2022年一季度，盡管有疫情的肆虐，盡管有春節假期的“阻隔”，卻始終沒(méi)有阻擋儲能企業(yè)對項目的熱情，在這三個(gè)月的時(shí)間里，不僅有三十余項動(dòng)力電池項目火熱開(kāi)展，還有將近七十余項儲能電站項目開(kāi)工。國際能源網(wǎng)/儲能頭條（微信公眾號：chuneng365)統計發(fā)現，29個(gè)儲能相關(guān)項目已簽約或動(dòng)工，未來(lái)新增產(chǎn)能將達到648GWh。

動(dòng)力電池項目：無(wú)懼鋰荒

在蓬勃的新能源車(chē)市場(chǎng)面前，鋰資源的日益供貨緊缺、電池原料的瘋狂漲價(jià)似乎都成為不足考慮的事情，大手筆投建動(dòng)力電池生產(chǎn)基地已經(jīng)成為各大廠(chǎng)商在動(dòng)力電池領(lǐng)域圈地跑馬、開(kāi)疆拓土的必經(jīng)之道。

一季度，一共有29個(gè)項目或者簽約或者動(dòng)工。待這些項目完成，將增加648GWh的產(chǎn)能。這里邊有中創(chuàng )新航、遠景動(dòng)力、欣旺達等“老牌”動(dòng)力電池企業(yè)，也有贛鋒鋰業(yè)、春蘭集團、清陶能源等新近闖入動(dòng)力電池的企業(yè)。其中中創(chuàng )新航、蜂巢能源、欣旺達都有三個(gè)項目開(kāi)工，遠景動(dòng)力、寧德時(shí)代、比亞迪也各有二個(gè)項目開(kāi)工，保持了老大哥的銳氣。

以規模取勝已成潮流：以中創(chuàng )新航和遠景動(dòng)力為例。中創(chuàng )新航在一季度斬獲了兩個(gè)大項目，廣州基地和眉山基地。在從中航鋰電改名之后拿到的武漢基地項目已經(jīng)完工一期，3月二期項目啟動(dòng)建設。于1月成功簽約的廣州基地裝機規模達到50GWh，投資規模達到200億元。廣州基地主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池和儲能系統。項目分兩期建設，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先、綠色智能的標桿產(chǎn)業(yè)基地。于3月簽約的眉山基地項目只公布了投資規模數字，達100億元，建設規模至少在20GWh。

3月在眉山的項目也包括動(dòng)力電池及儲能系統，中創(chuàng )新航在眉山市投資的第二個(gè)項目之前動(dòng)力電池正極材料項目后，就在2021年年底，中創(chuàng )新航剛與四川彭山經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區在眉山簽訂鋰電正極材料項目投資協(xié)議，建設年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電正極材料項目，計劃總投資約18億元。

2021年4月遠景動(dòng)力除了項目規模突出，還強調了“零碳”二字。遠景科技集團曾公開(kāi)表示將于2022年年底實(shí)現全球業(yè)務(wù)運營(yíng)碳中和，2028年年底實(shí)現全供應鏈碳中和，成為國內最早承諾實(shí)現全價(jià)值鏈碳中和的企業(yè)。在國內遠景科技集團建設了三座零碳產(chǎn)業(yè)園，分別位于江蘇無(wú)錫、湖北十堰和內蒙鄂爾多斯，均部署有均部有動(dòng)力電池與儲能電池產(chǎn)線(xiàn)。

其中，無(wú)錫基地規劃產(chǎn)能20GWh，一期項目已于2021年實(shí)現量產(chǎn)，二期項目在今年2月正式開(kāi)工；十堰基地規劃產(chǎn)能40GWh，其中一條產(chǎn)線(xiàn)計劃在2022年底前投產(chǎn)。不僅如此，遠景的“零碳”建設還走向了海外，2021年，遠景在杜埃建設法國第一座數字化、綠色的動(dòng)力電池超級工廠(chǎng)；并在英國創(chuàng )建世界首個(gè)集汽車(chē)生產(chǎn)、電池制造、智能電網(wǎng)、可再生能源電力系統的零碳新工業(yè)區；今年3月，遠景動(dòng)力宣布將在美國設立第二座智能電池制造基地。整體來(lái)看，遠景動(dòng)力已在日本、美國、法國、英國布局了10大生產(chǎn)基地和多個(gè)研發(fā)與工程中心，零碳電池規劃產(chǎn)能到2025年將超過(guò)300GWh。

就近建設成為趨勢：除了老牌動(dòng)力電池公司在今年一季度布局，今年1季度還殺出數匹黑馬。2月27日，捷威動(dòng)力20GWh鋰電池生產(chǎn)基地項目在安徽滁州天長(cháng)市簽署，捷威動(dòng)力將為此投資100億元，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料體系，計劃于2023年底前投入使用。事實(shí)上捷威動(dòng)力已經(jīng)在天津、嘉興、鹽城、長(cháng)興都建立了電池生產(chǎn)基地。捷威動(dòng)力更看重的是蘇、浙、皖長(cháng)三角核心區域的布局，其目前規劃2025年實(shí)現100GWh的電池產(chǎn)能規模。

不僅如此，就在前一天，捷威動(dòng)力剛剛與奇瑞新能源在簽署戰略合作協(xié)議，奇瑞新能源擬采購捷威動(dòng)力未來(lái)3年共計約50億元金額動(dòng)力電池。天長(cháng)的基地大規模無(wú)疑將對這一供貨協(xié)議提供強有力支持。

從這一點(diǎn)也可以看出，整車(chē)廠(chǎng)的建設在一定程度上也會(huì )對動(dòng)力電池的基地建設產(chǎn)生影響。今年安徽省公布了8000多項重大項目，其中大批與新能源車(chē)及動(dòng)力電池相關(guān)的項目，這其中與奇瑞重鎮蕪湖、比亞迪起點(diǎn)合肥有極大關(guān)系，當動(dòng)力電池生產(chǎn)靠近整車(chē)廠(chǎng)之時(shí)，無(wú)論是物流還是產(chǎn)品質(zhì)量控制都將產(chǎn)生正向影響。

14省市動(dòng)力電池裝機規模統計表

這一點(diǎn)從寧德時(shí)代的一個(gè)布局也可以看出來(lái)。2月19日，寧德時(shí)代瑞庭電池基地項目、智能科技項目落戶(hù)上海臨港新片區，該項目將致力于研究低能耗長(cháng)續航動(dòng)力電池系架構及控制系統集成開(kāi)發(fā)和應用、高效能電池系統熱管理及低溫環(huán)境應用技術(shù)研發(fā)應用及多層級電池安全防護技術(shù)研發(fā)。但從其建設地可以看出，更多的考慮因素是方便為特斯拉上海超級工廠(chǎng)供貨。

將產(chǎn)品線(xiàn)靠近整車(chē)廠(chǎng)，就近提供貨源，這是一個(gè)趨勢。另外一個(gè)趨勢是，將電池基地建在臨近原材料產(chǎn)地。江西、四川都在成為動(dòng)力電池巨頭們關(guān)注的重點(diǎn)區域。

儲能電站：大風(fēng)正起

目前，全國已有20多個(gè)省(區、市)出臺了新能源配建儲能相關(guān)政策，很多政策都要求新能源項目配置5%—20%、1—2小時(shí)的儲能項目。除了這些被強制要求配置的系統，各個(gè)有志于從儲能領(lǐng)域挖掘商業(yè)盈利模式的企業(yè)也在建設儲能電站中投入了熱情和資金。

共享儲能電站大行其道：共享儲能是儲能領(lǐng)域挖掘商業(yè)利潤最為突出的一個(gè)方向。共享儲能電站大批量出現是一季度的一個(gè)特色。這其中，龍源電力是投建主力，其中龍源電力在2月17日一共發(fā)布了5個(gè)共享儲能電站的可研編制招標，這五個(gè)項目都位于甘肅省。除了甘肅，龍源電力還在安徽省投建了一座1GWh的共享儲能示范基地，顯示了龍源電力在共享儲能電站發(fā)力的決心。

除了甘肅省、山西、新疆、山東也都是共享儲能建設重鎮。從表中可以看出甘肅在1季度有進(jìn)展的共享儲能電站有7座，山西則有四座，山西省的四座共享儲能電站都是屬于在1月份山西省公布的山西首批“新能源+儲能”試點(diǎn)示范項目。

新能源企業(yè)建設在項目配置的儲能系統普遍為自建自用模式，儲能資源不能得到充分利用。此前國內外的儲能應用主要有3種情況，即電源側儲能，主要調節電廠(chǎng)平滑出力曲線(xiàn)，參與一次調頻；負荷側儲能，主要利用峰谷用電差價(jià)適時(shí)充放電，節約用電成本；電網(wǎng)側儲能，主要用于電網(wǎng)調峰、調頻，確保電力穩定供應。而共享儲能是以電網(wǎng)為依托，將電源、用戶(hù)和電網(wǎng)三方儲能資源進(jìn)行全網(wǎng)優(yōu)化配置，在滿(mǎn)足電源、用戶(hù)自身儲能需求之余，也可以靈活調整運營(yíng)模式實(shí)現全網(wǎng)共享儲能，并由此形成比較成熟的商業(yè)模式。

獨立儲能電站商業(yè)光芒日顯：一季度共有19座獨立儲能電站從簽約到并網(wǎng)發(fā)電，各有進(jìn)展。19個(gè)項目累積規模達到5229MW/5930MWh這些儲能電站的投建主體包括平高集團、國網(wǎng)山東電力、上海電氣等公司。這其中山東的獨立儲能電站盈利最早見(jiàn)到曙光，已經(jīng)有華電滕州新源熱電有限公司滕源華電儲能電站和三峽新能源（慶云）關(guān)家三峽儲能電站、國家電投海陽(yáng)101MW/202MWh儲能電站也被納入山東省電力現貨市場(chǎng)。另外華能山東公司黃臺儲能電站也已經(jīng)具備自主參與電力現貨交易資格。

用戶(hù)側儲能電站潮起：儲能電站在功用中常常因使用主體對象的不同而分為用電源側儲能、電網(wǎng)側儲能、用戶(hù)側儲能。嚴格說(shuō)來(lái)，無(wú)論是獨立儲能電站還是共享儲能電站，都是為了幫助新能源發(fā)電的消納而來(lái)。除了發(fā)電側儲能之外，一季度電網(wǎng)側儲能電站和用戶(hù)側儲能電站也都有投建。其中重慶兩座用戶(hù)側儲能電站實(shí)現并網(wǎng)運行，上海和廣東也各有一座電站建設進(jìn)行招標。

長(cháng)時(shí)儲能電站繼續拓展應用空間：儲能電站基本以磷酸鐵鋰電池和三元電池為儲能系統，但是在火熱的一季度，也有六座與鋰無(wú)關(guān)的儲能電站有了新進(jìn)展。其中在大連的全釩液流儲能電站吸引了很多人的關(guān)注。電化學(xué)儲能中的釩液流電池技術(shù)是長(cháng)時(shí)儲能中最有希望規?；囊恢?。在長(cháng)時(shí)儲能越來(lái)越受到關(guān)注的當今，釩液流儲能系統的技術(shù)進(jìn)步尤其為人所關(guān)注。

除此之外，還有三項壓縮空氣儲能儲能電站進(jìn)行簽約，分別位于江西九江、湖北應城和山東泰安。壓縮空氣儲能和抽水蓄能一樣具有投資大的特點(diǎn)，葛洲壩能源在九江投建的項目投資額達到80億元，規模達到6GWh。

華電電力投建的山西朔州飛輪儲能項目也在3月開(kāi)建，這一項目目采用5MW/5MWh鋰電池儲能和2MW/0.4MWh能量型飛輪儲能組成混合儲能系統，這這是混儲系統首次在國內電網(wǎng)調頻場(chǎng)景中應用。在青海，龍源電力投建一個(gè)熔鹽儲能儲熱項目，這一項目是青海新型儲能示范項目之一。

山東甘肅廣東項目最多：從儲能電站投建單位可以看到國企依舊是投建主力。其中平高集團、國網(wǎng)山東電力、三峽新能源、國家電投都在努力耕耘，也有數座電站由私營(yíng)企業(yè)投建，其中包括寧德時(shí)代參與的江門(mén)匯寧項目、陽(yáng)光新能源、天合光能來(lái)參與。從項目地來(lái)看，山東是建造“大戶(hù)”，甘肅則在一季度立了多個(gè)共享儲能電站項目的flag。廣東作為用電大戶(hù)人家也非常關(guān)注儲能電站的建設。

轟轟烈烈的一季度已經(jīng)過(guò)去，簽約的項目在也陸續執行中，相信在接下里的二季度也照舊是建設“高熱”期。