電動(dòng)摩托車(chē)DIY改裝需要一定的電子工程和工業(yè)設計知識，如沒(méi)有相關(guān)知識，請勿模仿，防止發(fā)生事故！其實(shí)電動(dòng)摩托車(chē)的DIY改裝主要分四大部分，分別是鋰電池、電調、電機、車(chē)架。下面是朋友做的電動(dòng)摩托車(chē)改裝過(guò)程圖解和成果展示。

電動(dòng)摩托車(chē)DIY改裝首先需要有一個(gè)強勁的動(dòng)力“心臟”，就是要有一個(gè)質(zhì)量過(guò)硬的電池作為動(dòng)力核心。這里選擇的是格瑞普電池生產(chǎn)的鋰電池蓄電池，這是一種大倍率放電的磷酸鐵鋰蓄電池，可以提供相對比較大的電流，讓DIY的電動(dòng)摩托車(chē)獲得更高是行駛速度。

電動(dòng)摩托車(chē)DIY改裝接下來(lái)的就是摩托車(chē)車(chē)架的選擇和改造了，這里選擇了一個(gè)廢棄的沙灘娛樂(lè )四驅車(chē)架，對車(chē)架進(jìn)行按事先設計好的電動(dòng)車(chē)DIY思路進(jìn)行拆解翻新，并對相應多余的鐵架拆除，對需要新增的支架進(jìn)行焊接。

拆解中的舊車(chē)架

基本完成的電動(dòng)摩托車(chē)DIY車(chē)架改裝

對車(chē)架進(jìn)行翻新改裝后的樣子，這個(gè)電動(dòng)摩托車(chē)DIY改裝中，車(chē)架的設計要考慮力學(xué)原理，盡量考慮將行駛中產(chǎn)生的扭力分散減小，保障車(chē)架不會(huì )散架造成事故。

對基本改裝好的車(chē)架進(jìn)行鋰電池蓄電池安裝，這里選擇的蓄電池是格瑞普電池生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，具體參數如下圖：

對電動(dòng)摩托車(chē)電池進(jìn)行固定安裝

電動(dòng)摩托車(chē)DIY接近收尾后的效果，看起來(lái)酷酷的，感覺(jué)老值錢(qián)了！哈哈……

電動(dòng)摩托車(chē)DIY改裝好后，要對電機、鋰電池和電調進(jìn)行調試，使它們用起來(lái)更協(xié)調。

從電動(dòng)摩托車(chē)顯示表上來(lái)看，測試顯示的數據顯示時(shí)速達到111公里每小時(shí)，都可以和燃油摩托車(chē)相比了，再看放電電壓平臺，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間測試后，放電都比較穩定，說(shuō)明電池質(zhì)量不錯。

完美收官后的電動(dòng)摩托車(chē)DIY改裝后效果

下面就是要對成功DIY后的電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)行實(shí)際使用測試咯。

DIY后的電動(dòng)摩托車(chē)動(dòng)力測試

DIY后的電動(dòng)摩托車(chē)動(dòng)力測試

DIY后的電動(dòng)摩托車(chē)山地道路行駛測試

DIY后的電動(dòng)摩托車(chē)普通道路行駛測試

一整個(gè)電動(dòng)摩托車(chē)改裝后測試下來(lái)，整體感覺(jué)很不錯，格瑞普電池生產(chǎn)的鋰蓄電池很給力，行駛中動(dòng)力非常強勁有力，在高速行駛中速度很穩定，沒(méi)有時(shí)快時(shí)慢的感覺(jué)。感覺(jué)比買(mǎi)那種現成的電動(dòng)摩托車(chē)帶勁多了。