大疆通過(guò)精靈系列，把高科技的無(wú)人機產(chǎn)品帶入萬(wàn)元以?xún)?，將無(wú)人機市場(chǎng)硬生生撕出一個(gè)缺口，創(chuàng )造出消費級無(wú)人機這一全新品類(lèi)。而2016年，小米代表的高性?xún)r(jià)比航拍機以及零度Dobby代表的自拍無(wú)人機面世，將消費級無(wú)人機帶入千元時(shí)代，將進(jìn)一步引爆消費級無(wú)人機市場(chǎng)。在此背景下，穿越機作為無(wú)人機的競技運動(dòng)，也會(huì )迎來(lái)高速發(fā)展的風(fēng)口。

趨 勢

一、隨著(zhù)小米和Dobby的入市，低價(jià)微型無(wú)人機將引爆無(wú)人機市場(chǎng)。

2016年5月25日，是一個(gè)特殊的日子。

小米、零度在同一天發(fā)布無(wú)人機新品。

▲小米無(wú)人機

▲零度Dobby無(wú)人機

先搶風(fēng)頭的是小米

主打低價(jià)高配和便攜性的小米無(wú)人機，集成了智能飛行功能、4K視頻拍攝、高清圖傳、光流定位、一鍵返航等市場(chǎng)主流的配置，價(jià)格低至2999元（1080P版本是2499元），是市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格的一半左右。小米的出品，自然備受關(guān)注，但小米無(wú)人機仍未正式交貨，產(chǎn)品最終的表現依然值得期待。作為航拍無(wú)人機的價(jià)格屠夫，必然改變當前消費級無(wú)人機的市場(chǎng)走向。

而零度發(fā)布的Dobby自拍無(wú)人機，眾籌金額首日突破500萬(wàn)，一個(gè)月的時(shí)間獲得近1萬(wàn)人、1700萬(wàn)的眾籌金額。最近Dobby進(jìn)行了首批交貨，鋪天蓋地的評測接踵而來(lái)，好評不斷。這款定價(jià)1899元的“逗逼”無(wú)人機，正在撬動(dòng)一塊很大的蛋糕。

低價(jià)高配的航拍無(wú)人機和自拍無(wú)人機，讓無(wú)人機進(jìn)入千元時(shí)代。消費級無(wú)人機呈現微型化、低價(jià)化的趨勢。擁有一臺無(wú)人機的門(mén)檻將更低，無(wú)人機的場(chǎng)景更豐富，頻率更高。無(wú)人機，將以更小的身姿，飛入尋常百姓家。

二、無(wú)人機人口的金字塔模型：玩具與自拍機玩家、航拍機玩家、專(zhuān)業(yè)飛手

小米和零度逗比的面世，讓我們清晰地看到了無(wú)人機人口的金字塔模型。

注釋?zhuān)簾o(wú)人機人口——擁有一臺以上的無(wú)人機，懂得操作無(wú)人機并經(jīng)常性使用無(wú)人機的群體。

玩具航模、自拍無(wú)人機玩家，構筑第一層：也就是最底層，隨著(zhù)Dobby的入市，即將出現爆發(fā)

航拍機玩家，構筑第二層：是目前人口最多的一層。隨著(zhù)小米等高性?xún)r(jià)比機型的入市，再次迎來(lái)快速增長(cháng)。

專(zhuān)業(yè)飛手，構筑第三層：無(wú)人機應用前景廣闊，無(wú)人機專(zhuān)業(yè)服務(wù)企業(yè)以及專(zhuān)業(yè)飛手應運而生，隨之而來(lái)的還有無(wú)人機職業(yè)培訓。專(zhuān)業(yè)飛手缺口不斷增大，收入走高，刺激著(zhù)這個(gè)群體的快速增長(cháng)。

人類(lèi)制造出自行車(chē)后，出現了自行車(chē)運動(dòng)，有了環(huán)法自行車(chē)賽。

制造出機動(dòng)車(chē)后，有了F1、MOTO GP和達卡拉力賽。

無(wú)人機人口形成后，也會(huì )出現無(wú)人機競技運動(dòng)和相應的賽事IP。

目前無(wú)人機競技的主流，也就是穿越機競速，正逐漸發(fā)展起來(lái)。

三、穿越機不是無(wú)人機，卻漸漸成為一臺無(wú)人機

按目前的定義，穿越機屬于航模中的多旋翼飛行器（大部分是四軸），并不能歸入無(wú)人機行列。這一波無(wú)人機熱發(fā)展的重點(diǎn)，正是多旋翼無(wú)人機。甚至在大眾的認知里，無(wú)人機等同于多旋翼飛行器。

穿越機商家、比賽，借無(wú)人機火熱的東風(fēng)，把穿越機概念向無(wú)人機靠攏，如在各大無(wú)人機展會(huì )上，展出穿越機，舉辦穿越機比賽吸睛，在新聞報道、媒體傳播上均套上”無(wú)人機競速“的概念，穿越機運動(dòng)由此獲得了大眾更多的關(guān)注。

隨著(zhù)無(wú)人機系統的發(fā)展、硬件體積縮小以及硬件成本的下降，一些無(wú)人機的特性和功能也出現在”原始“的穿越機身上，例如GPS定高，自動(dòng)增穩等功能。智能功能的加入，讓操作更加簡(jiǎn)易、安全，炸機、丟機風(fēng)險隨之降低，入門(mén)級玩家的用戶(hù)體驗更好，普及程度自然上來(lái)了?？梢宰鲆粋€(gè)簡(jiǎn)單的推測：

無(wú)人機和航模的區別越來(lái)越模糊，有這么一天（很快到來(lái)），當精靈四價(jià)格降到了千元左右，飛行速度可以超過(guò)100碼，甚至有更出色的避障功能。軸距卻縮小至200mm左右。這就是未來(lái)的穿越機，按今天的定義，這臺縮小版的精靈四，難道不也是無(wú)人機嗎？“無(wú)人機競速“并非偽命題。加入了大量智能功能的穿越機，也許更加好玩。

四、無(wú)人機競速比賽，開(kāi)始變得靠譜起來(lái)

 無(wú)人機競速比賽是一個(gè)新興事物，從普通的觀(guān)眾角度來(lái)說(shuō)，觀(guān)賽體驗仍然不盡人意。主要表現在：

1.比賽組織的不專(zhuān)業(yè)。目前的比賽是選手導向，而非觀(guān)眾導向。更多像是一個(gè)飛手大趴體、聚會(huì )。比賽流程不緊湊，每場(chǎng)比賽只需幾分鐘，而設備調試、檢錄、計分等過(guò)程卻十分冗長(cháng)，嚴重影響比賽的流暢性。

2.設備器材的限制，影響直播體驗。圖傳信號容易受到干擾，無(wú)法實(shí)現流暢的高清直播。不論是現場(chǎng)觀(guān)看大屏幕還是電腦、手機前觀(guān)看屏幕的觀(guān)眾，目前暫未能享受到高分辨率的第一人稱(chēng)飛行實(shí)時(shí)直播。

也許是因為高清直播的缺失和比賽組織的未成熟，讓無(wú)人機競速暫時(shí)未能成為一項Spectator Sport(吸引觀(guān)眾的體育運動(dòng)）。國內的無(wú)人機競速比賽仍然比較低調，前期的宣傳和報名還是以小圈子傳播形式，而賽后的報道更是蜻蜓點(diǎn)水式的，而不是優(yōu)質(zhì)比賽視頻內容的二次傳播。

雖然觀(guān)賽體驗不盡人意，依然有一些令人欣喜的現象。

6月深圳的一個(gè)展會(huì )中，舉辦了一場(chǎng)無(wú)人機競速比賽。由于現場(chǎng)有很多無(wú)人機廠(chǎng)家在展出自家的飛機，在圖傳信號的干擾下，比賽的現場(chǎng)直播大屏無(wú)法正常播放參賽飛機的第一視角圖像。觀(guān)賽者在隔網(wǎng)旁邊，聽(tīng)著(zhù)穿越機電機的轟鳴聲，幾乎看不見(jiàn)飛機。只能團團圍在戴著(zhù)眼鏡的飛手旁，艱難地看著(zhù)架設在飛手前方的那個(gè)小小的7寸屏幕。

盡管如此，這個(gè)比賽場(chǎng)地依然是整個(gè)展會(huì )人氣最旺的地方，不明真相的群眾將現場(chǎng)圍得水泄不通。有帶著(zhù)幾歲孩子的媽媽?zhuān)灿泻脦资畾q的大爺。

——這，就是無(wú)人機競速的魅力。

未 來(lái)

 一、除了靠激動(dòng)人心的比賽和視頻，穿越機普及也要建立在足夠低的入門(mén)門(mén)檻上

——關(guān)鍵在于價(jià)格、操作和場(chǎng)地。

價(jià)格：

目前主流的穿越機整機+遙控器套裝，價(jià)格約在1500-2500元左右。表面上價(jià)格并不高。然而真正想入門(mén)爽飛，還要加上FPV顯示設備（價(jià)格較低的屏幕，約500-1000元，而眼鏡則需約1500-3000元）、多塊電池和易耗配件（如漿葉），全套下來(lái)大概在4000-6000元左右，價(jià)格門(mén)檻并不低，后續的配件升級更是無(wú)底洞。耐用低價(jià)、接近玩具的FPV穿越機套裝，會(huì )是更受初學(xué)者歡迎的選擇。

操作：

智能化、簡(jiǎn)單化的操作方式，更適合入門(mén)小白。加入氣壓計定高、GPS懸停的穿越機會(huì )讓初學(xué)者更容易過(guò)渡學(xué)習，而加入體感操作也許會(huì )使這個(gè)過(guò)程更加有趣。在安全性方面，小米給了一個(gè)很好的啟示：要求達到一定的飛行時(shí)長(cháng)，或者在模擬器中完成特定的飛行任務(wù)，才能解鎖飛行高度或飛行模式。

場(chǎng)地：

穿越機的無(wú)序飛行，會(huì )給社會(huì )帶來(lái)安全隱患。沒(méi)有合適的飛場(chǎng)進(jìn)行練習，也是穿越機玩家的一大痛點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)地對飛行技術(shù)的提高是很明顯的。用于練習、比賽的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地將應運而生。參考卡丁車(chē)場(chǎng)地，可分為室外場(chǎng)地和室內場(chǎng)地。除了出租場(chǎng)地外，還可以結合俱樂(lè )部戰隊、培訓、設備租賃、售賣(mài)、比賽及廣告收益等，打造多層次的盈利模式。

二、穿越機玩家結構將迎來(lái)劇變，廠(chǎng)家、媒體/社區、比賽運營(yíng)者的推廣重點(diǎn)也要改變

從無(wú)人機人口金字塔中，我們看到，從玩具、自拍無(wú)人機以及航拍機領(lǐng)域將大量引入無(wú)人機人口，他們都是習慣了傻瓜式操作的“小白”。

而穿越機原有的玩家，主要是由航模玩家構成，也是廠(chǎng)家、媒體、比賽運營(yíng)者原來(lái)的推廣重點(diǎn)。

面對引爆后的無(wú)人機人口，資深航模玩家固然重要，數量上卻遠遠比不上后來(lái)新進(jìn)入的“小白”玩家了。

三、穿越機運動(dòng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

未來(lái)發(fā)展帶動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)方向

1、整機、零件、配套產(chǎn)品市場(chǎng)：

穿越機配套的硬件產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)。從B端（廠(chǎng)家）的飛控、材料、電機電調、電池、圖傳等，到C端（消費者）的整機、遙控器、眼鏡、顯示屏等，每一個(gè)細分領(lǐng)域都是一個(gè)市場(chǎng)。如大疆推出Takyon系列電調，從上游進(jìn)入穿越機領(lǐng)域，開(kāi)始布局。

2、類(lèi)體育賽事IP：

結合直播，通過(guò)廣告、直播分成等獲得收益。國內外的穿越機賽事正在如雨后春筍般冒出。

3、戶(hù)外商演比賽：

可為房地產(chǎn)項目、地方旅游宣傳帶來(lái)關(guān)注，也是賽事落地的土壤之一。

4、穿越機飛手職業(yè)化：

各地涌現飛手俱樂(lè )部，在贊助商的支持下，以戰隊名義參賽。隨著(zhù)飛手商業(yè)回報的提高，還會(huì )出現穿越機的職業(yè)培訓，教練將是一個(gè)受歡迎的角色。

5、無(wú)人機競速專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)：

改造室內工廠(chǎng)廠(chǎng)房、足球場(chǎng)、綠地，提供飛行場(chǎng)地。通過(guò)場(chǎng)地租用、培訓、產(chǎn)品銷(xiāo)售、承辦賽事等獲得收入。

6、模擬器網(wǎng)絡(luò )游戲化：

穿越機愛(ài)好者也許相隔萬(wàn)里，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，玩家可以在電腦前切磋飛行技巧。在模擬器中引入著(zhù)名比賽賽道（如迪拜龍脊賽道），對玩家更是極具殺傷力。模擬器結合AR\VR技術(shù),也許會(huì )創(chuàng )造全新的玩法。

四、量變形成質(zhì)變。某個(gè)時(shí)刻，資本進(jìn)場(chǎng)后，一切將加速發(fā)生。

穿越機的從業(yè)者們繼續著(zhù)他們的腳步，廠(chǎng)家的產(chǎn)品正不斷更新迭代，解決玩家的痛點(diǎn)；賽事的組織運營(yíng)者正在不斷摸索更好的模式，各類(lèi)型的賽事不斷冒出；無(wú)人機巨頭也在覬覦當中，擁有后發(fā)優(yōu)勢的他們，大可以謀定而后動(dòng)。

一切正有條不紊地發(fā)生，機會(huì )即將來(lái)臨。

無(wú)人機人口再次爆發(fā)，讓無(wú)人機競速的市場(chǎng)空間快速膨脹，吸引資本進(jìn)場(chǎng)。資本進(jìn)場(chǎng)后，跨界資源（如體育聯(lián)賽、電競方面的人才）的引入，有利于打造真正專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機競速比賽。資本也會(huì )帶來(lái)大量媒體的關(guān)注報道，吸引更多人接觸穿越機。而深耕穿越機的從業(yè)者們，則到了收獲豐厚回報的時(shí)候了。

說(shuō)完這么多,你們，是否已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了呢？