競速無(wú)人機不知道你有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，在6月17日-19日的深圳國際無(wú)人機展上，無(wú)人機競速大賽成為最大的亮點(diǎn)，來(lái)自中國、荷蘭、美國等國內外的無(wú)人機競速隊伍，在深圳用四軸無(wú)人機上演了一場(chǎng)國際爭霸。

無(wú)人機競速賽在世界上還處于初級階段，很多規則和技術(shù)還需要完善，但是已經(jīng)吸引了無(wú)數國內外無(wú)人機愛(ài)好者參與。無(wú)人機競速比賽，室內和室外都可以飛行，還可以帶上眼鏡，通過(guò)視頻傳輸系統，用急速飛行中的無(wú)人機視角，體驗FPV（第一視覺(jué)）無(wú)人機競賽。

競賽中的四軸無(wú)人機，時(shí)速最快可以達200公里以上。加上各種障礙、燈光效果等，感覺(jué)非常震撼。2016年到現在，最著(zhù)名的要數迪拜無(wú)人機競速大賽了。在這次大賽上，賽事舉辦方準備了高達100萬(wàn)美元的獎金，最終冠軍寶座花落英國一位15歲少年身上。在中國，2015年各類(lèi)無(wú)人機競速比賽開(kāi)始陸續出現在一些城市。2016年3月，由深圳市無(wú)人機協(xié)會(huì )牽頭，聯(lián)合國內近20家行業(yè)企業(yè)，成立了國內首家無(wú)人機競速聯(lián)盟，此后便開(kāi)始了邀請專(zhuān)業(yè)裁判和無(wú)人機競賽團隊，準備此次無(wú)人機競速大賽。

此次無(wú)人機競速大賽賽制為淘汰賽、晉級賽和總決賽三級，最后的優(yōu)勝隊伍將直接獲得進(jìn)入國際大賽比賽資格，由大賽組委會(huì )安排赴夏威夷參加無(wú)人機世界錦標賽。在參賽隊伍方面，既有中國著(zhù)名無(wú)人機競速選手海浪、黎明、徐輝等，也有荷蘭、美國、日本、韓國、泰國的無(wú)人機競速隊伍。

此次大賽共有50名選手參賽，約5千名觀(guān)眾現場(chǎng)觀(guān)看了本次大賽，映客直播平臺在線(xiàn)觀(guān)看人數超2萬(wàn)人。經(jīng)過(guò)殘酷激烈的競賽，來(lái)自中國的李坤煌和王濤分別獲得國際爭霸賽的冠軍和季軍，來(lái)自荷蘭的Dino與冠軍擦肩而過(guò)，摘得一枚銀牌，并將與中國選手黃宇晨、鐘偉華等五名選手晉級參加10月美國Drone National夏威夷賽事。

國際爭霸賽第一名獲得者海浪(李坤煌)

獲得第一名的李坤煌只有17歲，人稱(chēng)“小神”海浪。作為一名高中生，他憑借過(guò)人的天賦，已經(jīng)成為國內最頂尖的飛手。雖然出道時(shí)間短，但已經(jīng)獲得了很多殊榮：2015全球首屆標準化無(wú)人機大賽第四名，2015 中韓無(wú)人機技術(shù)挑戰賽第三名，2016 迪拜無(wú)人機大獎賽預選賽第二名，2016 西鄉FOT邀請賽第一名，2016 上海飛行者杯穿越競速賽第一名等。

而這一次，小編在現場(chǎng)看到，由于比賽是室內進(jìn)行，現場(chǎng)電磁環(huán)境復雜，比室外比賽多了一些困難，撞機和炸機狀況也是頻繁出現。但海浪還是憑借其過(guò)人的飛行技能，以1分20秒的成績(jì)從世界各國實(shí)力選手中脫穎而出，摘得桂冠。

賽后，李坤煌還是難掩興奮，“要想飛好，最主要的還是要從掌握扎實(shí)的基礎知識開(kāi)始，多加訓練。同時(shí)，飛行的相關(guān)設備也要自己精心挑選，并且熟悉了解它們?！闭嬲佑|競速無(wú)人機才只有一年的李坤煌表示，之所以取得今天的成績(jì)跟自己兩年的固定翼學(xué)習經(jīng)歷密不可分。

是的，除了天賦，所有設備的學(xué)習也是必不可少的，如機架，槳，電機電調，無(wú)人機電池，圖傳設備等。海浪（李坤煌）和大力（鐘偉華）此次比賽采用的就是TATTU FPV電池系列，不僅是因為T(mén)ATTU電池在無(wú)人機領(lǐng)域擁有的極高知名度和好評率，而且還有他們自己對電池測試使用過(guò)后的信任，所以他們此次的比賽電池就選擇了TATTU。

TATTU FPV電池系列是針對穿越機應用的電池，特點(diǎn)是容量適中，重量輕，放電倍率高。穿越機上一般裝4串鋰電池組，標稱(chēng)電壓為14.8V，這種無(wú)人機電池容量大部分采用1300mAh的聚合物鋰電池，鋰電池放電倍率75C左右，采用專(zhuān)業(yè)的5A電池充電器對鋰電池充電約20分鐘可以充滿(mǎn)，一塊電池的性能對于飛手在比賽中取得好成績(jì)至關(guān)重要。