在印度電影《三傻大鬧寶萊塢》中，學(xué)生喬伊想研制一臺加載攝像頭的無(wú)人機作為畢業(yè)設計，被校長(cháng)斥為荒謬。主人公蘭徹和兩個(gè)好朋友熬夜研究，終于完善了喬伊的設計，將攝像頭送上了天。

設計這一情節的電影編劇大概不會(huì )想到，短短數年后，無(wú)人機已經(jīng)飛翔在了世界各地大大小小的城市上空。在物聯(lián)傳輸技術(shù)發(fā)展的大背景下，無(wú)人機的應用迅速拓展到了社會(huì )生活的方方面面。

“無(wú)人機+攝影=航拍”“無(wú)人機+遙感=測繪”“無(wú)人機+藥、肥噴灑=農業(yè)自動(dòng)化”……一個(gè)個(gè)“等式”背后，躍動(dòng)著(zhù)新興產(chǎn)業(yè)藍海開(kāi)拓的激情和雄心。

然而，多個(gè)跨界產(chǎn)業(yè)蓬勃興起的同時(shí)，監管空白背后的安全問(wèn)題也不容忽視。從頻繁“黑飛”帶來(lái)的航空安全隱患，到高空墜落可能帶來(lái)的人身傷害，頻頻引起輿論熱議。早有業(yè)內人士呼吁，盡早完善行業(yè)標準和監管框架，規避可能出現的風(fēng)險。

換個(gè)角度看，空白，同樣意味著(zhù)機遇。從相同的產(chǎn)業(yè)起點(diǎn)出發(fā)，可以搶占的高地不止“研發(fā)”和“市場(chǎng)”。如果能在行業(yè)規則和標準制定上掌握話(huà)語(yǔ)權，同樣能夠積蓄“彎道超車(chē)”的動(dòng)力。

不管是鼓勵設立無(wú)人機專(zhuān)業(yè)，還是支持建設飛行服務(wù)中心，四川在無(wú)人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域爭奪話(huà)語(yǔ)權的目的很明確。但在無(wú)人機管理格局混亂、操作標準不清等市場(chǎng)現狀下，“超車(chē)”要成功，還需要更大突破。

菁蓉小鎮打造無(wú)人機產(chǎn)業(yè)基地

5月6日上午10時(shí)，位于郫縣的成都市“菁蓉小鎮”，西南無(wú)人機基地的測試實(shí)驗室正在做最后的裝修?！邦A計這個(gè)月內就將裝修完畢，盡快投入使用?！背啥脊I(yè)學(xué)院無(wú)人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執行院長(cháng)嚴月浩說(shuō)。

在郫縣和成都工業(yè)學(xué)院的聯(lián)手推動(dòng)下，“菁蓉小鎮”正將無(wú)人機產(chǎn)業(yè)作為新的產(chǎn)業(yè)培育方向。

“在一般就業(yè)性創(chuàng )業(yè)之外，我們更加注重高新產(chǎn)業(yè)的培育。包括無(wú)人機、VR/AR、大數據在內，這是‘菁蓉小鎮’緊扣當前熱點(diǎn)積極推動(dòng)的三大產(chǎn)業(yè)方向?！臂h相關(guān)負責人介紹。

高校與小鎮的“一拍即合”

2015年1月5日，成都工業(yè)學(xué)院與郫縣正式簽約，準備在菁蓉小鎮組建西南無(wú)人機產(chǎn)業(yè)基地?！斑@項工作的促成，是偶然，也是必然?！眹涝潞苹貞浾f(shuō)，2015年“菁蓉小鎮”進(jìn)入成都工業(yè)學(xué)院宣講和對接“雙創(chuàng )”，注意到了該校的無(wú)人機研究工作及其舉辦的全國性無(wú)人機峰會(huì )。當時(shí)，郫縣正嘗試從境內的高校發(fā)掘產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)。雙方洽談，“一拍即合?！?/p>

當前，無(wú)人機的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀讓人振奮：中國無(wú)人機年增長(cháng)率50%以上，2015年全球無(wú)人機銷(xiāo)量約57萬(wàn)架，其中，中國約9萬(wàn)架，預計到2020年，中國年銷(xiāo)量達到65萬(wàn)架。而早在1942年就設立航空維護技術(shù)科的成都工業(yè)學(xué)院，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上具備傳承優(yōu)勢。

在成都工業(yè)學(xué)院與郫縣的規劃中，雙方將共同建立集展會(huì )、賽事、培訓、研發(fā)、設計、生產(chǎn)、檢測、行業(yè)應用開(kāi)發(fā)于一體的無(wú)人機創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)基地，并在此基礎上建設全國無(wú)人機測試基地。

嚴月浩介紹，目前該基地已經(jīng)同數十家無(wú)人機企業(yè)、科研機構協(xié)同，在娛樂(lè )航拍、農業(yè)植保、電力巡邏、森林防火等12個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展無(wú)人機的應用。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展路上的差異化

并非沒(méi)有競爭者：目前，國內深圳等地在無(wú)人機制造等方面已經(jīng)走在了前列。因此，“菁蓉小鎮”必須找出一條新路?！拔髂系貐^的軍工資源，是一種無(wú)可比擬的優(yōu)勢。我們可以走軍民融合發(fā)展的道路，吸聚高水平無(wú)人機研發(fā)項目入駐?！毕嚓P(guān)負責人介紹。

目前，在“菁蓉小鎮”建設的西南無(wú)人機飛行服務(wù)中心和西南無(wú)人機適航性評估中心，已經(jīng)進(jìn)入申報的最后階段，預計上半年內啟動(dòng)運行?！坝辛藢?zhuān)業(yè)的監管和評估，不僅可以讓無(wú)人機告別‘黑飛’，我們發(fā)展無(wú)人機產(chǎn)業(yè)也有了政策的制度性支持?！眹涝潞平榻B，以飛行服務(wù)中心為例，從技術(shù)角度看，該中心可面向全國提供無(wú)人機監管和飛行服務(wù)，“菁蓉小鎮”有望因此成為我國首個(gè)無(wú)人機監管與服務(wù)示范區。

在探路監管的同時(shí)，“菁蓉小鎮”也在積極打造開(kāi)放性平臺。嚴月浩介紹，目前該基地已經(jīng)協(xié)同西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、國防科技大學(xué)、中航工業(yè)301所、中電10所等專(zhuān)家學(xué)者來(lái)共同打造?！案咝：蛙姽さ葘?zhuān)業(yè)技術(shù)力量的匯集，將形成無(wú)人機強大的研發(fā)能力；再依托成都的工業(yè)制造優(yōu)勢，菁蓉小鎮的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈的形成指日可待，隨著(zhù)國內無(wú)人機的發(fā)展，最終形成千億產(chǎn)業(yè)也不是夢(mèng)想?！彼拇ㄊ⊥ㄓ煤娇諈f(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張偉說(shuō)。

院校設無(wú)人機專(zhuān)業(yè)培養專(zhuān)業(yè)“飛手”

5月3日一早，張超就從德陽(yáng)出發(fā)，趕往位于崇州的四川文化傳媒職業(yè)學(xué)院。10點(diǎn)20分上課的無(wú)人機專(zhuān)業(yè)課，有一群學(xué)生正等著(zhù)他。

幾個(gè)月前，張超還是一名專(zhuān)業(yè)無(wú)人機操控師，因參加2016年央視春晚泉州分會(huì )場(chǎng)上的無(wú)人機飛行表演，受到四川文化傳媒職業(yè)學(xué)院的關(guān)注。

據該學(xué)院院長(cháng)助理羅江介紹，學(xué)院去年上半年成功向教育部申請到了開(kāi)設無(wú)人機應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的資質(zhì)，并于去年下半年啟動(dòng)了第一屆招生，“招生情況非常樂(lè )觀(guān)?！蹦壳耙延?20位學(xué)生就讀。但由于以前沒(méi)有這個(gè)專(zhuān)業(yè)，師資方面比較缺乏，學(xué)院只得四處挖人。而張超就是被學(xué)院挖回來(lái)的人才之一。

據了解，四川文化傳媒職業(yè)學(xué)院的無(wú)人機應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)設計為3個(gè)學(xué)年，“無(wú)人機+”是培訓的著(zhù)力方向之一。羅江舉航拍為例，操控師除了要準確掌握無(wú)人機的飛行技術(shù)外，還必須掌握一定的攝影技術(shù)，“這些知識和技能的結合，在市場(chǎng)上更受歡迎?！?/p>

這也是羅劍飛報考該專(zhuān)業(yè)的原因，“高二的時(shí)候接觸到無(wú)人機，就一直很喜歡，后來(lái)在獵聘網(wǎng)上看到有很多招聘專(zhuān)業(yè)無(wú)人機操控師的信息，薪酬從8萬(wàn)-20萬(wàn)元不等，說(shuō)明這個(gè)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的?！?/p>

對于職業(yè)院校來(lái)說(shuō)，就業(yè)率是決定一個(gè)專(zhuān)業(yè)能否長(cháng)期開(kāi)辦的重要因素?！拔覀円呀?jīng)跟川內2家無(wú)人機相關(guān)企業(yè)簽訂了戰略合作，正在協(xié)商爭取達成訂單培養模式?！绷_江說(shuō)，盡管第一批招收的學(xué)生才學(xué)習了不到一個(gè)學(xué)年，但合作的企業(yè)已經(jīng)發(fā)出了崗位邀請，“企業(yè)說(shuō)送多少人過(guò)去就要多少人，底薪都在四五千元左右?！?/p>

與此同時(shí)，成都工業(yè)學(xué)院開(kāi)設的無(wú)人機運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，今年9月份就將迎來(lái)首批學(xué)生入學(xué)?！斑@也將為‘菁蓉小鎮’的西南無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷輸入創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的活力?！背啥脊I(yè)學(xué)院副校長(cháng)鄭予捷介紹說(shuō)。

無(wú)人機進(jìn)入持證上崗時(shí)代

5月4日，出租車(chē)司機蔣師傅從彭州趕到成都三足烏無(wú)人機科技有限公司，咨詢(xún)無(wú)人機駕駛證考試培訓。蔣師傅說(shuō)，自己開(kāi)了5年出租車(chē)，但這兩年出租車(chē)生意難做，想轉行，“我聽(tīng)說(shuō)，無(wú)人機駕駛員好找工作，并且工資不低?！?/p>

近幾年來(lái)，無(wú)人機的應用越來(lái)越廣泛，如航拍取景、創(chuàng )意婚禮、娛樂(lè )競技、國土資源勘探、航拍遙感監測、農業(yè)植保噴灑農藥……但全國持有無(wú)人機駕駛證的人卻僅3000人左右。

三足烏無(wú)人機培訓教員陳鵬元介紹：無(wú)人機分為微型（小于等于7公斤）、輕型（重量在7公斤到116公斤間）、小型（重量在116公斤到5700公斤間）、大型（重量大于5700公斤）?！拔⑿蜔o(wú)人機很好操控，沒(méi)有門(mén)檻，不需要持證飛行。但要想使用輕型及以上的無(wú)人機作業(yè)，根據《民用無(wú)人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，操控人員不僅應取得駕駛無(wú)人機資質(zhì)，在起飛前，還要向當地民航局或當地空軍航空管制室申報飛行計劃?！?/p>

2014年，三足烏成立，成為四川唯一一家中國AOPA認可并授權的無(wú)人機駕駛員培訓機構，根據機型不同和培訓內容不同，收費8500元到42000元不等。每期的培訓40到50個(gè)課時(shí)，為期一個(gè)月，培訓科目涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)、氣象學(xué)等理論，也有實(shí)際操作。

2年間，三足烏已培訓了300多名學(xué)員，而且報名參加培訓考試的人也越來(lái)越多。他們當中有的是電力、農業(yè)等單位公費送來(lái)學(xué)習的，有的是自費前來(lái)學(xué)習。三足烏無(wú)人機有限公司市場(chǎng)經(jīng)理李祥告訴記者，80%的學(xué)員都選擇了21000元的多旋翼駕駛員培訓。

23歲的劉學(xué)，正在三足烏接受培訓，原本學(xué)平面設計的他，非?？春脽o(wú)人機駕駛員的“錢(qián)景”，“聽(tīng)說(shuō)無(wú)人機駕駛員好就業(yè)?！倍鴣?lái)自成都市文物信息中心的謝曉雯則是公費派來(lái)學(xué)習的，“單位派我們三個(gè)人來(lái)學(xué)習，回去后就可以操控無(wú)人機進(jìn)行文物檢查?！?/p>

李祥說(shuō)，像三足烏一樣的無(wú)人機培訓機構，在重慶還有2家，全國共有50多家?！俺啥棘F在也有很多公司在申請培訓資質(zhì)，相信今后會(huì )越來(lái)越多?！?/p>

其實(shí)很多發(fā)燒友都認為，無(wú)人機監管越來(lái)越成為一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。格氏建議通過(guò)技術(shù)控制、實(shí)名購買(mǎi)、注冊備案等方式，或許能達到管理的目的；此外，引入第三方保險機構出臺針對無(wú)人機的險種，也是減少無(wú)人機安全風(fēng)險的方式之一。