眼下正當植保飛防季節，各地植保服務(wù)機構對植保無(wú)人機及配件如植保無(wú)人機電池的使用需求也越來(lái)越多。而作為植保的主角，無(wú)人機及電池配件就顯得尤為重要，所以植保無(wú)人機用戶(hù)在旺季來(lái)臨時(shí)不僅要對植保無(wú)人機做好日常的檢測與保養，同時(shí)也要備好足夠的周轉電池。那么問(wèn)題來(lái)了，植保無(wú)人機電池，你真的會(huì )保養嗎？

正確保養植保無(wú)人機電池是延長(cháng)電池使用壽命的最好方法。那么如何正確保養無(wú)人機電池呢？下面隨格瑞普電池來(lái)檢查下你的保養方法是否科學(xué)。

一、無(wú)人機電池不過(guò)放

電池電壓下降過(guò)快，控制不好就導致過(guò)放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。有些飛手因為電池較少，所以每次飛都會(huì )過(guò)放，這樣的電池很短命。策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個(gè)循環(huán)。寧可電池多買(mǎi)兩塊，也不要每次把電池飛到超過(guò)容量極限。所以各位飛手要嚴格按照飛行要求使用電池，當飛行器低電量報警時(shí)，就應盡快降落。

二、植保電池不過(guò)充

有些充電器在充滿(mǎn)以后的斷電功能不完善，導致單片電池充滿(mǎn)到4.2V還沒(méi)有停止充電，另外，有些充電器使用一段時(shí)間以后，因為元器件老化，也容易出現充滿(mǎn)不停止的問(wèn)題，而如果鋰電池過(guò)充的話(huà)，輕則影響電池壽命，重則直接出現爆炸起火。所以防止鋰電池過(guò)充，應注意以下幾點(diǎn)：

1、使用專(zhuān)業(yè)智能平衡充電器。

2、準確設置電池組的電池單體個(gè)數。

3、定期檢測電池組單片電芯電壓，確保電池組電壓平衡。

4、按規定充電C數充電，無(wú)人照看不要充電。

三、植保機電池不滿(mǎn)電保存 

滿(mǎn)電電池化學(xué)性質(zhì)極其活躍，不能滿(mǎn)電保存超過(guò)3天，如果超過(guò)一個(gè)星期不放掉，就存在脹氣的風(fēng)險，有些電池可能暫時(shí)不會(huì )鼓，但幾次滿(mǎn)電保存后，電池可能會(huì )直接報廢。因此，用戶(hù)應在使用前充電。若充電后未起飛，充滿(mǎn)后3天內應將電池放電到存儲電量。如三個(gè)月內未使用電池，應將電池充放電一次后繼續保存，這樣可延長(cháng)電池壽命。

四、植保無(wú)人機電池電池安全放置

1、輕拿輕放。電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結構，電池的外皮破損將會(huì )直接導致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時(shí)，扎帶要束緊。因為會(huì )有可能在做大動(dòng)態(tài)飛行或摔機時(shí)，電池因扎帶不緊而脫落甩出，易造成電池外皮破損。

2、勿高/低溫環(huán)境充放電。極端溫度會(huì )影響電池的性能和壽命，充電前應檢查已使用過(guò)的電池是否已經(jīng)冷卻，不要在寒冷的車(chē)庫、地下室、陽(yáng)光直射下或熱源附近充放電。

3、電池保存應放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長(cháng)期存放電池時(shí)，最好能放在密封袋中或密封的防爆箱內，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無(wú)腐蝕性氣體。

五、無(wú)人機電池安全運輸

電池最怕磕碰和摩擦，運輸磕碰可能引起電池外部均衡線(xiàn)短路，短路會(huì )直接導致電池打火或者起火爆炸。同時(shí)，要避免導電物質(zhì)同時(shí)接觸電池的正極和負極而短路。運輸過(guò)程中，最好的辦法是給電池單獨套自封袋后置于防爆箱內。部分農藥助劑屬易燃助劑，所以應把農藥與電池分開(kāi)放置。

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