喜歡越野，喜歡挑戰，向往自由，渴望征服…..或許還有更多類(lèi)似關(guān)鍵詞可以形容每一個(gè)酷愛(ài)攀爬車(chē)模型的人，因為夢(mèng)想在路上、夢(mèng)想的路上也是崎嶇不平。征服路面障礙物的超級利器，非攀爬遙控模型車(chē)莫屬。

攀爬遙控模型車(chē)劍指地形障礙物

攀爬遙控模型車(chē)(RC Crawler)是近幾年興起的新型遙控車(chē)，這種攀爬遙控模型車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“攀爬車(chē)”)不以競速為目的，而是以征服崎嶇路面和各種地形障礙為目標。里邊又可以細分成性能攀爬車(chē)和仿真攀爬車(chē)。

而今天要說(shuō)的仿真攀爬車(chē)又可細分為：仿真性能爬、仿真攀爬偏性能、仿真攀爬偏仿真。仿真攀爬重點(diǎn)是仿真，包括外觀(guān)、行走姿態(tài)、越野性能，和靜態(tài)模型講究的擬真異曲同工。

仿真性能爬，又叫管架車(chē)，極限越野車(chē)，沒(méi)有大梁，減震器的行程非常大，整個(gè)車(chē)架由管架組成，非常堅固，適合做極限動(dòng)作。由于結構上的天然優(yōu)勢，決定了他在仿真攀爬界的地位。輪胎都是采用2.2的大圈，輪胎直徑也在126mm以上，更有甚者用到146mm。這是其他車(chē)無(wú)法做到的。

仿真攀爬偏性能車(chē)，代表作scx10系列，這個(gè)車(chē)架簡(jiǎn)直是無(wú)法被超越了。

scx10對比其他的車(chē)架，優(yōu)勢還是比較明顯的，首先大梁比較窄，車(chē)橋比較寬，這樣就獲得了更大的扭腰。加上豐富的OP件，scx10在這個(gè)領(lǐng)域，幾乎獨領(lǐng)風(fēng)騷。scx10絕對是入門(mén)最佳車(chē)型沒(méi)有之一。

仿真攀爬偏仿真，首先車(chē)殼必須是硬殼，其次必須是仿真的車(chē)架，最后比例要協(xié)調，拍照效果能讓人真假難辨就最好了。代表性的有cc01牧馬人和帕杰羅，再老一點(diǎn)還有本田crv。田宮的車(chē)殼絕對是應該里最棒的，仿真系數極高，高仿的成敗決定在噴漆。高端的系列田宮highlift系列，共有三款：豐田hilux，豐田坦途，福特f350。車(chē)殼做的非常到位幾乎做完油漆和真車(chē)無(wú)法一眼分辨。

遙控攀爬車(chē)，講究精準的定位移動(dòng)

遙控攀爬車(chē)不是追求極速的競速車(chē)種，它講究精準的定位移動(dòng)。車(chē)體必須能夠靈活扭動(dòng)，籍此攀越路上的一切障礙物。操控遙控攀爬車(chē)是一項最考驗車(chē)手的運動(dòng)，車(chē)手需要高度的精神集中，高超的操控技巧，以及令攀爬車(chē)成功攀越登頂的堅定信念!

成功攀越障礙物的場(chǎng)景只是短暫的瞬間，更多的時(shí)候，你需要做的是不斷思考和探討如何讓你的攀爬車(chē)去征服障礙物。遙控攀爬車(chē)比賽一般展現個(gè)人改裝車(chē)輛的高超技術(shù)，以及觀(guān)察地形、判斷線(xiàn)路和確定攀越方案的現場(chǎng)決策力。改裝和操控一部遙控攀爬車(chē)極富挑戰性和趣味性。

而在攀爬遙控模型車(chē)配件方面，電池配件無(wú)疑是其中重要的一環(huán)，再次推薦格瑞普的Gence ACE車(chē)模電池：例如GENS ACE 5000mAh 50C 7.4V 2S1P 車(chē)模電池，尖端技術(shù)的研發(fā)，生產(chǎn)工藝的創(chuàng )新，高性能，高品質(zhì)，使得GENS ACE系列電池深受?chē)鴥韧饽Ｐ蛙?chē)發(fā)燒友的歡迎。