隨著(zhù)鋰電池在日常生活中的使用日益普及，特別是在儲能鋰電池和電動(dòng)車(chē)鋰電池應用方面更是廣泛，由于儲能鋰電池和電動(dòng)車(chē)鋰電池在電壓和容量方面比較接近，所以有很多朋友就會(huì )考慮儲能鋰電池與電動(dòng)車(chē)鋰電池能互換使用嗎？

對于這樣的問(wèn)題如果是對鋰電池知識了解不多的普通朋友來(lái)說(shuō)，認為是可以的，但是對于做鋰電池或對鋰電池了解的朋友來(lái)說(shuō)，要看情況而定，當然會(huì )認為大多數情況下是不可以的。這個(gè)是怎么回事呢？?jì)δ茕囯姵嘏c電動(dòng)車(chē)鋰電池能互換使用有什么不合適呢？

首先我們要知道最基本的點(diǎn)是鋰電池除了分聚合物鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等之外，最重要的是還分動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池，要知道動(dòng)力電池和普通儲能電池在質(zhì)量性能標準和原材料方面是有一定的差異性的，因此如果互換使用是會(huì )出現問(wèn)題的。

儲能鋰電池屬于常規型鋰電池，一般支持1C倍率以?xún)鹊姆€定放電性能，超過(guò)的話(huà)，電池將很容易發(fā)熱，發(fā)生短路報廢掉。

下面我們假設儲能鋰電池（非動(dòng)力型）和電動(dòng)車(chē)鋰電池在容量大小一樣，而且都是同屬于磷酸鐵鋰電池或是聚合物鋰電池，這里我們拿磷酸鐵鋰電池來(lái)做簡(jiǎn)單的說(shuō)明。

儲能用磷酸鐵鋰電池一般應用的場(chǎng)景工況都是一些常規電子設備用電，比如信息基站、部分3C電子產(chǎn)品等，它們的放電要求大多數是在1C倍率一下，在這樣的情況下，使用制造磷酸鐵鋰電池所使用的材料性能則會(huì )相對差些，比如隔膜方面，因為低倍率放電的鋰電池不容易發(fā)熱，所以在耐溫方面，隔膜會(huì )比動(dòng)力型電池要差些，自然價(jià)格相對低些。再有在內阻大小方面，由于電池放電電流較小，所以在內阻方面一般會(huì )比動(dòng)力型電池要大些，也就是說(shuō)雖然儲能鋰電池和動(dòng)力鋰電池使用的電池材料類(lèi)型相同，但是同種材料在質(zhì)量方面，儲能鋰電池要略差，內阻也會(huì )越高，所以在整體價(jià)格方面，一般來(lái)說(shuō)，儲能磷酸鐵鋰電池要比動(dòng)力磷酸鐵鋰電池要便宜。

其實(shí)儲能鋰電池也有動(dòng)力型的，比如支持5C左右的穩定電流放電能力，那么儲能鋰電池與電動(dòng)車(chē)鋰電池到底能不能互換使用，首先要看的是這兩個(gè)電池的種類(lèi)是否一樣的，然后再看電池在容量方面是否一樣，最后還要看儲能鋰電池支持的穩定放電電流是否可以支持電動(dòng)車(chē)鋰電池行駛時(shí)的要求，以及最大允許電流是否符合電動(dòng)車(chē)短時(shí)間使用要求。如果這些都符合了，是否就可以了呢，當然不能哦，這個(gè)還要你懂得更換電池時(shí)對電動(dòng)車(chē)電動(dòng)控制系統進(jìn)行調節才可以哦。

那么電動(dòng)車(chē)鋰電池要改成儲能鋰電池呢，這個(gè)可以嗎？這個(gè)是可以的，只要你懂得設計配置對鋰電池放電大小的控制系統，是完全可以用電動(dòng)車(chē)鋰電池當成儲能鋰電池來(lái)用的，只是在經(jīng)濟效益方面可能不理想，畢竟電池成本和電源控制系統成本都是比較貴的。