)氣和異常產(chǎn)氣，在電池化成工藝過(guò)程中消耗電解液形成穩定SEI膜所發(fā)生的產(chǎn)氣現象為正常產(chǎn)氣，過(guò)渡消耗電解液釋放氣體或正極材料釋氧等現象屬于異常產(chǎn)氣。在鋰電池組裝完成后,預化成過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生少量氣體，這些氣體是不可避免的，也是所謂的電芯不可逆容量損失來(lái)源。在首次充放電過(guò)程中，電子由外電路到達負極后會(huì )與負極表面的電解液發(fā)生氧化還原反應，生成氣體。

鋰離子電池析鋰用不了

鋰離子電池在充電過(guò)程中，鋰離子會(huì )從正極脫嵌并嵌入負極，但當發(fā)生異常情況造成從正極脫嵌的鋰離子無(wú)法嵌入負極的話(huà)，鋰離子就只能析出在負極表面，形成一層灰色的物質(zhì)，這就是析鋰。析鋰的原因有很多種,包括負極余量不夠、正負極涂面不均勻、低溫環(huán)境充電、大倍率充電等等。目前主要是通過(guò)加入電解液添加劑、人造SEI、高鹽度電解液、結構化負極、優(yōu)化電池結構來(lái)抑制析鋰失效的產(chǎn)生。