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在 FPV 穿越機的精彩世界里，飛行的激情與刺激令人沉醉。而這一切的背后，電池作為提供動(dòng)力的核心組件，其性能和壽命直接關(guān)乎飛行體驗。然而，常常被忽視卻至關(guān)重要的一點(diǎn)是，選對電池充電器對于電池的健康和效能起著(zhù)決定性作用。一個(gè)合適的充電器不僅能高效地為電池補充能量，更能在充電過(guò)程中保護電池，延長(cháng)其使用壽命，避免潛在的安全隱患。 1、穿越機充電器的技術(shù)內核與...

引言：行業(yè)痛點(diǎn)與解決方案 在行業(yè)無(wú)人機快速發(fā)展的今天，續航時(shí)間短、安全性不足以及效率低下等問(wèn)題始終是行業(yè)難題。無(wú)論是物流運輸、電力巡檢，還是農業(yè)植保，用戶(hù)對更持久、更安全、更高效的電池技術(shù)充滿(mǎn)期待。 今天，格瑞普重磅推出一款革命性的半固態(tài)電池，以350Wh/kg的高能量密度和多項尖端技術(shù)突破，為行業(yè)無(wú)人機行業(yè)帶來(lái)前所未有的性能提升。這不僅是技術(shù)的革新，更...

在無(wú)人機技術(shù)飛速發(fā)展的當下，垂直起降(VTOL)無(wú)人機引領(lǐng)著(zhù)創(chuàng )新潮流。它能懸停、垂直起降，適用于多種場(chǎng)景，如航空攝影、測繪以及搜救任務(wù)等。不過(guò)，要確保垂直起降無(wú)人機發(fā)揮最佳性能，選擇合適的電池是關(guān)鍵因素之一。一塊適配的電池，對無(wú)人機穩定運行至關(guān)重要。本指南將深入探討垂直起降無(wú)人機領(lǐng)域，全面介紹如何根據自身特定需求，挑選合適的電池。 無(wú)人機中的 VTOL 是什...

在電池技術(shù)的不斷發(fā)展中，高壓電池作為一種高效、高能量的存儲解決方案，正逐步在各個(gè)領(lǐng)域展現出其獨特的優(yōu)勢。格瑞普小編就高壓電池的工作原理，以及它適用于哪些產(chǎn)品，深入了解這一技術(shù)背后的奧秘。 高壓電池的工作原理 高壓電池，顧名思義，是指其輸出電壓相對較高的電池。通常，鋰離子電池的工作電壓在3-4.2V左右，而高壓鋰電池的電壓則可以達到更高的水平，如4.35V、4....

無(wú)人機充電器適配不同型號的無(wú)人機電池，通常依賴(lài)于一系列設計和技術(shù)特性，以確保能夠安全、高效地為各種電池充電。以下是格瑞普無(wú)人機充電器如何適配不同型號電池的幾個(gè)關(guān)鍵方面： 智能識別系統 格瑞普無(wú)人機充電器配備智能識別系統，能夠自動(dòng)識別連接的電池類(lèi)型、容量和電壓。這種技術(shù)可以通過(guò)以下方式實(shí)現： 電池信息讀?。撼潆娖鲀戎玫奈⒖刂破魍ㄟ^(guò)電池的連接端口讀取電...

備受全球無(wú)人機競速愛(ài)好者矚目的2024年FAI世界無(wú)人機競速錦標賽即將于10月31日至11月3日在中國的杭州盛大舉行。作為無(wú)人機競速領(lǐng)域的頂級盛事，本次錦標賽不僅將吸引全球頂尖飛行員同臺競技，還將再次展示中國在航空運動(dòng)領(lǐng)域的強大組織能力和熱情好客。 此次錦標賽由中國航空運動(dòng)聯(lián)合會(huì )(ASFC)主辦，并在國家體育總局的專(zhuān)業(yè)指導下進(jìn)行，旨在為全球無(wú)人機競速愛(ài)好者帶來(lái)一場(chǎng)高...

Tattu雨燕智能無(wú)人機電池是格瑞普電池根據無(wú)人機市場(chǎng)推出的一系列高性能、智能化的電池產(chǎn)品。這些電池采用了先進(jìn)的聚合物鋰電池技術(shù)，并配備了智能電池管理系統(BMS)，能夠在使用過(guò)程中提供過(guò)充保護、過(guò)放保護、均衡充電、高溫保護等多種安全保護功能，從而延長(cháng)電池的使用壽命并提升無(wú)人機的整體性能。 高性能電芯：采用高質(zhì)量的聚合物鋰電池電芯，具有高能量密度和長(cháng)循環(huán)壽...

　　在無(wú)人機翱翔天際、航模疾馳云端的廣闊舞臺上，以及電動(dòng)設備高效作業(yè)的每一個(gè)瞬間，一款集高效能、安全性與智能化于一身的充電器，無(wú)疑是每位飛行愛(ài)好者、模型玩家及專(zhuān)業(yè)工匠不可或缺的得力助手。而TA9000智能充電器，正是這樣一款憑借其獨樹(shù)一幟的雙通道硬插結構設計，以及全面覆蓋的智能功能體系，在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出的佼佼者。格瑞普電池自主研發(fā)生產(chǎn)的TA900...

7寸FPV無(wú)人機是指采用第一人稱(chēng)視角(FPV)技術(shù)的無(wú)人機，其機身尺寸大約為7寸，7寸FPV無(wú)人機由于其緊湊的機身設計，往往能夠實(shí)現更高的機動(dòng)性和靈活性，適合進(jìn)行各種復雜的飛行動(dòng)作和拍攝任務(wù)。穿越無(wú)人機渴望搭載的是那些能夠瞬間迸發(fā)強大能量的電池，它們不僅擁有令人矚目的高功率輸出，確保無(wú)人機在極限操作中展現出無(wú)與倫比的加速度與敏捷性，為玩家帶來(lái)心跳加速的刺激體...

在比較軟包無(wú)人機電池和鋁殼無(wú)人機電池時(shí)，格瑞普小編將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，包括安全性、重量、能量密度、成本以及適用場(chǎng)景等，來(lái)具體解析無(wú)人機軟包和鋁殼的區別。 軟包無(wú)人機電池的優(yōu)勢 安全性好：軟包電池在安全性方面表現出色。當電池內部發(fā)生膨脹時(shí)，軟包電池可以向外釋放壓力，從而降低了爆炸的風(fēng)險。此外，軟包電池的柔性包裝材料還能有效減少電池表面與外界物體的...

無(wú)人機電池循環(huán)次數是指電池在其全壽命周期內能夠完成的充放電次數，這是衡量電池使用壽命的一個(gè)重要指標。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，每當電池從滿(mǎn)電狀態(tài)放電至一定程度(如耗盡或達到設定的低電量閾值)，然后再充電至滿(mǎn)電狀態(tài)，這樣一個(gè)完整的充放電過(guò)程就被視為一次循環(huán)。 消費級無(wú)人機電池主要采用聚合物鋰電池，其循環(huán)次數一般在兩三百次左右，具體數值取決于電池的品質(zhì)、使用環(huán)境、使用...

在無(wú)人機技術(shù)的迅猛發(fā)展中，能源系統作為其核心驅動(dòng)力，正經(jīng)歷著(zhù)前所未有的創(chuàng )新與變革。其中，TATTU NMC811軟包高比能半固態(tài)無(wú)人機電池以其卓越的性能與先進(jìn)的技術(shù)，更以其輕量化、高效能與長(cháng)壽命的特性，為無(wú)人機市場(chǎng)注入了新的活力。格瑞普生產(chǎn)的TATTU NMC811軟包高比能半固態(tài)無(wú)人機電池容量27000-30000mah、串數6-14S供大家選擇，可以滿(mǎn)足不同的需求。 引領(lǐng)高效能源新紀...

在日新月異的科技浪潮中，軟包電池以其獨特的創(chuàng )新設計與卓越性能，正逐步成為推動(dòng)各行業(yè)轉型升級的關(guān)鍵力量。其無(wú)與倫比的柔韌性與抗震性，如同為精密設備穿上了一層隱形的防護盔甲，即便面對復雜多變的工作環(huán)境或突如其來(lái)的外部沖擊，也能有效減緩并吸收沖擊力，大大降低設備受損風(fēng)險，確保任務(wù)連續性與數據安全性，尤其是在農業(yè)植保、巡檢安防、影視航拍等對穩定性要求極...

無(wú)人機電池容量單位作為衡量無(wú)人機電池續航能力的重要指標，對于整個(gè)無(wú)人機應用系統的性能和應用具有至關(guān)重要的作用。無(wú)人機電池容量單位一般在電池標簽上面會(huì )有詳細的標明，同時(shí)也代表該電池能為無(wú)人機提供多大能量，續航多長(cháng)時(shí)間的重要指標。在深入探討無(wú)人機電池容量單位之前，我們首先需要理解電池容量的基本概念和其在無(wú)人機領(lǐng)域的重要性。 首先，無(wú)人機電池容量單位大...

無(wú)論是植保無(wú)人機還是行業(yè)無(wú)人機，無(wú)論飛機大小、重量，要飛得久、飛得遠都需要其動(dòng)力引擎一無(wú)人機電池足夠給力！那么，無(wú)人機載重和無(wú)人機電池選配的問(wèn)題有什么神秘的關(guān)系嗎？當然了！主要是看無(wú)人機的具體應用需求而定，一般來(lái)說(shuō)，需要續航長(cháng)和載重大的無(wú)人機，選用的無(wú)人機電池在電壓和容量方面就越大，反之就越小。作為具有多年植保無(wú)人機研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗的正方科技公司，...

智能無(wú)人機電池續航時(shí)間變短了是怎么回事呢？很多使用無(wú)人機的用戶(hù)基本上都會(huì )遇到這樣的問(wèn)題，可能有很多朋友不知道無(wú)人機智能電池使用時(shí)間變短的具體原因都有哪些，下面就由專(zhuān)業(yè)無(wú)人機電池廠(chǎng)家格瑞普為大家簡(jiǎn)單介紹一下相關(guān)的原因答案吧。 一般遇到這種情況的話(huà)，大家可能就會(huì )認為是因為電池質(zhì)量不好，當然這是其中一個(gè)原因，當然還有其他的原因。作為一家具有18年無(wú)人機鋰...

7寸無(wú)人機fpv電池型號規格有很多款，主要是因為7寸無(wú)人機用途不同，所以用電功率不同，導致7寸無(wú)人機fpv電池推薦型號規格需要以7寸無(wú)人機機型的電機功率大小、用途和負載情況而定，下面來(lái)看看7寸無(wú)人機fpv電池有哪些？7寸無(wú)人機fpv電池推薦使用需要注意什么問(wèn)題？ 7寸型號無(wú)人機主要用于娛樂(lè )花飛和高速特技攝影航拍兩大用途，因此有的7寸無(wú)人機需要電壓高，放電功率高的電池...

8寸fpv無(wú)人機電池型號規格有很多款，主要是因為8寸fpv無(wú)人機用電功率不同，所以8寸機型fpv電池推薦型號規格需要以8寸fpv無(wú)人機機型的電機功率大小、用途和負載情況而定，下面來(lái)看看8寸fpv無(wú)人機電池有哪些？8寸機型fpv電池推薦使用需要注意什么問(wèn)題？ 8寸fpv無(wú)人機/穿越機主要用于娛樂(lè )競技比賽和高速特技攝影航拍兩大用途，因此有的5寸穿越無(wú)人機需要電壓高，放電功率高的電...

隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機電池電芯作為無(wú)人機的核心動(dòng)力源，其型號規格和技術(shù)特性對無(wú)人機的性能、續航能力和使用壽命有著(zhù)至關(guān)重要的影響。本文將詳細探討無(wú)人機電池電芯的型號規格、技術(shù)特性及其在無(wú)人機領(lǐng)域的應用。 一、無(wú)人機電池電芯的型號規格 無(wú)人機電池電芯的型號規格多樣，主要取決于無(wú)人機的用途、尺寸、重量以及所需的續航能力。常見(jiàn)的無(wú)人機電池電芯型...

5寸穿越無(wú)人機電池型號規格有很多款，主要是因為5寸穿越無(wú)人機用電功率不同，所以5寸機型fpv電池推薦型號規格需要以5寸穿越無(wú)人機機型電機功率大小、用途和負載情況而定，下面來(lái)看看5寸穿越無(wú)人機電池有哪些？5寸機型fpv電池推薦使用需要注意什么問(wèn)題？ 5寸fpv無(wú)人機/穿越機主要用于娛樂(lè )競技比賽和高速特技攝影航拍兩大用途，因此有的5寸穿越無(wú)人機需要電壓高，放電功率高的...

無(wú)人機穿越機電池推薦主要還是先跟進(jìn)fpv無(wú)人機穿越機機型大小，即功率大小和負重情況而定，一般來(lái)說(shuō)無(wú)人機穿越機機型越大，推薦使用的無(wú)人機穿越機電池電壓、容量、放電功率也就越大，才可以滿(mǎn)足無(wú)人機穿越機的工作任務(wù)需求。 無(wú)人機穿越機電池推薦以機型尺寸大小推薦： 無(wú)人機穿越機機型型號尺寸按照由大到小主要有10寸機、9寸機、8寸機、7寸機、6寸機、5寸機、4寸機和3寸...

9寸機型fpv無(wú)人機用什么電池規格才合適呢？這個(gè)主要還是要看9寸fpv無(wú)人機型號所使用的電機用電需求參數和無(wú)人機具體的負載任務(wù)是什么而定的，只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的搭配后，才可以讓無(wú)人機的動(dòng)力飛行系統工作效率最優(yōu)，而胡亂搭配電池的話(huà)，無(wú)人機很容易發(fā)生“炸機”等事故。 9寸FPV無(wú)人機體型較大，與體型較小的fpv無(wú)人機機型相比，具有更強的穩定性和更大的載重能力。它們的大型螺...

由于無(wú)人機應用種類(lèi)很多，同時(shí)也催生了很多無(wú)人機電池規格型號和種類(lèi)，無(wú)人機電池廠(chǎng)家也同樣誕生了很多家，面對多種多樣的無(wú)人機電池，如何才能知道無(wú)人機電池哪家好？如何從幾個(gè)無(wú)人機電池品牌廠(chǎng)家中選擇心儀的產(chǎn)品呢？下面就一起來(lái)聊聊如何辨別無(wú)人機電池哪家好的幾個(gè)要點(diǎn)。 1、無(wú)人機電池哪家好，首先要看這家無(wú)人機電池廠(chǎng)家是否是使用性能質(zhì)量好的電池電芯，而要能生產(chǎn)...

無(wú)人機電池使用主要有放電、充電和儲存三大應用場(chǎng)景，而每一種應用場(chǎng)景對應著(zhù)不同的使用注意事項，那么無(wú)人機電池使用注意事項都有哪些呢？下面將詳細分析無(wú)人機電池的使用方式和方法，以及在使用過(guò)程中應該要注意哪些事項，以幫助用戶(hù)更好地管理和維護無(wú)人機電池。 一、選擇合適的電池類(lèi)型 無(wú)人機電池的類(lèi)型多種多樣，這個(gè)主要是因為無(wú)人機機型有多種多樣的原因，因此在選...

無(wú)人機電池循環(huán)是指無(wú)人機電池的一次完整的充電和放電過(guò)程，其也是指無(wú)人機電池使用循環(huán)壽命次數的意思。具體來(lái)說(shuō)，當無(wú)人機電池從滿(mǎn)電狀態(tài)開(kāi)始放電，直至電量完全耗盡，然后再次充滿(mǎn)電，這整個(gè)過(guò)程就被視為一次電池循環(huán)，而無(wú)人機電池的循環(huán)次數大小，是衡量其使用壽命的一個(gè)重要指標。 無(wú)人機電池循環(huán)次數的多少直接影響著(zhù)電池的壽命，也是衡量該電池產(chǎn)品質(zhì)量的核心指標之...

無(wú)人機電池充一晚上的安全性分析。隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的日益成熟和普及，無(wú)人機電池作為無(wú)人機的核心動(dòng)力源，其安全性問(wèn)題逐漸受到人們的關(guān)注。特別是在充電過(guò)程中，很多人無(wú)人機電池充電器插上之后，會(huì )經(jīng)常忘記了，這樣無(wú)人機電池充電時(shí)間就會(huì )變得很長(cháng)，這樣一來(lái)很多人會(huì )有這樣的疑問(wèn)：無(wú)人機電池充一晚上是否安全？下面我們就來(lái)從多個(gè)方面做一下簡(jiǎn)單的分析，看看什么樣的情況...

無(wú)人機電池壓差大是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，它可能影響到無(wú)人機的性能和飛行穩定性。了解這個(gè)問(wèn)題的原因以及如何修復，對于保障無(wú)人機的正常運行至關(guān)重要。 首先，我們需要了解無(wú)人機電池壓差大的原因。無(wú)人機電池通常由多個(gè)單體電池串聯(lián)而成，這些單體電池在充放電過(guò)程中可能存在不均衡的現象。具體來(lái)說(shuō)，主要有以下幾個(gè)方面的原因： 生產(chǎn)工藝差異：每個(gè)單體電池在生產(chǎn)過(guò)程中都存...

氫燃料無(wú)人機電池和鋰電無(wú)人機電池各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，具體選擇哪種電池更好，取決于無(wú)人機的應用場(chǎng)景、性能需求和成本預算等因素。 目前鋰電、燃油無(wú)人機存在的問(wèn)題： 多旋翼無(wú)人機續航能力有限是民用無(wú)人機行業(yè)的痛點(diǎn)…目前市面上的民用無(wú)人機主要采用鋰聚合物電池作為主要動(dòng)力，續航能力一般|在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，大部分續航時(shí)間都是在45分鐘以...

植保無(wú)人機電池由于要提供足夠的動(dòng)力和續航給植保無(wú)人機作業(yè)，而植保機載重藥箱主要有20L/30L/40L/50L等這些，機載負重還是比較大的，因此植保無(wú)人機電池必須能支持足夠大的電流，所以植保無(wú)人機電池原材料配方與我們日常見(jiàn)到的手機，智能手表，AR/VR等3C電子產(chǎn)品使用的鋰電池有一定的差別。 目前，用于農作物噴灑農藥的無(wú)人機或者航拍用的無(wú)人機電池都屬于鋰聚合物電池，正...

氫燃料無(wú)人機電池作為一種清潔的可再生能源，一度是無(wú)人機行業(yè)應用中備受關(guān)注的電池種類(lèi)之一，特殊是其可以實(shí)現無(wú)人機長(cháng)續航任務(wù)的優(yōu)勢，更是讓很多專(zhuān)家學(xué)者和相關(guān)企業(yè)廠(chǎng)商趨之若鶩。盡管其具有很不錯的優(yōu)勢，但是氫燃料無(wú)人機電池發(fā)展同樣存在需要克服的許多難題。 目前氫燃料無(wú)人機電池在應用中主要存在的問(wèn)題： 1、氫氣的制取 氫氣制取的方法非常多，最常見(jiàn)的包括水電解...

因為5寸機型fpv無(wú)人機用途有很多種，不同用途對電池性能要求有所不同，所以5寸機型fpv無(wú)人機電池型號規格有很多款，電池型號規格不同的參數主要體現在電壓、容量和放電倍率這方面數值的大小不同，fpv無(wú)人機玩家可以根據自己5寸fpv機型應用需求，選擇合適的fpv電池。 5寸機型fpv無(wú)人機電池型號規格： 格瑞普TATTU-R-LINE-5.0比賽級5寸fpv無(wú)人機電池，廣泛應用在比賽競技領(lǐng)域...

無(wú)人機快充動(dòng)力電池5C倍率快充可以在9分鐘內充滿(mǎn)電80%以上，是格瑞普電池在無(wú)人機電池生產(chǎn)制造技術(shù)不斷提升后，厚積薄發(fā)的創(chuàng )新產(chǎn)品，快充無(wú)人機電池大大縮短了無(wú)人機在工作中充電所等待的時(shí)間，可以有效提升無(wú)人機幾倍的循環(huán)作業(yè)效率。 無(wú)人機快充動(dòng)力電池5C倍率快充智能版 TATTU智能無(wú)人機電池產(chǎn)品是無(wú)人機電池下的一類(lèi)，格氏ace，TATTU智能無(wú)人機電池型號規格有多款： 電...

eVTOL飛行器電池由于其充電性能要求比較高，再加上evtol飛行器在型號大小和用途方面有多種類(lèi)型，所以evtol飛行器電池型號規格方面有很多款，不過(guò)evtol飛行器電池型號規格方面的信息始終包含電壓大小，容量大小，放電倍率大小等這些關(guān)系信息，讓用戶(hù)更快的選擇合適自己的evtol飛行器使用的電池規格型號。 eVTOL飛行器電池與汽車(chē)電池區別 evtol飛行器電池由于evtol飛行器是在...

10寸無(wú)人機用什么電池規格才合適呢？這個(gè)主要還是要看10寸無(wú)人機型號所使用的電機用電需求參數和無(wú)人機具體的負載任務(wù)是什么而定的，只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的搭配后，才可以讓無(wú)人機的動(dòng)力飛行系統工作效率最優(yōu)，而胡亂搭配電池的話(huà)，無(wú)人機很容易發(fā)生“炸機”等事故。 10寸的FPV無(wú)人機體型較大，與體型較小的無(wú)人機相比，具有更強的穩定性和更大的載重能力。它們的大型螺旋槳和發(fā)動(dòng)機...

無(wú)人機群電池型號規格有很多，無(wú)人機群具體用什么電池規格型號，主要是由無(wú)人機群的工作任務(wù)或實(shí)際應用需求而定。那么無(wú)人機群電池型號規格有哪些呢？無(wú)人機群電池目前使用的主要是支持大功率放的高倍率電池，是屬于三元聚合物鋰電池的類(lèi)型，往后大概率會(huì )向高比能電池nmc811電池方向發(fā)展，高比能電池與普通電池相比具有更高的單位體積比能量，可以有效延長(cháng)無(wú)人機群的續航能...

高速復合翼無(wú)人機6s電池適用于市面上的多款復合翼無(wú)人機型號，如M8 pro/M9/ZT-3VS/ZT-21V/ZT-39V/ZT-25V/HC-526E/ZV15E/FCM-50等等。高速復合翼無(wú)人機6s電池在容量大小和放電倍率大小方面有多個(gè)型號規格，不同的容量大小和放電倍率大小，對應于不同大小型號的高速復合翼無(wú)人機，下面就來(lái)看看格瑞普用于高速復合翼無(wú)人機6s電池有哪些吧。 高速復合翼無(wú)人機6s電池主要分22.2V...

電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機電池6S適用于市面上的多款固定翼無(wú)人機，如G7,G15,G25,G50E,E6，X6L,X8L,MX6150B,MX4080A,ZT-3VS,ZT-25V等等。電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機電池6S在容量大小和放電倍率大小方面有多個(gè)型號規格，不同的容量大小和放電倍率大小，對應用于不同大小的電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機，下面就來(lái)看看格瑞普用于電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機電池6S有哪些吧。 電動(dòng)垂直...

無(wú)人機智能電池供應商是指具備給無(wú)人機大電池配備bms保護的無(wú)人機電池應用方案廠(chǎng)家，格瑞普作為無(wú)人機電池行業(yè)生產(chǎn)制造技術(shù)水平領(lǐng)先者之一，生產(chǎn)制造的無(wú)人機電池不管是在型號規格方面還是在無(wú)人機電池應用種類(lèi)方面都是很齊全的。無(wú)人機智能電池供應商格瑞普電池的產(chǎn)品是采用經(jīng)過(guò)多年的實(shí)際應用檢驗和不斷改善后的高性能高倍率電芯作為單元，產(chǎn)品質(zhì)量性能更可靠。 無(wú)人機智...

TATTU電池品牌是格瑞普電池旗下品牌，是專(zhuān)門(mén)用于無(wú)人機的電池品牌，產(chǎn)品型號規格齊全，針對不同用途的無(wú)人機配備有相應大小和功能的無(wú)人機電池，TATTU無(wú)人機電池型號規格大體可以分為農業(yè)植保、安防測繪航拍攝影等大型無(wú)人機電池和娛樂(lè )競技比賽用FPV無(wú)人機電池這些。 一、TATTU無(wú)人機大電池型號規格 TATTU無(wú)人機大電池型號規格同樣也會(huì )分智能無(wú)人機電池和軟包無(wú)人機電池兩大...

無(wú)人機6s電池型號規格是指6S1P的中小型無(wú)人機使用的電池，主要分智能版6S無(wú)人機電池、軟包無(wú)人機6S電池兩大分類(lèi)，它們在標稱(chēng)電壓方面主要有22.2V和22.8V這兩種，高的叫高壓版，低的叫普通版，而在電池容量大小方面則是比較多，可以按需定制。 無(wú)人機6s電池型號規格其在標稱(chēng)電壓大小方面基本是比較統一的，都是22.2V和22.8V這兩個(gè)，所不同的主要是在容量大小、是否裝配電池保...

多旋翼無(wú)人機電池續航能力有限是民用無(wú)人機行業(yè)的痛點(diǎn).….目.前市面上的民用無(wú)人機主要采用鋰聚合物電池作為主要動(dòng)力，續航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，大部分續航時(shí)間都是在45分鐘以?xún)取，F有專(zhuān)業(yè)級無(wú)人機也存在載重負荷比較小，續航能力不足等突出問(wèn)題。 燃料無(wú)人機電池的優(yōu)點(diǎn)： 1、清潔環(huán)保、紅外輻射弱：無(wú)污染，工作時(shí)無(wú)噪聲，室溫發(fā)電紅外輻...

無(wú)人機電池改造擴容是很多無(wú)人機玩家都會(huì )有的想法，都想通過(guò)無(wú)人機電池改裝擴容后達到讓無(wú)人機續航時(shí)間更長(cháng)的目的，但是很多朋友可能并不了解，單純的增大無(wú)人機電池容量，其實(shí)不一定就能讓無(wú)人機續航時(shí)間變得更長(cháng)哦，這是為什么呢？ 這個(gè)主要是因為無(wú)人機電池改造擴容之后，無(wú)人機的電機和電漿（也就是螺旋槳）的做功效不一定會(huì )是最優(yōu)值。如果偏離最優(yōu)有效做功值的話(huà)，這樣...

drone無(wú)人機電池目前使用的主要是支持大功率放的高倍率電池，是屬于三元聚合物鋰電池的類(lèi)型，往后大概率會(huì )向高比能電池nmc811電池方向發(fā)展，高比能電池與普通drone電池相比具有更高的單位體積比能量，可以有效延長(cháng)drone無(wú)人機的續航能力。 drone無(wú)人機電池性能好壞是保證drone安全完成任務(wù)的重要保障。 drone無(wú)人機電池分類(lèi)： 按照是否帶有BMS可以分為普通版軟包無(wú)人機電池...

無(wú)人機智能電池主要是因為其自身帶有電池BMS保護板而得名，我們在看無(wú)人機電池產(chǎn)品介紹的時(shí)候通常會(huì )見(jiàn)到對于電池的介紹方面會(huì )標明其是智能電池還是普通電池。那么什么是智能鋰電池？無(wú)人機智能電池和普通無(wú)人機電池的區別又在哪里？ 無(wú)人機智能電池與普通無(wú)人機電池的區別主要是在有沒(méi)有電池BMS保護板這個(gè)功能上，普通無(wú)人機電池是沒(méi)有這個(gè)bms保護板的，下面通過(guò)產(chǎn)品圖做簡(jiǎn)...

做無(wú)人機電池質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)先的廠(chǎng)家格瑞普電池作為專(zhuān)用的無(wú)人機電池生產(chǎn)制造廠(chǎng)家，有無(wú)人機電池品牌tattu、格氏ACE和Gens Ace三大品牌，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的質(zhì)量技術(shù)提升，廣受?chē)鴥韧獾挠脩?hù)所信賴(lài)。 做無(wú)人機電池的廠(chǎng)家格瑞普電池生產(chǎn)制造的無(wú)人機電池型號規格和品類(lèi)非常齊全，有大有小，廣泛應用于植保、測繪、航拍、娛樂(lè )競技等領(lǐng)域的無(wú)人機，隨著(zhù)無(wú)人機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，格瑞普對植保...

無(wú)人機在植保農業(yè)的應用越來(lái)越廣泛，而植保無(wú)人機電池作為易消耗類(lèi)的無(wú)人機配件，如果使用方法科學(xué)合理，可以有效延長(cháng)無(wú)人機電池使用壽命，從而可以介紹可觀(guān)的成本效益，那么延長(cháng)植保無(wú)人機電池使用壽命的方法有哪些呢？以下將為你介紹一下。 一、電池不過(guò)放電（過(guò)深度放電） 電池電壓下降過(guò)快，控制不好就導致過(guò)放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。有些飛手因為電池...

無(wú)人機電池的通用性取決于它們的規格和連接方式。不同的無(wú)人機型號使用不同的電池規格和連接器類(lèi)型，因此，不能將所有無(wú)人機電池視為通用。 一些無(wú)人機制造商可能會(huì )設計其無(wú)人機使用專(zhuān)門(mén)的電池，這些電池可能具有特定的電壓、容量和連接器類(lèi)型。此外，一些無(wú)人機還可能需要特定的電池充電器或電池管理系統。 然而，也有一些無(wú)人機使用標準電池規格和連接器，例如使用常見(jiàn)的...

植保無(wú)人機電池型號規格參數主要可以按照電壓大小來(lái)做階段性的分類(lèi)，市場(chǎng)上主要有的電壓有22.2V、22.8V、44.4V和51.8V這幾個(gè)，下面就按照電壓大小來(lái)介紹植保無(wú)人機電池型號規格有哪些吧： 植保無(wú)人機電池型號規格有很多款，主要是因為植保無(wú)人機型號大小不同和用途要求的不同導致的，不過(guò)每款電池主要包含的參數有電池容量大小、放電電流大?。ǚ烹姳堵蔆數大?。?、電芯數的...

對于有無(wú)人機的朋友來(lái)說(shuō)，在使用無(wú)人機過(guò)程中，無(wú)人機電池常會(huì )遇到一些問(wèn)題，困擾著(zhù)很多朋友，這里收集整理了一些常見(jiàn)的無(wú)人機電池問(wèn)題和相應的解答，希望能幫到有需要的朋友。 1、無(wú)人機電池鼓包怎么能恢復？ 無(wú)人機電池在使用過(guò)程中，電池發(fā)生鼓包是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，很多朋友會(huì )問(wèn)：無(wú)人機電池鼓包怎么能恢復呢？對于這個(gè)問(wèn)題，小編告訴大家，只要無(wú)人機電池發(fā)生了鼓包的話(huà)...

對于對電池了解不多的朋友來(lái)說(shuō)，會(huì )有無(wú)人機電池可以用手機電池代替嗎這樣的疑問(wèn)，小編作為從業(yè)鋰電池多年的業(yè)務(wù)技術(shù)，這里告訴大家：在大多數情況下，無(wú)人機電池不可以用手機電池代替的，具體原因如下： 手機電池的充放電性能無(wú)法滿(mǎn)足無(wú)人機的用電需求。 1、先來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機用電情況 無(wú)人機有很多中用途類(lèi)型的，不同的無(wú)人機其要求的無(wú)人機電池充放電性能會(huì )不同，比如說(shuō)比較...

喜歡玩無(wú)人機的朋友都會(huì )遇到很多各種關(guān)于無(wú)人機的問(wèn)題，像無(wú)人機電池充不進(jìn)電就是比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一。那么是什么原因導致無(wú)人機電池充不進(jìn)電呢？相信很多朋友不是很了解，下面急給大家詳細解答一下原因吧。 一、無(wú)人機電池壞了 這種情況的話(huà)肯定是充不進(jìn)電的。當然這個(gè)導致無(wú)人機電池壞了的原因有很多，比如說(shuō)電池用久了，電池老化，壽命用完了；或者說(shuō)是發(fā)生碰撞，電池內...

隨著(zhù)消費級無(wú)人機應用領(lǐng)域不斷擴展和普及，相信很多的人都接觸過(guò)無(wú)人機或者擁有自己的無(wú)人機，而對于無(wú)人機電池的使用和更換，則是大家不可避免的一件事情，而關(guān)于無(wú)人機電池應用知識，有些你必須要知道的呢？ 1、無(wú)人機電池規格型號的認知 無(wú)人機電池的購買(mǎi)是很多無(wú)人機使用者都需要做的事情，當然如何選擇到合適的電池，那就需要對無(wú)人機電池應用知識有一定了解才行，下面...

隨著(zhù)消費級無(wú)人機應用的普及以及大眾化，相信很多的人都接觸過(guò)無(wú)人機或者擁有自己的無(wú)人機，而對于無(wú)人機電池的使用和更換，則是大家不可避免的一件事情，而關(guān)于無(wú)人機電池應用知識，有些你必須要知道的呢？ 1、無(wú)人機電池鼓包的問(wèn)題。 （1）電池的制作材料以及制作工藝不達標 比如電解液本身的質(zhì)量問(wèn)題，或者液位不合適。正負極材料及生產(chǎn)工藝粗糙，電極涂層不均勻或者殼體...

近期，無(wú)人機用鋰電池廣東地方標準《無(wú)人飛行器用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》研討會(huì )在廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗研究院舉行。研討會(huì )上，約20家企業(yè)討論了無(wú)人機鋰電池的標準問(wèn)題，包括高倍率放電性能、高溫存儲、循環(huán)壽命以及安全性能等 作為無(wú)人機電池行業(yè)領(lǐng)先者之一的企業(yè)格瑞普在參加研討會(huì )上，提出了比較嚴格的電池標準。該企業(yè)提出提出高溫存儲項，要求電池組應該在60℃...

航測無(wú)人機的主要任務(wù)是給地理環(huán)境做測繪監測，記錄地理環(huán)境的氣候、地形、河流等各種信息，而航測無(wú)人機電池作為無(wú)人機的動(dòng)力源泉，其性能質(zhì)量的可靠性，是保障航測無(wú)人機完成任務(wù)的重要部件之一，因此航測無(wú)人機電池不僅要有溫度的充放電性能，同時(shí)還要能適用于一定溫度范圍內正常工作的要求。 航測無(wú)人機電池主要有兩大類(lèi)，一類(lèi)是帶bms的智能版無(wú)人機電池，另一類(lèi)是不帶b...

隨著(zhù)無(wú)人機電池技術(shù)的發(fā)展，現在無(wú)人機電池有想智能無(wú)人機電池方向發(fā)展的趨勢，而什么是無(wú)人機智能電池，無(wú)人機智能鋰電池好在哪，是很多朋友想要了解的問(wèn)題，如果您有興趣了解無(wú)人機智能鋰電池，下面格瑞普電池小編為大家介紹一下什么是無(wú)人機智能電池和無(wú)人機智能鋰電池無(wú)人機智能鋰電池好在哪： 什么是無(wú)人機智能電池：這個(gè)是指無(wú)人機電池配備了智能通訊的電池保護板的意...

無(wú)人機電池一般價(jià)格比較貴，特別是一些高倍率電池類(lèi)的無(wú)人機電池，在工作過(guò)程中需要大功率持續放電來(lái)滿(mǎn)足特定任務(wù)工作，電池性能要求比較高，價(jià)格相對就會(huì )貴些，也是因為這樣，如何做可以延長(cháng)無(wú)人機電池使用壽命則成了很多無(wú)人機使用者關(guān)心的問(wèn)題。下面格瑞普小編就和大家簡(jiǎn)單看一下，如何去做，可以盡量延長(cháng)無(wú)人機使用壽命的一些日常使用方法。 1、首次使用的無(wú)人機電池須...

您是否有這種感覺(jué)，當操控著(zhù)自己的無(wú)人機飛行還沒(méi)多久就要返航，明顯感覺(jué)到無(wú)人機電池續航變短不耐用，這個(gè)是為什么呢？要怎么做才可以讓自己的無(wú)人機電池更耐用？一般來(lái)說(shuō)除了專(zhuān)業(yè)用途無(wú)人機電池，其它消費娛樂(lè )無(wú)人機電池的設計續航時(shí)間普遍在30分鐘內，而且價(jià)格會(huì )相對較低，也導致了電池綜合性能方面有一定的下降。作為無(wú)人機鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)家，格瑞普電池為您解答為什么會(huì )...

高壓無(wú)人機電池憑借更強的續航已越來(lái)越多被采納為電池方案，那什么是高壓無(wú)人機電池呢？有人簡(jiǎn)單認為48V以上電壓的電池叫高壓電池，但這種看法在無(wú)人機電池上并不完全正確。因為鋰電池廠(chǎng)家對高壓無(wú)人機電池的定義主要分兩種，每種都有其使用要求，下面格瑞普就對高壓無(wú)人機電池做簡(jiǎn)單的介紹吧！ 一、電池組/包的高電壓 主要指整體電壓在48V以上的無(wú)人機電池，這一定義也適用...

TATTU大型無(wú)人機電池有多個(gè)規格型號和款式，可以適用于市面上大部分的無(wú)人機機型，而且容量大，放電平臺穩定，續航長(cháng)，可以讓無(wú)人機更高效的完成工作任務(wù)。 TATTU大型無(wú)人機電池主要分兩大類(lèi)，一個(gè)是軟包無(wú)人機電池（不帶bms保護板），一個(gè)是智能無(wú)人機電池（帶bms保護板）。這兩大類(lèi)大型無(wú)人機電池都各自有多款不同電壓大小和容量大小的產(chǎn)品可供大家進(jìn)行選擇。 下面就對這...

電動(dòng)直升機電池有大有小，主要是看電動(dòng)直升機型號的大小而定，就目前來(lái)看電動(dòng)直升機按照用途來(lái)分的話(huà)主要分兩大類(lèi)型，一個(gè)是用于競技娛樂(lè )飛行的，另一個(gè)是用于載重型的執行工作任務(wù)的，如載人或貨物等這些；它們各自對應使用的電動(dòng)直升機電池也是不同的。 一、競技娛樂(lè )用的電動(dòng)直升機電池 競技娛樂(lè )電動(dòng)直升機由于機型一般比較小，而且追求的是高速度、高靈敏度和高難度動(dòng)作...

消防無(wú)人機電池有大有小，主要是看消防無(wú)人機的大小和用途而定，就目前來(lái)看消防無(wú)人機按照用途來(lái)分的話(huà)主要分兩大類(lèi)型，一個(gè)是用于火情偵查觀(guān)測的，另一個(gè)是用于載重型的執行滅火工作任務(wù)的，它們各自對應使用的消防無(wú)人機電池是不同的。 一、火情偵查觀(guān)測消防無(wú)人機電池 火情偵查觀(guān)測指揮消防無(wú)人機由于機型一般比較小，而且追求的是高速度、高靈敏度和高難度動(dòng)作的飛行體...

無(wú)人機電池容量有很多個(gè)規格，從小容量到大容量的，常見(jiàn)的范圍在350mAh到40000mAh都有，甚至有更大的定制類(lèi)型的，這個(gè)主要是看無(wú)人機大小載重和實(shí)際應用種類(lèi)而定，不過(guò)無(wú)人機電池容量大體可以分為兩大階段容量，具體如下： 1、8000mAh無(wú)人機電池容量或以下的 這個(gè)無(wú)人機電池容量范圍的主要分兩大類(lèi)應用，一個(gè)是追求續航而不需要支持大電流高倍率放電的，另一個(gè)是只需要滿(mǎn)足...

這個(gè)很簡(jiǎn)單的，只要買(mǎi)一個(gè)多輸出口的多功能逆變器就可以了，就像下面圖片那個(gè)一樣，可以滿(mǎn)足多種應用設備充電需求。 多接口輸出的車(chē)載逆變器 至于要給無(wú)人機電池充電的話(huà)，這個(gè)有點(diǎn)復雜些，因為無(wú)人機電池有好些類(lèi)型，不過(guò)不管是哪一種無(wú)人機電池，可以使用原理的無(wú)人機電池充電器插在車(chē)載逆變器上，通過(guò)充電器給無(wú)人機電池充電就可以了。有多個(gè)輸出插口，特別是車(chē)充插口，...

目前市面上的無(wú)人機主要采用鋰聚合物電池作為主要動(dòng)力，續航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，不過(guò)大部分續航時(shí)間都是在45分鐘以?xún)?，但充電時(shí)間卻都超過(guò)了一小時(shí)。由于無(wú)人機需要盡可能減輕起飛重量，所以無(wú)法攜帶較重的大容量電池，大多數無(wú)人機維持十幾分鐘到二十分鐘飛行之后，就必須有人為它們更換電池或者插上充電線(xiàn)，導致通常出門(mén)都要攜帶三四...

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)智慧農業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，農業(yè)植保無(wú)人機技術(shù)的應用也在不斷地變得更成熟。也因為這個(gè)原因，于是就誕生了專(zhuān)門(mén)使用農業(yè)植保無(wú)人機來(lái)給棉花、水稻、玉米等作物進(jìn)行噴藥或施肥等作業(yè)的職業(yè)團隊。 現在使用無(wú)人機給農作物噴喲施肥很流行，引得很多在鄉鎮的朋友想干這一行，而且大家都想要了解干農業(yè)植保除去無(wú)人機電池成本后利潤收益是多少的問(wèn)題，對于這個(gè)與無(wú)人機電...

全方位改進(jìn)的fpv無(wú)人機電池Tattu R-Line 5.0 版本首次使用X技術(shù)AL勃姆石，可以很好地保持持續的大功率輸出電流，熱穩定性更優(yōu)秀，使用壽命方面，多次循環(huán)后性能下降較少。 格瑞普電池旗下無(wú)人機電池品牌Tattu 于 2022 年 6 月 8 日發(fā)布的R-line系列新版本5.0版（V5），采用創(chuàng )新材料配方將競價(jià)比賽專(zhuān)用的fpv電池優(yōu)勢發(fā)揮到極致，性能和循環(huán)全面提升。 在過(guò)去的6年中，我們不...

無(wú)人機與無(wú)人機電池選配的問(wèn)題主要是看無(wú)人機的具體應用需求而定，一般來(lái)說(shuō)，需要續航長(cháng)和載重大的無(wú)人機，選用的無(wú)人機電池在電壓和容量方面就越大，反之就越小。下面介紹目前市場(chǎng)上主流的農業(yè)植保無(wú)人機載重和大概的無(wú)人機電池選配的關(guān)系。 農業(yè)無(wú)人機早期機型都以10L為主，逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L，在一定范圍內，載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果，所以應予以...

現在的無(wú)人機技術(shù)發(fā)展已經(jīng)是非常成熟了，而且成功地應用在了多個(gè)領(lǐng)域，為社會(huì )的發(fā)展提供巨大的促進(jìn)作用。當然無(wú)人機電池和無(wú)人機在農業(yè)植保方面的發(fā)展歷程也是走過(guò)相當長(cháng)的時(shí)間，下面就簡(jiǎn)單介紹一下它們的發(fā)展歷程。 世界上第一臺植保無(wú)人機是日本研發(fā)出來(lái)的，時(shí)間是在1987年，而且次年變開(kāi)始進(jìn)行限量銷(xiāo)售，應用到了植保領(lǐng)域中。目前，日本采用植保無(wú)人機進(jìn)行防治病蟲(chóng)草害的...

關(guān)于植保無(wú)人機電池價(jià)格多少錢(qián)一組是很多植保無(wú)人機用戶(hù)比較關(guān)心的問(wèn)題，下面通過(guò)市場(chǎng)上主流植保無(wú)人機電池品牌價(jià)格表，向大家做簡(jiǎn)單的介紹無(wú)人機電池價(jià)格的基本情況，需要注意的是無(wú)人機電池價(jià)格與電池規格大小有很大的關(guān)系，具體情況如下： 植保無(wú)人機電池價(jià)格參考表格如下： 型號參數 容量（mAh） 電壓（V） 放電倍率 數量≤ 單價(jià)元/個(gè) 數量≥ 單價(jià)元/個(gè) TATTU 軟包 高壓版...

無(wú)人機技術(shù)應用一直是科技創(chuàng )新的一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)了多年的探索研發(fā)，無(wú)人機動(dòng)力驅動(dòng)方法出現了多樣化，有多種形式的動(dòng)力驅動(dòng)能源方式，就目前來(lái)看，無(wú)人機動(dòng)力驅動(dòng)方法主要有六種動(dòng)力驅動(dòng)，具體如下： 1、鋰電池：大多數無(wú)人機都安裝了鋰電池，使用無(wú)人機鋰電池的缺點(diǎn)是續航較短，且需要經(jīng)常拆卸、更換電池，十分耗時(shí)費力，但是其提供的電流較大，動(dòng)力更強勁，可以抵抗大...

使用傳統能量管理系統的多旋翼無(wú)人機續航時(shí)間較短，這也是影響無(wú)人機技術(shù)發(fā)展的主要問(wèn)題。而目前氫燃料無(wú)人機電池能源管理技術(shù)的發(fā)展，為延長(cháng)無(wú)人機續航提供了技術(shù)支持，也提供了新的思路；混合動(dòng)力系統已經(jīng)逐漸取代傳統單一鋰電池動(dòng)力系統，為無(wú)人機續航提供能量。由于氫燃料電池技術(shù)目前很難滿(mǎn)足無(wú)人機在湍流、變換飛行姿態(tài)過(guò)程中的工況中需要大電流放電的要求，所以對混...

四軸電動(dòng)飛機電池價(jià)格與規格會(huì )因為電動(dòng)四軸飛機的大小不同而不同，主要是因為電動(dòng)四軸飛機電池容量、電壓和放電大小不同，一般來(lái)說(shuō)，容量、電壓和放電電流越大，電池價(jià)格就越高。下面就來(lái)看看電動(dòng)四軸飛機電池規格價(jià)格是怎么樣的吧： 1、中大型電動(dòng)四軸飛機電池規格價(jià)格表（參考價(jià)）： 型號參數 容量（mAh） 電壓（V） 放電倍率 數量≤ 單價(jià)/元 數量≥ 單價(jià)/元 TATTU Plu...

tattu快充無(wú)人機電池有多種型號規格，適用于多種用途需求的大小不一的無(wú)人機，格瑞普作為專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機電池研發(fā)制造廠(chǎng)家，經(jīng)過(guò)多年的行業(yè)應用深耕，總結研發(fā)的無(wú)人機專(zhuān)用電池有普通充電型和快速充電型，可以很好的解決合作伙伴的應用需求。 快充無(wú)人機電池可以讓無(wú)人機工作時(shí)縮短工作時(shí)間，提高無(wú)人機作業(yè)次數，進(jìn)而提升工作任務(wù)的完成速度。tattu快充無(wú)人機電池根據無(wú)人機大...

氫燃料無(wú)人機電池已經(jīng)在十多年前便被發(fā)明出來(lái)，而近幾年更是成功應用在了無(wú)人機上，一度成為無(wú)人機電池熱議的重要話(huà)題，但是到目前為止，為什么氫燃料無(wú)人機電池沒(méi)有大規模應用呢？ 1、氫氣的制取 氫氣制取的方法非常多，最常見(jiàn)的包括水電解和天然氣或甲醇等化石燃料的重整，目前全球90%以上的氫氣都是通過(guò)后者的方法制取出來(lái)的，技術(shù)非常成熟，目前的工廠(chǎng)車(chē)間成本大約為2.5...

氫燃料無(wú)人機電池的發(fā)展訴求主要是解決無(wú)人機續航的問(wèn)題，因為鋰電池作為無(wú)人機電池的話(huà)，續航時(shí)間不是很理想，所以氫燃料電池應用于無(wú)人機就成了被關(guān)注的方法。 因為無(wú)人機飛行所需的能量完全由電池性能較軟的氫燃料電池提供的話(huà)，無(wú)人機在復雜環(huán)境中實(shí)現姿態(tài)變換操作需要較大功率的電能，氫燃料電池很難滿(mǎn)足這一需求，所以無(wú)人機鋰電池在無(wú)人機飛行過(guò)程中起到短時(shí)間內提供...

植保無(wú)人機電池規格型號按照容量來(lái)分的話(huà)，主要有10000mah、12000mah、14000mah、16000mah、22000mah、25000mah、32000mah等這些，按照電芯串聯(lián)數分的話(huà)主要有6S、12S和14S這幾種； 下面列舉目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的植保無(wú)人機電池規格，具體如下： 1、普通無(wú)人機電池主要有：電壓分別有6S-22.2V*2或12S-44.4V 容量主要有5000mah、10000mah、12000mah、14000mah、16000mah、22000ma...

植保無(wú)人機使用的電池一般都是屬于比較大的電池，而且是屬于農忙是使用頻繁而農閑時(shí)需要儲存的一類(lèi)大電池，更重要的是這種電池的價(jià)格一般都有是比較貴的，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的植保機電池種類(lèi)較多，品質(zhì)也各不相同。對于不少農戶(hù)來(lái)說(shuō)，在購買(mǎi)飛機后該如何選擇合適的植保無(wú)人機電池，還是一件很重要的事情。為了讓一些剛入行的農戶(hù)少走點(diǎn)冤枉路，勁馳科技在這里為大家總結以下幾...

高壓版植保無(wú)人機電池是指使用充滿(mǎn)電時(shí)電壓比常規電芯電壓4.2V要高的電芯組裝制造而成，因為這樣組裝出來(lái)的高壓版植保無(wú)人機電池在提供無(wú)人機工作動(dòng)力的時(shí)候有很多的優(yōu)勢，那么都有哪些優(yōu)勢呢？ 1、放電平臺高 主要體現： A、格瑞普高壓版無(wú)人機電池即使以高倍率放電，給無(wú)人機提供動(dòng)力，工作中的中值電壓為3.8V，即放一半的容量時(shí)的單片電壓。 而普通無(wú)人機電池的放電中值...

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機涉及的應用領(lǐng)域很廣泛，尤其是被廣泛應用于民用領(lǐng)域的農業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。在無(wú)人機應用范圍越來(lái)越廣的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現繁多的無(wú)人機種類(lèi)，但這些無(wú)人機都存在一個(gè)明顯的問(wèn)題——續航能力有限，影響續航力的主要因素是無(wú)人機電池。 目前，市面上的無(wú)人機主要采用鋰聚合物電池作為主要動(dòng)力，續航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方...

植保無(wú)人機電池價(jià)格大小主要是與電池的電壓大小、容量大小、性能質(zhì)量和功能情況有關(guān)系，因此植保無(wú)人機電池價(jià)格范圍從950元到8000元的都有，特別是隨著(zhù)智慧農業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，在噴藥除蟲(chóng)方面很多地方都使用到了農業(yè)植保無(wú)人機，格瑞普為了協(xié)助植保機工作效率更高，專(zhuān)門(mén)研發(fā)制造了植保無(wú)人機電池，專(zhuān)門(mén)用于農業(yè)植保領(lǐng)域。 最新款植保無(wú)人機電池價(jià)格表（參考價(jià)）： 比如說(shuō)下面格...

四軸無(wú)人機電池多少錢(qián)一個(gè)，這個(gè)不僅與電池大小規格的不同而價(jià)格不同，同時(shí)購買(mǎi)數量的不同，價(jià)格也會(huì )有些許的差異，所以四軸無(wú)人機電池具體多少錢(qián)是看實(shí)際應用需求而定的。 下面從兩個(gè)方面簡(jiǎn)單說(shuō)一下四軸無(wú)人機電池多錢(qián)： 1、購買(mǎi)不同規格大小四軸無(wú)人機電池價(jià)格不同 四軸無(wú)人機不僅有很多種型號，同時(shí)大小也不一樣，所以其對應使用的四軸無(wú)人機電池大小也會(huì )不同，那么在價(jià)...

農業(yè)植保無(wú)人機使用的電池一般都是屬于比較大的電池，而且是屬于農忙是使用頻繁而農閑時(shí)需要儲存的一類(lèi)大電池，更重要的是這種電池的價(jià)格一般都有是比較貴的，一個(gè)容量22000mAh的農業(yè)植保無(wú)人機電池價(jià)格就要3千多塊錢(qián)，所以不僅要有質(zhì)量的保障，同時(shí)在使用和儲存方面要合理科學(xué)，這樣才能更好地發(fā)揮出電池的效用。 無(wú)人機電池質(zhì)量好不好主要是看其制造的電芯性能好不好，所...

相信很多剛接觸的或是已經(jīng)玩了一段時(shí)間的朋友會(huì )沒(méi)有頭緒，這里小編從無(wú)人機電池基礎知識和主要無(wú)人機電池品牌給大家介紹如何選購合適的無(wú)人機電池，讓自己少踩點(diǎn)坑。 一、無(wú)人機電池知識 要想獨立選購合適的無(wú)人機電池，就需要首先了解無(wú)人機電池的基礎知識。mah代表電池容量。相對來(lái)說(shuō)容量越高，續航能力就越長(cháng)。不過(guò)需要注意的是無(wú)人機對重量有要求，特別是競賽類(lèi)的，決勝...

作為一個(gè)有接近十年技術(shù)業(yè)務(wù)的無(wú)人機電池從業(yè)者，經(jīng)常給客戶(hù)講解在使用無(wú)人機電池時(shí)遇到的各種問(wèn)題解決辦法，在這個(gè)過(guò)程中，積累了一定的無(wú)人機電池知識經(jīng)驗，這里和大家做簡(jiǎn)單的分享一下手機電池和無(wú)人機電池的容量區別為啥區別那么大的根本原因！ 這個(gè)主要從以下幾個(gè)方面說(shuō)明它們的區別： 1、應用工況不同 （1）充電池成品上來(lái)說(shuō) 對于手機電池來(lái)說(shuō)，一般只是單顆鋰電芯而...

無(wú)人機流行開(kāi)了之后，很多朋友都對無(wú)人機電池使用壽命短而感到苦惱吧，所以很多朋友想著(zhù)了解要怎么樣做才能更好延長(cháng)無(wú)人機電池使用壽命呢？如果你對這些方面的知識有興趣，可以往下看一下，了解小編整理的通用無(wú)人機電池使用和保養方法是怎么樣的吧。 無(wú)人機電池有很多種，主要是因為無(wú)人機是有很多種，無(wú)人機用途需求的不同，對電池性能參數的要求也就不一樣，但是不管怎么...

無(wú)人機電池知識主要分幾個(gè)主要的方面，一個(gè)是電池類(lèi)型，一個(gè)是電池參數，還有一個(gè)就是電池出線(xiàn)的接口；了解這些基礎知識，可以退讓你快速選擇到合適的電池。 1、無(wú)人機電池線(xiàn)材插頭介紹 無(wú)人機電池線(xiàn)材和插頭有很多種規格型號，主要是根據電池放電大小來(lái)做搭配，而線(xiàn)材大小卻有一定的標準規律的，比較常見(jiàn)的線(xiàn)材規格是8/10/12/14/18/20/22AWG等，至于使用的插頭類(lèi)型和形狀就...

對于愛(ài)好無(wú)人機的玩家或者其他一般的無(wú)人機愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，給無(wú)人機電池充電是一件經(jīng)常性的事情，但是你知道嗎，知道給無(wú)人機電池怎么充電的話(huà)，是可以節省一筆不少的花費的哦。 很多朋友說(shuō)不就是給電池充電嘛，那么簡(jiǎn)單還用學(xué)嗎。其實(shí)這樣的認知一般人都是這樣的，但是對于資深無(wú)人機玩家來(lái)說(shuō)，無(wú)人機怎么充電可是關(guān)系到其使用壽命和自己的錢(qián)的，所以無(wú)人機電池充電自然有其需...

在農業(yè)植保方面噴藥無(wú)人機的應用不僅提高了工作效率，同時(shí)也給務(wù)農人員避免過(guò)度接觸化學(xué)農藥，保障安全。打藥無(wú)人機一般比較大型，所以農業(yè)植保噴藥無(wú)人機電池一般也比較大，一般的容量在16000mAh到32000mAh左右，電壓則是要根據噴藥無(wú)人機需求而定。 格瑞普電池作為專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機電池研發(fā)制造廠(chǎng)家，生產(chǎn)制造的無(wú)人機電池品牌tattu有多種款式適合農業(yè)用噴藥/打藥無(wú)人機，同時(shí)...

多旋翼無(wú)人機一般是指6旋翼、8旋翼或以上的無(wú)人機，多旋翼無(wú)人機電池有大有小，主要根據無(wú)人機電機、飛控參數和實(shí)際應用用途而定。多旋翼無(wú)人機電池一般屬于中大型無(wú)人機使用的電池，容量多在16000mAh到32000mAh，下面是格瑞普電池生產(chǎn)制造的新款多旋翼無(wú)人機電池： 新款多旋翼無(wú)人機電池產(chǎn)品尺寸圖： 新款多旋翼無(wú)人機電池主要有三款，它們同型號同尺寸大小，只是在電池容...

隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的發(fā)展，現在無(wú)人機的應用領(lǐng)域多樣化下，使得無(wú)人機的種類(lèi)也就會(huì )變得很多，這樣無(wú)人機電池規格也就變多了，所以無(wú)人機電池電壓多少正常，這個(gè)是沒(méi)有統一的說(shuō)法的。 雖然說(shuō)我們不能統一說(shuō)無(wú)人機電池電壓多少正常，但是我們可以從無(wú)人機本身的電機功率大小和鋰電池屬性大致的去了解一下自己的無(wú)人機電池電壓多少是正常的。 按照一般的鋰電池電芯電壓來(lái)說(shuō)，標稱(chēng)...

工業(yè)無(wú)人機技術(shù)的發(fā)展對部分行業(yè)工作提高了效率，如農業(yè)植物保護，電力巡邏，安全檢查，森林防火，航測，警察和消防起著(zhù)重要作用。降低了各種高風(fēng)險工作中發(fā)生事故的可能性，但是工業(yè)無(wú)人機電池畢竟屬于易燃易爆產(chǎn)品，在不使用的時(shí)候，工業(yè)無(wú)人機電池該如何存放保養呢？ 1、工業(yè)無(wú)人機電池的存放溫度 目前，鋰聚合物電池通常用于工業(yè)無(wú)人機電池。鋰聚合物電池的原料是鋰金屬...

六旋翼無(wú)人機電池屬于大型無(wú)人機使用的大電池，像這種使用六旋翼的無(wú)人機主要是航拍攝影無(wú)人機、農業(yè)植保無(wú)人機、物流配送無(wú)人機等需要搭載較大設備或貨物的無(wú)人機。六旋翼無(wú)人機電池的容量多為10000mAh或以上的，只有相應大容量的電池才能支持大型無(wú)人機的作業(yè)任務(wù)。 tattu智能版3.0無(wú)人機電池是專(zhuān)門(mén)為中大型無(wú)人機研發(fā)制造的電池，特別是六旋翼無(wú)人機，能很好的滿(mǎn)足無(wú)人機...

大載重無(wú)人機電池規格有很多款，主要的不同參數是在容量大小、電壓大小、放電大小和重量大小這些方面，而不同規格的大載重無(wú)人機電池則是對應使用在不同型號大小的無(wú)人機上面。下面介紹幾款比較常見(jiàn)和通用的大載重無(wú)人機電池規格詳情： 1、22000mAh大載重無(wú)人機電池規格： 重量：8500G±20G 電壓：44.4V 容量：22Ah 電芯組合：12S1P 功率（瓦時(shí)數）：976.8WH 最大持續放電電...

無(wú)人機電池按容量有大有小，安電壓有高有低，按無(wú)人機類(lèi)型又有不同種類(lèi)的專(zhuān)用無(wú)人機電池，因此無(wú)人機電池多少錢(qián)一塊市場(chǎng)是沒(méi)有統一的定價(jià)的，這個(gè)要看無(wú)人機實(shí)際應用類(lèi)型和使用要求而定，下面我們來(lái)看看在無(wú)人機電池領(lǐng)域比較有代表性的tattu品牌的無(wú)人機電池多少錢(qián)一塊。 格瑞普電池tattu品牌無(wú)人機電池價(jià)格參考表： 容量 mAh 電壓 v 型號 規格 重量 g 尺寸 mm 價(jià)格元 30000...

人力電力巡檢是一項高危險性質(zhì)的工作，現在智能無(wú)人機的應用可以很好的代替人工電力巡檢工作，電力巡檢是一項長(cháng)時(shí)間持續工作的事情，所以電力巡檢無(wú)人機電池需要滿(mǎn)足電力巡檢無(wú)人機一定時(shí)間內的工作時(shí)間需求。 格瑞普電池生產(chǎn)的新款智能電力巡檢無(wú)人機電池是專(zhuān)門(mén)為攜帶較大應用設備的大型無(wú)人機而定制的，在容量大小有三個(gè)規格，尺寸大小一樣大，可以適配多種領(lǐng)域的大型無(wú)人...

國內外民用無(wú)人機電池供應商主要分兩類(lèi)，一類(lèi)是民用無(wú)人機電池產(chǎn)品的直接生產(chǎn)制造商，另一類(lèi)是代理商。格瑞普電池是專(zhuān)業(yè)的民用無(wú)人機電池生產(chǎn)廠(chǎng)家，生產(chǎn)制造的民用無(wú)人機電池廣泛應用于農業(yè)植保、安防巡檢、娛樂(lè )競技、航拍攝影等領(lǐng)域，與國內外許多大型民用無(wú)人機廠(chǎng)商達成戰略合作伙伴，是無(wú)人機行業(yè)值得信賴(lài)的品質(zhì)廠(chǎng)商。 下面是格瑞普電池的部分民用無(wú)人機電池產(chǎn)品規格表：...

特種無(wú)人機鋰電池有大有小，也有常溫電池和低溫電池之分，主要還是看無(wú)人機的實(shí)際應用而定。格瑞普電池生產(chǎn)制造的無(wú)人機電池綜合性能是領(lǐng)域的領(lǐng)先者，是無(wú)人機行業(yè)知名電池品牌廠(chǎng)商。 特種無(wú)人機種類(lèi)很多，主要分燃油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力的無(wú)人機和使用電池提供動(dòng)力的無(wú)人機兩大類(lèi)，這里主要講使用鋰電池提供動(dòng)力的特種無(wú)人機電池都有哪些常見(jiàn)的類(lèi)型。從飛行的速度上來(lái)說(shuō)，特種無(wú)...

最近看到很多盆友問(wèn)無(wú)人機用的什么電池？這個(gè)按照電池性質(zhì)種類(lèi)來(lái)說(shuō)，無(wú)人機用的電池只有一種，就是聚合物鋰電池，但是如果按照無(wú)人機的應用種類(lèi)來(lái)說(shuō)那就會(huì )分很多種了，具體都有哪些呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下吧。 1、植保無(wú)人機分直升機植保無(wú)人機、多軸農用無(wú)人機和固定翼植保無(wú)人機 （1）直升機植保無(wú)人機 直升機植保無(wú)人機相對于其他植保無(wú)人機，其農藥噴灑深度比較好，...

無(wú)人機專(zhuān)用電池是針對不同種類(lèi)的無(wú)人機或是不同品牌的無(wú)人機來(lái)說(shuō)的，總之就是無(wú)人機屬于哪個(gè)種類(lèi)的，就會(huì )使用哪種無(wú)人機專(zhuān)用電池，或者一個(gè)品牌的無(wú)人機只能使用對應品牌的無(wú)人機電池。至于無(wú)人機專(zhuān)用電池有哪些？智能按目前主要幾大類(lèi)來(lái)分了。 1、娛樂(lè )比賽類(lèi)的競技無(wú)人機，也就是我們常說(shuō)的fpv無(wú)人機 這類(lèi)無(wú)人機使用的無(wú)人機專(zhuān)用電池屬于競賽級別的高倍率放電電池，目前國...

無(wú)人機續航時(shí)間越長(cháng)越好，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，但是無(wú)人機電池續航時(shí)間到底有多長(cháng)，怎么算無(wú)人機續航時(shí)間呢？這個(gè)是一個(gè)比較多樣性答案的問(wèn)題。 現在市場(chǎng)上很多無(wú)人機續航時(shí)間都說(shuō)可以飛很久，有30分鐘的，1個(gè)小時(shí)的，甚至是2個(gè)小時(shí)的等等。當然對于無(wú)人機使用者來(lái)說(shuō)，這些都是比較想了解的，無(wú)人機續航時(shí)間越長(cháng)越好，所以才會(huì )在網(wǎng)絡(luò )上有很多人搜關(guān)于無(wú)人機續航時(shí)間的問(wèn)題，如下...

穿越機電池規格型號有很多款，主要區別是在于電壓大小、容量大小和放電倍率大小方面的區別，不同的穿越機電池規格對應于不同機型大小的穿越機。在小型DIY無(wú)人機領(lǐng)域使用的fpv穿越機電池質(zhì)量性能比較好的是tattu無(wú)人機電池品牌下的fpv穿越機電池系列，在穿越機電子元器件可承受的放電電流下，選擇tattu品牌穿越機電池具有更強勁的動(dòng)力爆發(fā)和穩定放電性能。 穿越機電池品牌tat...

國內無(wú)人機電池品牌有比較多，而且因為無(wú)人機用途種類(lèi)和型號也比較多，所以無(wú)人機電池品牌排行榜不能簡(jiǎn)單的做對比，而為需要針對在同等條件下進(jìn)行對比，而且是需要進(jìn)過(guò)大量的時(shí)間和實(shí)際應用次數檢驗后的無(wú)人機電池品牌排行榜才能有可信度。 就目前的無(wú)人機電池品牌來(lái)說(shuō)，對于小型娛樂(lè )航拍無(wú)人機，就是無(wú)人機和無(wú)人機電池一體的，品牌比較出名的暫時(shí)沒(méi)有，但是對于大型無(wú)人機...

中國無(wú)人機電池生產(chǎn)商在無(wú)人機電池領(lǐng)域比較出名的是TATTU電池品牌和格氏ace電池品牌這兩個(gè)，是屬于格瑞普電池旗下的電池品牌，電池質(zhì)量和性能受過(guò)許多模型愛(ài)好者測試后比較青睞的品牌，很多DIY娛樂(lè )競技模型比賽選手都會(huì )選擇這兩個(gè)品牌的電池。 一個(gè)產(chǎn)品好不好，必須經(jīng)過(guò)用戶(hù)的實(shí)際應用體驗和時(shí)間的考驗，才能給出客觀(guān)的質(zhì)量和性能評價(jià)，下面是關(guān)于TATTU無(wú)人機電池品牌的測試...

Hr飛行器是無(wú)人機的一種，更多的是指DIY無(wú)人機，因此hr飛行器電池選配自由度就相對會(huì )比較高，那么hr飛行器電池怎么選配合適的呢？這個(gè)首先要清楚自己DIY的hr飛行器是最求競速娛樂(lè )的還是穩定飛行需要高續航的功能了。 Hr飛行器最求的是競技娛樂(lè )型的話(huà)，選配的電機、電調和其他電子元器件能承受的電流都是比較大的，最求的是強大的高速爆發(fā)力和靈活的轉彎時(shí)電流小放電。Hr飛行...

TATTU無(wú)人機電池6S有很多款，它們在容量大小，重量大小和放電倍率上都不一樣，因此針對不同用途的無(wú)人機會(huì )有不同的6s無(wú)人機電池與之對應，助力無(wú)人機能更好的完成工作任務(wù)。格瑞普電池作為無(wú)人機電池行業(yè)的優(yōu)秀品牌，擁有各個(gè)規格型號的6s無(wú)人機電池成品，具體的部分無(wú)人機電池產(chǎn)品規格如下圖： 以上是部分6s無(wú)人機電池成品圖和相應的規格，格瑞普電池還用其他的高壓版6s無(wú)...

深圳無(wú)人機電池定制廠(chǎng)家格瑞普電池是國內專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機電池生產(chǎn)制造廠(chǎng)商，無(wú)人機電池涵蓋了農業(yè)植保無(wú)人機電池、航拍/影視拍攝無(wú)人機電池、安防測繪無(wú)人機、競價(jià)娛樂(lè )fpv無(wú)人機電池等，品類(lèi)齊全多樣。在電池質(zhì)量方面，格瑞普始終秉承著(zhù)質(zhì)量安全可靠，為飛手提供更好動(dòng)力飛行體驗為導向，向市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 無(wú)人機電池規格參考如下： 安防測繪無(wú)人機電池規格表： 型...

在電影和電視劇拍攝中需要用到大型攝影無(wú)人機進(jìn)行一些高難度完成的攝影場(chǎng)景，格瑞普電池作為大型無(wú)人機電池研發(fā)生產(chǎn)制造商，提供攝影無(wú)人機電池批發(fā)定制服務(wù)，攝影無(wú)人機電池容量從5000mAh到22000mAh都有，可以滿(mǎn)足多種應用需求。 大型攝影無(wú)人機電池產(chǎn)品實(shí)例介紹： 品名稱(chēng)：格氏雨燕電池 容量規格：16AH/22A 商品編號：45457612525 商品毛重：6.0kg 最大飛行高度：120米以...

對許多的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)人機電池價(jià)格貴的原因都不清楚，下面以格瑞普無(wú)人機電池為例，一般通用的一塊5300毫安的無(wú)人機電池售價(jià)在600塊左右，而平時(shí)用的充電寶20000毫安的價(jià)格也就一到兩百元，為什么差別那么大呢? 因為無(wú)人機采用的聚合物鋰離子電池和充電寶所采用的鋰電池有所不同，之所以?xún)r(jià)格要貴很多，這是因為相比于其他設備，無(wú)人機對電池的性能要求更高，因此無(wú)人機電池價(jià)...

電池從發(fā)明發(fā)展到現在，已經(jīng)2百多年了，無(wú)人機電池的發(fā)展是依托無(wú)人機種類(lèi)和用途需求來(lái)分類(lèi)的?？偟膩?lái)說(shuō)無(wú)人機電池按放電電流大小分為兩類(lèi)，一個(gè)是高倍率放電，叫高倍率無(wú)人機電池，一個(gè)是普通放電倍率的，多數情況直接叫無(wú)人機電池。但比較合理的分法是按無(wú)人機種類(lèi)用途來(lái)分無(wú)人機電池種類(lèi)是比較合適的。 下面我們來(lái)看無(wú)人機的種類(lèi)有哪些？各自配的無(wú)人機電池種類(lèi)又是哪些...

作為航模愛(ài)好者，除了有一個(gè)性能好的無(wú)人機外，還要有一個(gè)與之匹配的無(wú)人機電池，那么怎么才能做出無(wú)人機與電池的匹配呢？ 首先我們要明確自己的無(wú)人機的性能，這個(gè)很重要。要明白無(wú)人機能承受的最大電力（電流），這個(gè)主要看無(wú)人機的馬達性能和接線(xiàn)性能了。這個(gè)一定要弄清楚哦。 明白這一點(diǎn)后，就是選電池了。一般無(wú)人機電池都會(huì )標有：22000mAh 25C 22.2V；也就是電容量、...

在當前，無(wú)人機電池已經(jīng)逐漸進(jìn)入大眾眼球了，有時(shí)候我們可能因為各種原因，沒(méi)有再繼續讓自己的無(wú)人機飛行起來(lái)，這樣會(huì )導致我們的無(wú)人機電池長(cháng)時(shí)間不用，那到底會(huì )有什么影響，應該怎么處理才是正確的。 首無(wú)人機電池長(cháng)時(shí)間不用的話(huà)，我們如果未做任何存放的措施，放任其不管的話(huà)，這樣電池會(huì )損壞，所以在我們長(cháng)時(shí)間不用電池的時(shí)候，應該做好一些措施。 而這里的建議是首先電...

在無(wú)人機興起的時(shí)候，無(wú)人機電池也逐漸成為提供無(wú)人機飛行的動(dòng)力來(lái)源之一，無(wú)人機電池作為新興產(chǎn)品，也漸漸地被人所知，逐漸深入大眾視野，也逐漸的產(chǎn)生了很多無(wú)人機電池問(wèn)題，那么今天來(lái)講講為什么要對無(wú)人機電池預熱。 在寒冷的天氣中，允許無(wú)人機電池工作的化學(xué)反應會(huì )減慢，從而降低其整體容量。如果充滿(mǎn)電的無(wú)人機電池在暖和的天氣下（59°F或以上）可以提供20-25分鐘的...

最近看的小伙伴們問(wèn)無(wú)人機電池壓降的時(shí)候該怎么辦？我會(huì )告訴你這時(shí)候您需要校準此電池。將電壓降至3.33v然后再充電。 不過(guò)這時(shí)候你需要注意的是當無(wú)人機電池電壓變化很大，有負載，建議最準確的檢查gnd，是否有負載。無(wú)人機電池上電壓的0.05 v變化，肯定多次循環(huán)電池。當溫度達到負攝氏度時(shí)，可以使用電池加熱器，監視電池溫度，同時(shí)檢查電池電壓變化。切記不能高于無(wú)人機電...

我們都知道電池充電是一個(gè)化學(xué)反應的過(guò)程，以目前來(lái)說(shuō)，無(wú)人機電池普遍為聚合物鋰電池，但也有石墨烯，鎳氫等其他類(lèi)型電池，不過(guò)用的最多的還是聚合物鋰電池，那么無(wú)人機電池充電是化學(xué)變化嗎？現在就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，本文以聚合物鋰電池為例，簡(jiǎn)單闡述無(wú)人機電池充電是否有化學(xué)變化。 聚合物鋰，縮寫(xiě)為L(cháng)i-Po或Li-Poly，由鋰離子（Li-Ion）化學(xué)衍生而來(lái)。聚合物鋰電池是可充...

無(wú)人機電池怎么充電時(shí)間短，無(wú)人機電池怎么做到快速充電，很多時(shí)候我們知道一些無(wú)人機電池的運行時(shí)間低至2分鐘，因此大多數無(wú)人機可以獲得最多6個(gè)電池組并在飛行前為電池充電，因此當它們到達飛行區時(shí)，它們可以飛行，比賽。但使用不正確的設備和充電器，可能需要6個(gè)多小時(shí)才能充電。 那么這樣的充電時(shí)間對于我們來(lái)說(shuō)實(shí)在是太長(cháng)了，本來(lái)就飛行時(shí)間就短，這就相當于充電6小時(shí)...

當無(wú)人機電池充電器的電池電壓降至3V以下時(shí)，有時(shí)無(wú)法識別過(guò)放電的無(wú)人機電池。在這種情況下，當無(wú)人機電池放在無(wú)線(xiàn)電發(fā)射器中而忘記將其關(guān)閉時(shí)，會(huì )導致無(wú)人機電池過(guò)放，那么無(wú)人機電池過(guò)放怎么辦，這里將會(huì )告訴你。 請記住，無(wú)人機電池過(guò)放電時(shí)間越長(cháng)，內部電阻開(kāi)始上升時(shí)性能就越差。因此，當發(fā)生此事故時(shí)，過(guò)度放電的無(wú)人機電池的電壓在總電壓1.9V（每個(gè)電池的0.63V）下...

這里使用18650電池，而不是使用聚合物鋰電池來(lái)制造無(wú)人機電池，制作出來(lái)的電池性能良好，從未過(guò)熱。勉強用著(zhù)還行，電池將提供22安培的恒定電流和35安培的瞬間電流。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)如何自制無(wú)人機電池！ 第1步：收集以下材料 18650電池，平衡連接器，硅膠線(xiàn)，用于R / C的XT60公電池連接器電纜，用于電子DIY的6.0mm XLPO熱縮管，焊料和烙鐵。 第2步：測量線(xiàn)長(cháng) 負（黑線(xiàn)） – ...

Tattu R-line Version 3.0無(wú)人機電池系列新貨上線(xiàn)： fpv穿越機電池適用機型：180機型|210機型|230機型|250機型； fpv穿越機電池產(chǎn)品優(yōu)勢： 1、電池容量高，不虛標，能量密度高; 2、持續放電，耐用性強，穩定輸出； 3、重量輕巧，對穿越機沒(méi)有負重感，飛行無(wú)壓力； 本電池選用安全穩定的原料配方，精湛的配對工藝，電芯外觀(guān)平整，表面光滑，焊接牢固，穩定性好，循環(huán)壽命更長(cháng)...

相信很多FPV無(wú)人機玩家對尖貨都愛(ài)不釋手，例如”TA”。事實(shí)證明，這次Tattu 1300mah R-line 95C?6S fpv無(wú)人機電池已經(jīng)深深贏(yíng)得了玩家的心！今天跟著(zhù)小格一起，來(lái)看看我們海外朋友是怎么說(shuō)~走~瞧瞧去！ 小小的電池在機身上可是發(fā)揮重大作用，高手認可的產(chǎn)品都是賽道上的?？?，高性能，強爆發(fā)力，優(yōu)秀。 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的比較和感受，最終選擇了我們Tattu電池，實(shí)力帶...

話(huà)說(shuō)無(wú)人機行業(yè)在短短幾年內取得了長(cháng)足的進(jìn)步，隨著(zhù)DJI對硬件市場(chǎng)的支配日益增加，飛行時(shí)間，安全系統和自主飛行模式已經(jīng)有巨大的改進(jìn)。但科學(xué)并沒(méi)有就此止步。那么是什么方式會(huì )改變行業(yè)并吸引更多的愛(ài)好者，專(zhuān)業(yè)人士和企業(yè)開(kāi)始使用無(wú)人機的？ 首先，電池技術(shù)，從第一天開(kāi)始就存在的問(wèn)題是電池續航時(shí)間。隨著(zhù)越來(lái)越多的技術(shù)被使用進(jìn)我們的飛行裝置，找到改善飛行時(shí)間所需的...

關(guān)于無(wú)人機電池相關(guān)的名詞解釋?zhuān)?安培（Amp）：電流的標準單位。在電阻為1歐姆的電路中由1伏的壓力產(chǎn)生的電流。 電池消除器電路（BEC）：允許運行電動(dòng)機的電池也為接收器和伺服電源供電的電路。這通常構建在ESC中。 有刷電機：傳統類(lèi)型的電動(dòng)機，電刷在轉子和定子之間接觸。觸摸刷子基本上產(chǎn)生了使電動(dòng)機正確旋轉的電流。 無(wú)刷電機： RC電動(dòng)飛機中使用的電動(dòng)機類(lèi)型。無(wú)...

毫安時(shí)（mAh）通常用于表示無(wú)人機電池能夠輸出的容量。這是在正常操作期間可以從電池中拉出的電流量。把mAh想象成你的飛行時(shí)間。較小的電池（如2400mAh電池組）將比較大的電池組（例如4200mAh電池組）提供更短的飛行時(shí)間。 電壓通常用于增加電機的功率。向電機提供更多電壓將使其旋轉更快并且將為螺旋槳產(chǎn)生更多的能量。電動(dòng)機將獲得kV評級; 這意味著(zhù)，對于為電機提供...

無(wú)人駕駛飛行器（UAV）正在為許多行業(yè)帶來(lái)巨大變化。從基礎設施和施工現場(chǎng)檢查到農業(yè)和災害響應，“無(wú)人機”使我們能夠以更高的分辨率和更低的每小時(shí)成本獲得和處理數據。憑借Ballard Power Systems的全資子公司Protonex Technology Corporation十年成功的無(wú)人機燃料電池經(jīng)驗，Ballard提供完整的無(wú)人機燃料電池解決方案。由燃料電池供電的無(wú)人系統比電池對應的運行時(shí)間更長(cháng)，...

處理無(wú)人機電池特別危險，如果處理不當，它們會(huì )非常具有爆炸性。事實(shí)上，從2012年到2018年，所有電子相關(guān)的事故，在100個(gè)記錄的急診室，超過(guò)200個(gè)涉及無(wú)人機電池。據報道，這些電池會(huì )像一枚小炸彈一樣爆炸，可能會(huì )傷害飛行員或附近的人員。最常用的電池是鋰聚合物（Lipo）電池。它的功能類(lèi)似于鋰離子電池，可以存儲小尺寸的大量能量。在這里，我們將討論這些電池可能存在的...

我們將進(jìn)入冬季，這意味著(zhù)氣溫較低。當溫度下降時(shí)，在駕駛無(wú)人機中，這幾個(gè)因素要注意了，因為它比在最佳天氣條件下飛行更具挑戰性。 寒冷天氣飛行的挑戰 在較冷的溫度下飛行時(shí)，您會(huì )注意到的最大差異是縮短飛行時(shí)間。大多數無(wú)人機使用的是（LiPo）鋰聚合物電池。當天氣變冷時(shí)，LiPo電池的化學(xué)反應會(huì )減慢，從而降低電池容量。充滿(mǎn)電的無(wú)人機電池通?？商峁?0-25分鐘的飛行時(shí)...

其實(shí)，有時(shí)候乘坐飛機攜帶無(wú)人機電池出國并不是太難。但是前提是我們要遵守相關(guān)的法律法規（可能因航空公司和國家/地區而異），就可以確保無(wú)障礙的旅行，就是這么簡(jiǎn)單！ 攜帶LiPo電池旅行 如果我們想要使用無(wú)人機旅行時(shí)，通常會(huì )發(fā)現LiPo電池需要作為手提行李攜帶。由于LIPO電池的波動(dòng)性以及在處理不當時(shí)引起火災的危害，所以，相關(guān)法律規定是不允許攜帶貨艙。所以，我們就要...

無(wú)人機電池的安全使用 無(wú)人機電池通常建議使用飛行溫度范圍來(lái)保護電池。正如無(wú)人機飛手很多都過(guò)關(guān)于為無(wú)人機電池充電發(fā)生事故一樣，許多人都知道關(guān)于墜毀的無(wú)人機起煙或起火的事件。將電池放電太快或將其撞到無(wú)人機內的地面會(huì )導致電池嚴重故障 ，或者僅僅是因為壽命縮短，所以需要注意以下一些使用建議。 避免在極端溫度下飛行-為了給電池提供盡可能長(cháng)的使用壽命，請遵守無(wú)...

事態(tài)回顧 在美國銷(xiāo)售了近百萬(wàn)部Note7智能手機。佛羅里達州棕櫚灘縣的居民喬納森·斯特羅貝爾聲稱(chēng)他的Note7在他9月9日的右口袋里發(fā)生爆炸，導致他的腿嚴重燒傷，使他處于休克和極度疼痛之中。三星已經(jīng)收到92起關(guān)于美國電池過(guò)熱的報告，包括26起燒傷報告和55起財產(chǎn)損失報告，包括汽車(chē)和車(chē)庫火災。三家澳大利亞航空公司禁止乘客在航班期間使用三星電子的Galaxy Note 7智能手機，...

在無(wú)人機中的所有設備中，消耗最多的部件是無(wú)人機電池。使用無(wú)人機電池時(shí)，應盡量避免過(guò)度充電或過(guò)度放電。盡量不要在飛行過(guò)程中耗盡無(wú)人機電池，并在返回陸地時(shí)保持至少10％的功率，并且應該以恒定速度飛行。 1、在無(wú)人機電池耗盡之前，盡量飛行一分鐘，生命將再飛一個(gè)周期。最好再購買(mǎi)兩節電池，并且每次都不要超過(guò)容量限制。 2、充電時(shí)，充電電池和充電器必須放在安全的...

充電的時(shí)候是無(wú)人機電池起火和爆炸的最有可能發(fā)生的時(shí)候，因此請將您的大部分安全工作集中在那里。根據很多事例，在無(wú)人機充電時(shí)，無(wú)人機電池起火爆炸事件中有一半以上是發(fā)生充電的時(shí)候。從您不熟悉的品牌充電電池時(shí)要特別小心。 這里溫馨提示，如果可以，請在室外為無(wú)人機電池充電。其實(shí)，為無(wú)人機電池充電的最安全的方法是在室外進(jìn)行。這是唯一一個(gè)你可以確定它不會(huì )靠近任...

如何選擇無(wú)人機電池？ 盡管購買(mǎi)最便宜的電池很是誘人，但很多事例證明，便宜的無(wú)人機電池在使用的過(guò)程中，質(zhì)量有問(wèn)題，容易發(fā)生一些意外的情況，并且它們是否可以除個(gè)人原因外的安全使用，我們也不得而知。 無(wú)人機電池最好選擇硬塑料外殼的電池，如果使用采用簡(jiǎn)單的軟塑料包裝的電池，這樣在碰撞后，更容易損壞，另外，強烈建議購買(mǎi)的電池應該具有額外耐久性功能或其他明顯...

無(wú)人機電池的安全存放 將無(wú)人機電池存放準備存放在安全的地方之前，請先將無(wú)人機電池取出。將無(wú)人機電池存放在室溫或接近室溫的地方，以便發(fā)現潛在的火災。如果您的電池沒(méi)有過(guò)熱并且沒(méi)有刺破或膨脹，那么它應該是安全存放的，但是也還是可能會(huì )發(fā)生自發(fā)地發(fā)生火災。今天對使用的所有個(gè)人無(wú)人機電池超過(guò)一半的建議是如果你不計劃使用無(wú)人機10天或更長(cháng)時(shí)間，將其電池放電至其容...

隨著(zhù)波音和其他人努力推行水下無(wú)人機的發(fā)展，但這些無(wú)人機將需要更好的電池。麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)的開(kāi)放式水力發(fā)電（OWP）已開(kāi)發(fā)出鋁水電力系統，它比目前的無(wú)人機電池更安全，更耐用，并且最重要的是水下無(wú)人機電池比傳統鋰電池的容量增加了十倍。 OWP用合金鋁制造了一個(gè)系統，陰極與材料（主要是鎳）和位于電極之間的堿性電解質(zhì)的組合合金化。水下無(wú)人機通常需要比空中無(wú)人機...

無(wú)人飛行器幾乎無(wú)一例外都支持無(wú)線(xiàn)電控制操作，如無(wú)人飛機，無(wú)人直升機和無(wú)人多旋翼飛機，無(wú)人機電池基本都使用聚合物鋰（LiPo）電池為其電機和車(chē)載電子設備供電。 聚合物鋰電池特別適合無(wú)人飛行器，因為它們具有高能量重量比。多年來(lái)，電動(dòng)飛行器并不是特別實(shí)用，并且使用高能量，密集的化石燃料的發(fā)動(dòng)機表現更加優(yōu)異?，F在這些無(wú)人機電池每磅裝足夠的電量，為我們提供實(shí)際...

我們經(jīng)常在選擇無(wú)人機電池的時(shí)候都會(huì )考慮哪種電池是否耐用，雖說(shuō)如此，但我們如果做好相關(guān)維護工作，也能使無(wú)人機電池耐用起來(lái)，做到物盡其用，但是無(wú)人機電池哪種耐用？以及怎樣做才耐用？這是今天要講的內容。 一、無(wú)人機電池哪種耐用？需要考慮什么？ 在選擇無(wú)人機電池耐用性的時(shí)候，我們需要考慮： 1、電池組成 目前無(wú)人機最理想地使用電池是聚合物鋰電池。它們比鎳鎘電...

無(wú)人機電池行業(yè)正在以每年5％左右的重量/功率比率逐漸提高鋰離子（Li-ion）電池的性能。大多數商用多旋翼無(wú)人機上看到相同的25分鐘飛行時(shí)間，而在規格表上<55磅的固定翼平臺上則持續50到60分鐘。無(wú)人機制造商對快速創(chuàng )新的熱情似乎正在產(chǎn)生影響，無(wú)人機電池供應商正在加速自己的創(chuàng )新。隨著(zhù)這些新的發(fā)展可能會(huì )帶來(lái)了新的風(fēng)險，只是我們繼續將鋰電池技術(shù)擴展到最大容量時(shí)可...

無(wú)人機電池，大家都知道，目前大多數使用的是聚合物鋰電池，而聚合物鋰電池是鋰電池的一種，雖然說(shuō)鋰電池分為很多種，但其內部材料都含有鋰，現在就來(lái)說(shuō)說(shuō)，當無(wú)人機鋰電池進(jìn)水后，內部的鋰會(huì )發(fā)生什么反應？ 首先先講講鋰以何種方式和以何種形式與水反應？ 鋰與水劇烈反應，形成氫氧化鋰和高度易燃的氫。無(wú)色溶液是高堿性的。放熱反應比鈉和水的反應持續更長(cháng)時(shí)間，鈉和水在...

談到無(wú)人機，其中一個(gè)關(guān)鍵部件是電池組。它是無(wú)人機保持在空中飛行的重要部件，也是唯一動(dòng)力源，需要不斷維護，如果不維護，它很可能是首先需要更換的。但經(jīng)過(guò)適當的關(guān)注和仔細監控，電池組很可能會(huì )持續工作相當長(cháng)的一段時(shí)間。因此，如果您希望為電池組的使用壽命增加一些額外的時(shí)間，那我們就得要學(xué)習有關(guān)電池的護理知識了，這樣才能延長(cháng)我們無(wú)人機電池的壽命喲！ 例如，我...

我們今天來(lái)聊一下無(wú)人機電池上的字母和數字的含義，例如：電動(dòng)遙控飛機中使用的鋰聚合物（LiPo）電池，通常我們會(huì )看到幾個(gè)標準電氣術(shù)語(yǔ)：“電壓”或“電池數”;?“存儲容量”;?和“當前”或“排放率限制?！比魏蜭iPo標簽，我們至少會(huì )看到這三個(gè)項目。它們是用于所有電氣領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)，所以，了解它們的含義并正確使用它們非常重要哦，我們接著(zhù)往下看！ 1、電壓 電池由電池組成，電池串聯(lián)...

電池早已落戶(hù)全國千家萬(wàn)戶(hù)，成為日常使用的必需品。但是對于玩具無(wú)人機電池的了解很片面。使用過(guò)程中總會(huì )遇見(jiàn)或多或少的懵逼情況。沒(méi)關(guān)系，我們這次歸納了比較常見(jiàn)的電池檢查注意事項，一起來(lái)學(xué)習一下吧！ 玩具無(wú)人機電池充電自查不可少 理論上，電池能夠重復充電和放電至少250次。而且，如果理論容量降低到小于可用額定容量的40％，則認為電池壽命耗盡。這是因為開(kāi)始很困難...

其實(shí)在選擇無(wú)人機電池時(shí)我們不僅要考慮機型的適配，電池質(zhì)量和容量，還有就是電調和馬達對電池電壓和電流，C數是否滿(mǎn)足安全且高效飛行的的情況 ，另外，根據自身情況而定，看需求，是否是用于工作還是用于娛樂(lè )，若是用于工作，則更應該考慮續航問(wèn)題，那么我們應該為無(wú)人機盡量減重，并且選擇續航時(shí)間長(cháng)，容量大，放電電流無(wú)需太大，C數，電壓，電流滿(mǎn)足而且質(zhì)量好的電池，另...

在使用無(wú)人機電池時(shí)，你需要注意的是電池的充電和存儲以及記憶效應，以確保你的無(wú)人機電池能夠安全運行，且擁有良好的飛行體驗，以及延長(cháng)無(wú)人機電池使用的壽命。那么怎么為無(wú)人機電池進(jìn)行充電以及存放？并且怎么選擇沒(méi)有記憶效應的無(wú)人機電池。今天就講講這個(gè)。1、電池的充電和存放 盡可能使用平衡充電。平衡充電將存儲在電池中的能量均勻地分布在內部的多個(gè)電池中。這將延...

無(wú)人機電池型號規格一般在包裝上有相關(guān)參數說(shuō)明，對于剛開(kāi)始接觸無(wú)人機電池的伙伴來(lái)說(shuō)無(wú)人機電池包裝上的參數不知道是什么意思，下面就對其做簡(jiǎn)單的介紹，下午能幫到大家。 1、無(wú)人機電池型號規格 包裝上的標簽數字3S，4S，6S等是指電池是由3顆、4顆或6顆電芯串聯(lián)而成的電池組，這個(gè)數字代表了這一點(diǎn)。如果電池組被列為3S電池組，那么它在電池組內有三個(gè)串聯(lián)的獨立電池，每...

每個(gè)人都在生活當中使用過(guò)電池,無(wú)人機電池常見(jiàn)的類(lèi)型比較多，主要是根據無(wú)人機用途來(lái)分，主要有FPV競技無(wú)人機電池，航拍無(wú)人機電池,安保無(wú)人機電池,植保無(wú)人機電池等，按照鋰電池倍率來(lái)分，可以分為高倍率無(wú)人機電池和普通倍率無(wú)人機電池。 高倍率無(wú)人機電池主要用于競技無(wú)人機比賽和植保農用無(wú)人機，普通的主要用于安保無(wú)人機，測繪無(wú)人機,一般航拍無(wú)人機（高速航拍一般用...

隨著(zhù)近些年來(lái)無(wú)人機的發(fā)展。越來(lái)越多的人開(kāi)始把無(wú)人機操縱作為一種愛(ài)好，而無(wú)人機電池，作為無(wú)人機的一種動(dòng)力來(lái)源，很多人真的知道了解它嗎？那么今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機電池的那些事。無(wú)人機是從所述的輕型到配備有照相機的模型，但多數情況下，無(wú)人機都是使用鋰離子電池和鋰聚合物電池的，鋰電池是最適合使用在無(wú)人機上的電池。但鋰電池也有分好幾種，下面來(lái)講述一下能應...

電池是無(wú)人機的能源來(lái)源之一。沒(méi)有電池，無(wú)人機就無(wú)法移動(dòng)。毫不夸張地說(shuō)，由于電池技術(shù)的進(jìn)步，今天的無(wú)人機可以在這個(gè)程度上使用，電池是一個(gè)重要的部分。有人問(wèn)?！拔覒撡徺I(mǎi)多少額外的電池？” 有時(shí)當被要求回答像知識分子這樣的問(wèn)題時(shí)，然后我會(huì )告訴你飛行時(shí)間和充電時(shí)間。當我推薦無(wú)人機時(shí)，由于無(wú)人機的電池飛行時(shí)間非常短，因此如果您不購買(mǎi)額外的電池，否則您將無(wú)法...

韓國研究人員開(kāi)發(fā)出了將超輕設計和靈活性與燃料電池相結合的技術(shù)，這些技術(shù)作為生態(tài)友好的未來(lái)能源而備受關(guān)注。預計將大大增加無(wú)人機的飛行停留時(shí)間。KIST（韓國科學(xué)技術(shù)研究院），KIST團隊首爾國立大學(xué)的研究小組協(xié)作安排通過(guò)一系列的研究，研究輕便靈活的燃料電池堆和多個(gè)燃料電池電壓增加的情況，并宣布它成功地展示了實(shí)際操作。 最近，電子設備制造商逐漸增加了設備的靈...

美國創(chuàng )業(yè)公司Impossible Aerospace解釋說(shuō)，正在開(kāi)發(fā)的無(wú)人機US – 1將繼續飛行長(cháng)達兩個(gè)小時(shí)而不會(huì )降落?？紤]到一般無(wú)人機最多飛行時(shí)間約為20至30分鐘，無(wú)人機US-1的飛行時(shí)間約為5倍。 長(cháng)時(shí)間飛行的秘密就在那架無(wú)人機上。Impossible Aerospace的創(chuàng )始人斯賓塞·戈爾（Spencer Gore）在一份新聞稿中表示，由于無(wú)人機電池也是無(wú)人機結構，所以無(wú)人機US-1可以飛行很長(cháng)時(shí)間。...

大多數商業(yè)化無(wú)人機飛行距離大約10分鐘路程。無(wú)人機長(cháng)途飛行也可以在大約30分鐘內路程。為了飛行10至30分鐘，還需要超過(guò)90分鐘的充電時(shí)間。這種電池問(wèn)題是無(wú)人機市場(chǎng)擴張的最大障礙。這是因為休閑玩具低估了無(wú)人機的因素。 許多公司現在正在開(kāi)發(fā)可以長(cháng)時(shí)間運行的電池。此外，有些公司正致力于通過(guò)優(yōu)化電池管理和電機控制措施來(lái)延長(cháng)電池壽命。 2015年，主要用于消費的無(wú)人機...

無(wú)人機“炸雞”有幾個(gè)原因，例如“被風(fēng)吹”和“碰撞障礙物”，但據說(shuō)有時(shí)候是因為電池出乎意料地沒(méi)電了。為了防止無(wú)人機因電池耗盡而“炸雞”，我將在本文中將介紹防止無(wú)人機電池耗盡而“炸雞”的方法。 即使是無(wú)人機在完全充電后，在大風(fēng)天飛行15分鐘后，在空氣溫度低的日子里，如果像有無(wú)線(xiàn)電的情況下，也可能會(huì )導致電池耗盡，很多人在想“我應該能夠飛行5分鐘，但我的電池耗盡了?！?..

TI將增加產(chǎn)品遞送，監測或長(cháng)距離通信和支持四軸的消費者/工業(yè)無(wú)人機的飛行時(shí)間被利用等宣布延長(cháng)了電池壽命兩基于電路的子系統參考設計的釋放。 2S1P電池管理系統（BMS）參考設計TI的修改無(wú)人機電池組來(lái)診斷的先進(jìn)，準確監測鋰離子（Li-ion）電池的，以保護電池黑盒記錄器。Dron BMS參考設計允許開(kāi)發(fā)人員為所有現有無(wú)人機增加測量，保護，平衡和充電功能，并增加飛行時(shí)間。該...

無(wú)人機飛行很有趣，但當電池耗盡時(shí)，樂(lè )趣就會(huì )消失。這里有一些提示，通過(guò)延長(cháng)無(wú)人機電池壽命來(lái)延長(cháng)使用時(shí)間。 減輕重量 如果你是為了好玩而飛行，最好的延長(cháng)飛行時(shí)間的方式是減輕無(wú)人機的重量。較輕的重量意味著(zhù)電機的升力較小，因此它們可以使用較少的電力。這意味著(zhù)同樣的電池可以將無(wú)人機飛行提升更長(cháng)時(shí)間。您可以取下娛樂(lè )飛行不需要的一些多余配件，比如相機。 使用前請...

在駕駛無(wú)人機時(shí)，使用時(shí)間最持久的無(wú)人機鋰電池非常方便，可以為您提供最長(cháng)的飛行時(shí)間。在知道你的飛行時(shí)間即將因為電池快速耗盡而縮短去飛行無(wú)人機總是一件壞事。 如今很多人依賴(lài)無(wú)人機，包括房地產(chǎn)和土地調查公司以及拍攝航空照片的人。這些人花費數分鐘飛行他們的無(wú)人機，因此他們需要最長(cháng)的飛行時(shí)間來(lái)實(shí)現他們的目標。如果他們想要在沒(méi)有中斷的情況下完成他們的工作，那...

我終于拿到了格氏電池，現在就來(lái)說(shuō)說(shuō)這款——Tattu R-Line 1300 mAh 95C。電池包裝是黃色反光設計，在上面你會(huì )看到一個(gè)貼紙，提供電池的相關(guān)信息。格氏的電池再次使用透明收縮包裝，這樣就可以看到電池內的單個(gè)電池。盒子內電池體用泡沫包裝，確保運輸過(guò)程中不會(huì )受顛簸的影響。 技術(shù)設計 Tattu-R Line包是用于高功率用途的標準4S1P配置飛行包。R-Line是為無(wú)人機競速比賽所研發(fā)...

2015年11月，一家通信設備公司發(fā)布了一款新品。該產(chǎn)品采用石墨烯作為電池材料，大大縮短充電時(shí)間，提高充電能力。這一舉動(dòng)引起公眾注意，使得社會(huì )重新審視石墨烯這一材料。自那之后有人提出無(wú)人機電池上是否能引用石墨烯作為電極材料的想法，那么以下格氏電池的小編將帶你了解下石墨烯。 1.什么是石墨烯？ 石墨烯是由碳原子組成的二維碳納米材料。 石墨烯不僅是最薄的材料，...

無(wú)人機電池耗盡或更換電池組可能會(huì )導致炸機，影響您使用該設備的體驗。那讓我們看看對我們來(lái)說(shuō)什么才算是最好的無(wú)人機電池。和如何選擇質(zhì)量好的無(wú)人機電池呢？ 判定哪種無(wú)人機電池質(zhì)量最好的兩個(gè)最重要因素是： 1、故障率。比如有多少新電池出現故障，或者使用6個(gè)月內出現的錯誤次數？ 2、預期壽命。平均而言電池的使用壽命是多少年？ 在市面上，質(zhì)量好的無(wú)人機電有Tattu鋰...

隨著(zhù)無(wú)人機變得越來(lái)越普遍的人。航空攝影在一起變得普遍,人們的日常生活。同時(shí)，對于無(wú)人機的電池需求也發(fā)生了變化。 現在人們使用的非常普通的電池是Tattu 10000mah，16000mah，22000mah,30000mah。這些電池都很大容量和廣泛接受和喜歡航空攝影和這樣的公司的人使用！然而，隨著(zhù)電池技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求。智能電池已成為一種新的流行概念，它已經(jīng)變成了真正的在生產(chǎn)。 格...

目前鋰電池的續航已近極限，市面上的大部消費級無(wú)人機的續航最多不過(guò)半個(gè)小時(shí)。無(wú)人機電池在使用的過(guò)程中，各種問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)了，比如說(shuō)無(wú)人機電池充電規則等。由此，常年以來(lái)為了提升無(wú)人機的飛行體驗，對于無(wú)人機電池的要求也越來(lái)越高?；蛟S現在就有些飛手將無(wú)人機電池并聯(lián)起來(lái)以提升其續航時(shí)間。那么今天格瑞普的小編就和大家就無(wú)人機電池充電，電池要求以及電池并...

最近，格瑞普的小編接到無(wú)人機飛手一些反饋，大多是有關(guān)無(wú)人機電池這塊的。那么今天格瑞普小編就給大家講講有關(guān)無(wú)人機電池過(guò)放修復和大疆無(wú)人機電池維修的問(wèn)題。 首先來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機過(guò)放修復的問(wèn)題。 目前，市場(chǎng)上的無(wú)人機使用的電池多數是鋰聚合物電池，電池存在“過(guò)放電”現象——如果電池長(cháng)時(shí)間閑置不使用，剩余電量過(guò)低，保護電路將啟動(dòng)，無(wú)法再進(jìn)行充電。 那么，當我無(wú)法充電...

最近呢，關(guān)于大疆無(wú)人機電池的問(wèn)題，比如說(shuō)大疆無(wú)人機電池拆解、充電，格氏電池的小編也去親身試驗拆解了下，做了個(gè)簡(jiǎn)單的試驗，得出了一些個(gè)人觀(guān)點(diǎn)和看法，僅供廣大使用大疆無(wú)人機電池的朋友們參考了解。 1.大疆無(wú)人機電池拆解 在這里我們有一個(gè)大疆無(wú)人機電池內部部件的構造，首先讓我們可以清楚地了解到電池的大小。 當然像任何其他大疆產(chǎn)品一樣，使用的是智能飛行電池。...

據了解，近日由于臺風(fēng)等因素導致的降雨較為頻繁，為保障供用電安全，南海供電局出動(dòng)無(wú)人機、紫外成像儀等高科技裝備在佛山等地加強汛期檢查，保障公共場(chǎng)所供用電安全平穩運行。 一連幾日，南海電網(wǎng)二拱站712南村線(xiàn)、702儒溪線(xiàn)等線(xiàn)路的高空，智能巡檢無(wú)人機正在巡檢?！熬€(xiàn)路溫度沒(méi)有問(wèn)題?！钡弥磺姓：?，南海供電局工作人員召回了懸停在半空的無(wú)人機，其他人則忙著(zhù)收起各種...

在國內各種無(wú)人機論壇或者網(wǎng)站經(jīng)?？吹揭恍┠Ｓ言谠?xún)問(wèn)和討論關(guān)于無(wú)人機動(dòng)力電池品牌的問(wèn)題，比如無(wú)人機電池改裝，國內品牌與無(wú)人機電池質(zhì)量有沒(méi)有關(guān)系和無(wú)人機電池廠(chǎng)家等等。 在這里，格瑞普——作為一個(gè)擁有從事鋰電池研發(fā)生產(chǎn)二十年經(jīng)驗的廠(chǎng)家，完全可以說(shuō)，決定無(wú)人機電池質(zhì)量好壞的除了品牌保證，就是電池所選用的聚合物電芯原料了。不過(guò)最近格瑞普小編還收到了小伙伴們的...

近年來(lái)，隨著(zhù)無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其在農業(yè)植保、應急救援、氣體檢測、電力巡線(xiàn)等各個(gè)領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛，引起行業(yè)內外的重視。 近日，東莞市本土設計應用無(wú)人機發(fā)布會(huì )在東莞市高技能公共實(shí)訓中心（下稱(chēng)“高訓中心”）舉行。 為了規范無(wú)人機飛行，確保飛行安全，中國航空器擁有者及駕駛員(AOPA)協(xié)會(huì )宣布在東莞成立首個(gè)無(wú)人機認證考核鑒定場(chǎng)地，今后珠三角地區的無(wú)人機考生可...

本文將為你研究無(wú)人機發(fā)展與演變和行業(yè)前景的分析 研究無(wú)人機是什么？ 它是無(wú)人駕駛飛行器（UAV）或無(wú)人機系統（UAS）的“時(shí)代”，是一個(gè)包羅萬(wàn)象的術(shù)語(yǔ)，包括無(wú)人飛機或無(wú)人飛行駕駛器，以及地面控制器（操作機器的人），以及連接兩者的通信系統，俗稱(chēng)“無(wú)人機”。 無(wú)人機的發(fā)展與演變開(kāi)端 今天，無(wú)人機正在徹底改變世界和企業(yè)，這是任何人都無(wú)法想象的。無(wú)人機或無(wú)人機是沒(méi)有...

本文以大疆六旋翼無(wú)人機為例，講述如何大疆六旋翼無(wú)人機組裝和簡(jiǎn)析研究六旋翼無(wú)人機的飛行原理過(guò)程。 一、大疆六旋翼無(wú)人機組裝 如果真決定要去自己組裝一臺六旋翼無(wú)人機的話(huà)，你就必須做到這幾點(diǎn)，首先得了解無(wú)人機的五大部分-“機架、動(dòng)力、電池、飛控、遙控，不航拍就這五大部分，航拍就坯有攝像頭、云臺、圖傳和監視器，雙人就再加個(gè)云臺手. 一、無(wú)人機的五大部分 ...

為期3天的第三屆深圳無(wú)人機展覽會(huì )圓滿(mǎn)落下帷幕。展會(huì )期間近200多家國內外無(wú)人機企業(yè)攜約600架無(wú)人機及各類(lèi)配件扎堆亮相，涉及植保、安防、測繪、航拍等各個(gè)方面，可以說(shuō)這絕對是一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)的行業(yè)盛會(huì )。 深圳以『無(wú)人機之都』享譽(yù)國內外，成為全球無(wú)人機生產(chǎn)研發(fā)基地，多年來(lái)在推動(dòng)無(wú)人機行業(yè)欣欣向榮的同時(shí)也見(jiàn)證著(zhù)行業(yè)智能發(fā)展新成果。 三天時(shí)間，行業(yè)大咖、廠(chǎng)商、專(zhuān)家教授以...

根據全國農機標委會(huì )農機化分會(huì )2018年5月17日發(fā)布的通知，中國第一個(gè)農業(yè)無(wú)人機行業(yè)標準：NY/T 3213-2018《植保無(wú)人飛機 質(zhì)量評價(jià)技術(shù)規范》將于2018年6月1日起實(shí)施。 標準編制背景 我國病蟲(chóng)害防治主要以人力背負噴霧機為主，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強度大，安全性差；拖拉機牽引或自走式噴霧機，因受到水田、山地丘陵等特殊地面行走條件影響，田間作業(yè)受到限制。 無(wú)人飛機施藥作業(yè)...

無(wú)人機，在當下，可以說(shuō)誰(shuí)也不陌生。泛媒介論者麥克盧漢曾說(shuō)媒介即人的延伸。他認為任何媒介不外乎是人的感覺(jué)和感官的擴展或延伸：文字和印刷媒介是人的視覺(jué)能力的延伸；廣播是人的聽(tīng)覺(jué)能力的延伸；電視則是人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)能力的綜合延伸。 而無(wú)人機作為新興媒介之一,當運用到不同領(lǐng)域時(shí)，無(wú)疑延伸了我們不同的能力。比如航拍，不用爬山涉水，你想去的地方，它可以帶...

熟悉無(wú)人機的朋友知道，以格氏TATTU為例，一塊10000毫安的無(wú)人機電池售價(jià)近1000塊，而我們平時(shí)用的充電寶20000毫安的價(jià)格也就一兩百元(比如下面的這款小米充電寶)，為什么差別這么大？把20000毫安的充電寶電池用到無(wú)人機上續航不是更久? 這是因為無(wú)人機采用的聚合物鋰離子電池， 這和充電寶所采用的18650電池有所不同。之所以?xún)r(jià)格要貴很多，這是因為相比于其他數碼設備，無(wú)...

現在市面上所售賣(mài)的植保無(wú)人機，大多用的都是聚合物鋰電池做成無(wú)人機電池，即聚合物鋰離子電池，是在液態(tài)鋰離子電池基礎上發(fā)展起來(lái)的。那么該怎樣為其正確充電呢？ 聚合物鋰電池充電時(shí)最好以慢充方式進(jìn)行，盡量避免快充，反復充放電也會(huì )影響聚合物鋰電池的壽命。 充電時(shí)溫度范圍控制在5—45℃，充電電流不得超過(guò)規格書(shū)標識最大電流，一般不超過(guò)2C 聚合物鋰電池充電完畢后，盡...

下面就從電池的基本參數開(kāi)始了解，以一塊22.2V 10000mAh航拍動(dòng)力電池為例說(shuō)明，它是由6片額定電壓為3.7V、容量10000mAh鋰電芯串聯(lián)而成，即常說(shuō)的6S1P。也有6S2P的電池，是由12片5000mAh的電池并聯(lián)加串聯(lián)組成的。這里要說(shuō)明一點(diǎn)的是，6S1P要比6S2P安全系數要高，因為1P要比2P的結構簡(jiǎn)單一倍，當然1P價(jià)格也要更高。 航模鋰電池中，單片電芯電壓3.7 V是額定電壓，是從平均工作...

植保季節已經(jīng)開(kāi)始，目前來(lái)說(shuō)無(wú)人機在國內甚至國外在植保方面的應用是越來(lái)越廣泛，已經(jīng)不斷的深入植保行業(yè)中來(lái)，目前來(lái)說(shuō)，對很多的植保無(wú)人機操作者來(lái)講，對于植保無(wú)人機電池的保養方面的知識還是有所欠缺的，特別是一些新的操作者，其實(shí)更需要去了解植保無(wú)人機電池的保養的方方面面，因為這是必備知識，好了，下面就跟大家說(shuō)下植保無(wú)人機電池的保養。 1、植保無(wú)人機電池不...

目前，無(wú)人機市場(chǎng)已經(jīng)越拓展越大，而它所能應用的領(lǐng)域也是逐漸變廣，航拍，植保，監測等等，很多時(shí)候買(mǎi)一臺無(wú)人機，都是在意它的電池能用多少次，怎樣使用成了很多人所關(guān)注的點(diǎn)。其實(shí)現在正值植保季節，很多人更多的是想去了解植保無(wú)人機電池充放電問(wèn)題，那么我們來(lái)討論下植保無(wú)人機電池充放電多少次的問(wèn)題？ 植保無(wú)人機電池目前來(lái)說(shuō)，充放電次數與之相關(guān)品牌，參數規格，還...

很多時(shí)候由于不合理的使用電池導致電池壽命縮短以及損壞和鼓包等現象，已經(jīng)在我們的生產(chǎn)生活中屢見(jiàn)不鮮，不過(guò)產(chǎn)生電池鼓包的現象，也和電池的質(zhì)量有關(guān)，也不能全歸結于使用不當。目前來(lái)說(shuō)，無(wú)人機市場(chǎng)已經(jīng)漸漸發(fā)展的越好，農用的植保無(wú)人機也給很多農民伯伯帶來(lái)不少的便捷，可是在此當中，我們使用電池應該注意哪些鼓包原因，從而減緩我們電池壽命縮減以及損壞現象的發(fā)生，...

很多時(shí)候，無(wú)人機電池續航問(wèn)題在使用者看來(lái)一直都是一個(gè)缺陷，怎么提高無(wú)人機電池續航，成了很多使用者的一個(gè)非常頭痛的問(wèn)題?，F在正值植保季節，植保無(wú)人機也正在展現它的本領(lǐng)，那么問(wèn)題來(lái)了，植保無(wú)人機電池能用多久呢？它和其他用途的無(wú)人機的續航能力的比較又如何？以下將為你介紹一下。 植保無(wú)人機電池能用多久呢？ 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有實(shí)際的定義，很多時(shí)候看的是電池的保養...

無(wú)人機電池在飛行的時(shí)候和平時(shí)與特定條件下，我們需要知道其電池問(wèn)題的保護與注意事項有哪些呢？以下幾點(diǎn)為你詳細介紹。 低溫條件下的使用： 鋰電池對低溫比較敏感，這是由鋰電池的特性決定的，溫度過(guò)低時(shí)電池的放電能力變弱，電池的剩余電量會(huì )有很大波動(dòng)，這時(shí)會(huì )對于無(wú)人機的飛行造成非常大的影響，如何能夠使電池正常的進(jìn)行作業(yè)，是低溫飛行的重要部分。 1：在寒冷天氣下...

最近幾年無(wú)人機的發(fā)展史，咱們會(huì )發(fā)現無(wú)人機航拍逐步普及與大型節目靠近，其便捷的操作、簡(jiǎn)單的構造、共同的拍照視角為它擄獲了很多影像創(chuàng )造機構的芳心。眾所周知，市場(chǎng)上流轉的航拍無(wú)人機基本上為多旋翼機、直機和固定翼，無(wú)人機廣泛應用于生產(chǎn)作業(yè)，航拍作業(yè)等工業(yè)與農業(yè)的工作領(lǐng)域。很多無(wú)人機電池的使用事項，也是我們所關(guān)心的，以下我們來(lái)討論一下無(wú)人機電池循環(huán)次數檢...

隨著(zhù)現代科技尤其是無(wú)人機技術(shù)的發(fā)展，中農們常常會(huì )在種植工作中使用到無(wú)人機，即植保無(wú)人機。因其作業(yè)效率高、成本低、農田適應性強，受到了廣大農戶(hù)的青睞。然而在無(wú)人機電池的使用上，中農們卻出現了很多錯誤方法，從而導致電池壽命越來(lái)越短，利用率底下，同時(shí)提高的植保作業(yè)的成本。今天就談?wù)勈褂脽o(wú)人機電池時(shí)，需要注意哪些地方？ 大部分無(wú)人機電池的容量、倍率很大，...

隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的突飛猛進(jìn)，行業(yè)在對無(wú)人機電池方面也有了更高的新需求。于是無(wú)人機智能電池應運而生，下面隨格氏電池來(lái)回顧下無(wú)人機智能電池發(fā)展歷程。 解決充放電、存儲問(wèn)題催生智能電池 對于非一次性電池，也就是可充電電池，充放電、存儲問(wèn)題是最令人懊惱的事。意味著(zhù)電池性能的下降，甚至報廢。為了避免，人們在電池組里增加了管理和保護功能，當電池到達設定值時(shí)開(kāi)啟...

植保季節已過(guò)，格氏新疆技術(shù)服務(wù)中心的全體工作人員也出色地完成了他們的工作。然而我們時(shí)有聽(tīng)到過(guò)無(wú)人機電池出現這些那些問(wèn)題，根本原因在于部分無(wú)人機用戶(hù)對無(wú)人機電池保養問(wèn)題沒(méi)有重視。無(wú)人機電池和無(wú)人機那樣也是需要精心呵護的。那么問(wèn)題來(lái)了，無(wú)人機電池保養，我們要怎么做呢?下面隨格氏電池來(lái)了解吧無(wú)人機電池保養的注意事項吧。 一、無(wú)人機電池充電注意事項： 1：...

近日，無(wú)人機“快遞小哥”就迅速躥紅，刷爆朋友圈和網(wǎng)絡(luò )媒體。無(wú)人機已經(jīng)運用到了物流領(lǐng)域，在社會(huì )生活的許多方面起到了不小的作用。例如在農業(yè)植保領(lǐng)域，無(wú)人機已經(jīng)成為常態(tài)。那么，無(wú)人機新手怎么入門(mén)，下面隨格氏電池來(lái)了解無(wú)人機新手指南四個(gè)方面的內容。 無(wú)人機新手指南一：無(wú)人機入門(mén)須知 1、正式放飛無(wú)人機前一定要做好以下檢查：放飛地點(diǎn)是否足夠空曠;無(wú)人機狀況是否...

近年來(lái)，全球無(wú)人機市場(chǎng)發(fā)展迅速，在中國無(wú)人機已經(jīng)運用個(gè)國民生產(chǎn)生活的方方面面。作為無(wú)人機重要的動(dòng)力系統的無(wú)人機電池，也是非常重要的一環(huán)，無(wú)人機電池的保養維護也變得十分重要。由于某些原因，有時(shí)候我們會(huì )在無(wú)人機充電后不使用，會(huì )不會(huì )損壞電池的疑問(wèn)。下面隨格氏電池來(lái)了解無(wú)人機電池的使用和保養知識。 首先我們來(lái)解決涉及的問(wèn)題。無(wú)人機充電后不使用，會(huì )不會(huì )損壞...

近年來(lái)，無(wú)人機運用民用領(lǐng)域不斷擴展，尤其是被廣泛應用于民用領(lǐng)域的農業(yè)、林業(yè)、電力、安防、測繪和巡線(xiàn)等方面發(fā)展迅速。與此同時(shí)，無(wú)人機電池市場(chǎng)也隨之繁榮，各種無(wú)人機電池牌子涌現。那么，無(wú)人機電池一般使用什么電池呢?無(wú)人機電池是怎么充電的?本文介紹無(wú)人機電池充電器相關(guān)知識。 目前，市場(chǎng)上的無(wú)人機電池主要采用聚合物鋰電池，鋰電池相對其他電池，容量大，倍率高...

飛機鋰電池是什么?飛機鋰電池，在航模領(lǐng)域是指模型飛機鋰電池或無(wú)人機鋰電池，航模飛機、無(wú)人機一般都使用鋰電池，多為鋰聚合物電池。如tattu無(wú)人機電池為鋰聚合物電池。 鋰電池結構分為電芯和電池組 電芯：主要有正負極片，電解液、隔膜紙組成。電解液中正極含有富鋰離子，負極是碳離子，在充電的過(guò)程中，Li+會(huì )穿過(guò)隔膜紙依附在負極。負極片要比正極片要寬，在整個(gè)電芯中，...

TATTU無(wú)人機電池是國內第一個(gè)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機電池品牌，針對無(wú)人機工業(yè)配套，在安防測繪、電力巡線(xiàn)、農業(yè)植保以及航拍、監測、偵察、搶險等領(lǐng)域廣泛應用。一直深受用戶(hù)偏愛(ài)。 安防測繪、電力巡線(xiàn)，您用什么電池? 一直以來(lái)，在TATTU，安防測繪、電力巡線(xiàn)的用戶(hù)占比都非常高，而且近兩年都有持續穩定的增長(cháng)，得益于用戶(hù)的支持與口碑推薦。 因為安防、電力領(lǐng)域的工作性質(zhì)及其嚴謹...

說(shuō)到新疆，您會(huì )想到什么? 一般來(lái)說(shuō)，吃貨的腦回路是：烤全羊，羊肉串，架子肉，馕坑肉，手抓肉，大盤(pán)雞，羊雜湯、葡萄、哈密瓜….還有切糕. 旅游達人的腦回路是：天山、盆地、戈壁、大漠、峽谷、山脈、絲綢之路…. 宅男的腦回路是：達坂城的姑娘…… 而對于眾多奔波在新疆棉花地的植保人士，腦回路是：棉花、棉花、棉花、噴藥、無(wú)人機、電池…. 眾所周知，憑借...

又到開(kāi)學(xué)季，每一位在孩子的教育上嘔心瀝血的家長(cháng)是不是又在尋思如何如何才能讓孩子升學(xué)更有把握？據悉，航模特長(cháng)已列入重點(diǎn)航空院校自主招生條件之一，可獲得20至60分高考降分政策優(yōu)惠。這可不是高考時(shí)多答對一兩道題能解決的。 隨著(zhù)國家高考制度的深入改革，自主招生已成為高校選撥學(xué)科特長(cháng)和創(chuàng )新潛質(zhì)的優(yōu)秀高中畢業(yè)生的重要途徑。2016年自主招生高校達90家，其中包含北京...

不管是航空模型（簡(jiǎn)稱(chēng)航模）、無(wú)人機、玩具飛機公眾現在幾乎都稱(chēng)之為無(wú)人機，這讓三者的界限越來(lái)越模糊…… 無(wú)人機最早開(kāi)發(fā)是在一戰后，而二戰后則有了較普遍的農業(yè)科技應用。近幾年，無(wú)人機也開(kāi)始在商用和民用上嶄露頭角。隨著(zhù)大疆在國內品牌知名度越來(lái)越高，無(wú)人機民用技術(shù)越來(lái)越成熟及普遍，無(wú)人機、航模、玩具飛機在各大商場(chǎng)隨處可見(jiàn)。但不管是無(wú)人機、航模、玩具飛機公眾...

眼下正當植保飛防季節，各地植保服務(wù)機構對植保無(wú)人機及配件如植保無(wú)人機電池的使用需求也越來(lái)越多。而作為植保的主角，無(wú)人機及電池配件就顯得尤為重要，所以植保無(wú)人機用戶(hù)在旺季來(lái)臨時(shí)不僅要對植保無(wú)人機做好日常的檢測與保養，同時(shí)也要備好足夠的周轉電池。那么問(wèn)題來(lái)了，植保無(wú)人機電池，你真的會(huì )保養嗎？ 正確保養植保無(wú)人機電池是延長(cháng)電池使用壽命的最好方法。那么如...

“帶著(zhù)情懷做植保無(wú)人機”，是最近經(jīng)常聽(tīng)到的一句話(huà)，這既包含著(zhù)植保無(wú)人機從業(yè)者們對這份工作的赤誠，但從中，也透露著(zhù)些許無(wú)奈。因為在盈利微薄甚至幾乎不盈利的情況下，這些從業(yè)者們只能靠著(zhù)這份赤誠苦苦支撐。 隨著(zhù) “農業(yè)現代化”、“精準農業(yè)”等一系列的概念被提出，農業(yè)植保一直被認為是無(wú)人機最具發(fā)展潛力的應用之一，其未來(lái)千億規模的市場(chǎng)，引得企業(yè)爭相入局。 但客觀(guān)的...

2016年7月23日-7月24日，為期兩天的國際競技無(wú)人機亞洲杯預選賽上海站暨夏威夷比賽在上海圓滿(mǎn)舉辦。在40多度炎熱的高溫下，大家表現出來(lái)的是堅持和熱情。 比賽之盛大，賽事之隆重，選手之熱情，浩浩蕩蕩，前所未有。此次比賽的飛手包括中國香港，中國臺灣，韓國，日本，菲律賓，馬來(lái)西亞，印尼，泰國，澳大利亞，美國，南非，西班牙，波蘭，關(guān)島等國家和地區的140名選手報名...

大疆通過(guò)精靈系列，把高科技的無(wú)人機產(chǎn)品帶入萬(wàn)元以?xún)?，將無(wú)人機市場(chǎng)硬生生撕出一個(gè)缺口，創(chuàng )造出消費級無(wú)人機這一全新品類(lèi)。而2016年，小米代表的高性?xún)r(jià)比航拍機以及零度Dobby代表的自拍無(wú)人機面世，將消費級無(wú)人機帶入千元時(shí)代，將進(jìn)一步引爆消費級無(wú)人機市場(chǎng)。在此背景下，穿越機作為無(wú)人機的競技運動(dòng)，也會(huì )迎來(lái)高速發(fā)展的風(fēng)口。 趨 勢 一、隨著(zhù)小米和Dobby的入市，低價(jià)微...

FPV穿越機是一項令人興奮的競速、刺激的運動(dòng)。帶上FPV第一視角眼鏡，通過(guò)飛行器上圖傳設備的零延時(shí)圖像回傳的感知，然后用遙控器操控飛行翱翔。通過(guò)這種方式，讓人們能真正的感受到雄鷹俯瞰大地的視角以及速度。 以下幾點(diǎn)新手玩家應該悉知 一、入坑須知 如果你是新手玩家，首件事情就是挑選一款適合自己的穿越機。 選機？ 如果你有動(dòng)手能力，也對航模有一定了解。那就不妨自...

現在市面上無(wú)人機，特別是消費級的無(wú)人機的電池都是鋰電池！然而電池是為無(wú)人機提供動(dòng)能的，所以很重要！而且無(wú)人機電池價(jià)格又不便宜！所以大家應該好好愛(ài)惜它。那么就讓我們學(xué)一學(xué)如何保養鋰電池！ 首先來(lái)看看鋰電池的工作原理！ 鋰離子電池一般由正極、負極和高分子隔膜構成。 鋰離子電池的正極材料必須有能夠接納鋰離子的位置和擴散路徑，目前應用性能較好的正極材料是具...

如果想讓無(wú)人機安全的、穩定的飛行，質(zhì)量可靠的無(wú)人機電池是必不可少的，但是要如何保證電池的安全運行呢？ 目前，無(wú)人機上用的基本都是鋰離子聚合物電池，也稱(chēng)之為鋰電池,是消費級無(wú)人機最佳的選擇。相對于電池本身的規格和重量，這種電池的能量密度很高，每塊電池的電壓等級通常為3.7伏特，因此你只需要較少的電池就能獲得比其他充電電池更多的能量。鋰電池的放電速度慢，...

玩無(wú)人機已經(jīng)不是終極發(fā)燒友的專(zhuān)利了，而是大眾的時(shí)尚。不過(guò)看起來(lái)高大上的無(wú)人機在使用中免不了會(huì )損耗。有人說(shuō)，無(wú)人機需三分用，七分養，這就要求使用者必須注意日常保養，才可以大幅延長(cháng)使用壽命，飛行時(shí)也更加安全。今天格氏電池分享幾點(diǎn)無(wú)人機保養小技巧，希望大家玩得安全又盡興。 1、 防水、防潮、防沙塵 水、雨、沙塵等作為無(wú)人機最大的自然殺手之三，對無(wú)人機具有...

近幾年，無(wú)人機航拍已經(jīng)慢慢走進(jìn)大眾的視野，它非常規的拍攝視角、方便的操作、簡(jiǎn)單的結構，贏(yíng)得了無(wú)數影像創(chuàng )作機構的芳心，甚至已進(jìn)入普通百姓家。 目前主流的航拍無(wú)人機為多旋翼機、直機和固定翼，它們的結構決定了能長(cháng)時(shí)間飛行的是固定翼，但固定翼起飛和降落要求高，在飛行中不能懸停等因素往往只能用在測繪等對影像質(zhì)量要求不高行業(yè)。而多旋翼機、直機雖然飛行時(shí)間短，...

無(wú)論哪個(gè)國家，不管你的經(jīng)濟和科技多么發(fā)達，農業(yè)都是基礎性的產(chǎn)業(yè)，民以食為天，農業(yè)安則天下安，農業(yè)在哪個(gè)國家都占有一定的比重。隨著(zhù)現代科技的發(fā)展，世界各國對植保無(wú)人機應用程度有所不同，但總的來(lái)說(shuō)，無(wú)人機在農業(yè)生產(chǎn)中的應用比重不斷加大，對植保無(wú)人機電池需求也會(huì )不斷增大。   農業(yè)植保無(wú)人機發(fā)展歷程 日本是最早將微小型農用無(wú)人機用于農業(yè)生產(chǎn)的國家之一...

友誼的小船說(shuō)翻就翻，愛(ài)情的巨輪說(shuō)沉就沉，剛破開(kāi)的整錢(qián)說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，新買(mǎi)的衣服說(shuō)壞就壞……所謂的翻船就是踩到“雷區”，電池“雷區“更需慎重，否則真的會(huì )翻船！ TATTU是國內外首款無(wú)人機電池品牌！容量大、能量密度高，續航時(shí)間長(cháng)，放電曲線(xiàn)穩定平緩，被一些玩家幽默的評為高能“巧克力”。 相較于普通電池，TATTU屬于高端動(dòng)力電池品牌，廣泛應用于影視航拍、農業(yè)植保...

現在，深圳正處于時(shí)代的轉型當口，享受過(guò)巨大的改革福利之后，這座城市希望把自己變得更加精致與尊貴，于是5年來(lái)，深圳幾乎是以驅趕的方式，放棄了低端制造、山寨機以及任何看上去不那么高大上的產(chǎn)業(yè)。 隨之而來(lái)的是，向貿易、金融方向的轉型，這兩年他們又跟“創(chuàng )業(yè)”杠上了，越來(lái)越多的創(chuàng )業(yè)孵化器出現在深圳的核心商業(yè)區，鼎盛之時(shí)，世人竟不得不感嘆:創(chuàng )業(yè)孵化器太多，創(chuàng )業(yè)者...

在辦公室悶久了，周末的時(shí)光對于我們來(lái)說(shuō)總是美好的。炎炎夏日，是時(shí)候挽起袖子，穿上泳衣泳褲，帶上男友女友或家人，去聆聽(tīng)大海的聲音，感受舒爽的海風(fēng)了！ 陽(yáng)光、沙灘、比基尼，一不留神，荷爾蒙紛飛的夏季已經(jīng)到來(lái)了，在炎熱的夏季應該有不少朋友早就做好了去海邊玩耍和旅游的計劃，穿著(zhù)比基尼游游泳，曬曬太陽(yáng)，又或者是來(lái)個(gè)海灘燒烤，想想都過(guò)癮。 雖然大家到海邊去都...

美國FAA規定自2015年12月21日起，擁有重250克以上無(wú)人機的公民必須注冊。截止至2016年5月12日的半年內，全美國已經(jīng)有超過(guò)46萬(wàn)人登記。 由于FAA并未規定使用者要申報擁有的具體無(wú)人機數量，美國空域內的無(wú)人機數量肯定比統計數據更多——當然，這還未包括沒(méi)有登記的用家或機體數量。光是2015年，外界就估計美國全年總共出售了70萬(wàn)至100萬(wàn)部無(wú)人機；即使只是一人一機，現有的登...

16年初，亞馬遜爆出了規劃無(wú)人機配送的消息，在接受雅虎新聞的訪(fǎng)問(wèn)中，提出了配送無(wú)人機的具體目標，希望在用戶(hù)下單后的30分鐘內完成配送工作，此后京東也爆出了欲用無(wú)人機向偏遠地區完成配送工作的設想。隨著(zhù)無(wú)人機火爆的同時(shí)，面臨的安全性和隱私性問(wèn)題也不斷涌現，但小編認為這一切都擋不住越來(lái)越多無(wú)人機愛(ài)好者的熱情，畢竟可以應用的場(chǎng)合也越來(lái)越貼近生活。 5月底小米...

競速無(wú)人機不知道你有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，在6月17日-19日的深圳國際無(wú)人機展上，無(wú)人機競速大賽成為最大的亮點(diǎn)，來(lái)自中國、荷蘭、美國等國內外的無(wú)人機競速隊伍，在深圳用四軸無(wú)人機上演了一場(chǎng)國際爭霸。 無(wú)人機競速賽在世界上還處于初級階段，很多規則和技術(shù)還需要完善，但是已經(jīng)吸引了無(wú)數國內外無(wú)人機愛(ài)好者參與。無(wú)人機競速比賽，室內和室外都可以飛行，還可以帶上眼鏡，通過(guò)視頻...

6月17日~6月19日，被譽(yù)為無(wú)人機界的F1的DRC中國無(wú)人機競速大賽世界爭霸賽在深圳會(huì )展中心結束。最終，經(jīng)過(guò)激烈角逐，來(lái)自深圳的17歲飛手李坤煌以1分20秒的成績(jì)從世界各國實(shí)力選手中脫穎而出，摘得桂冠。 無(wú)人機競速賽的參賽機器是四軸無(wú)人機，時(shí)速最快可以達100公里以上。飛手利用視頻傳輸系統或者佩戴眼鏡，獲得第一視角，操控無(wú)人機通過(guò)快速穿越讓人眼花繚亂的各種高低不同...

阿里巴巴、京東等電商平臺，正在智慧物流領(lǐng)域展開(kāi)激烈角逐。 在6月13日由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )主辦的全球智慧物流峰會(huì )上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )CEO童文紅表示，現在一些企業(yè)在展示無(wú)人機，“不要認為搞了個(gè)無(wú)人機，就是進(jìn)入了智慧物流?！?童文紅認為，智慧物流是一個(gè)復雜的體系，不簡(jiǎn)單等于智能機器人、也不等于無(wú)人機，還應包括數據、服務(wù)標準打通等。 在智慧物流方面，京東似乎先聲奪人。 5月12日，...

據格氏電池了解到，日前京東在江蘇宿遷農村送出了無(wú)人機配送試運營(yíng)的第一單。本次試運營(yíng)共展示了3款無(wú)人機，載重從10公斤到15公斤不等，可自動(dòng)裝卸貨，送貨航程5公里。 京東官方介紹，送出的貨物都是村民在京東上實(shí)際訂購的商品，此后也會(huì )在宿遷繼續用無(wú)人機進(jìn)行配送。目前京東已在四個(gè)省拿到了無(wú)人機空運許可。 據悉此次京東無(wú)人機從宿遷市曹集鄉天同庵村居委會(huì )起飛，降落...

如果你是個(gè)無(wú)人機愛(ài)好者，請一定要養成妥善保養無(wú)人機及其零部件的好習慣。保護無(wú)人機免受灰塵和污垢的侵害是你的當務(wù)之急。其實(shí)，無(wú)人機的設計都稍有不同，所以也都有自己獨特的保養要求。不過(guò)還是有一些共同的技巧、工具可以確保你的無(wú)人機處于最佳狀態(tài)。下面，我們來(lái)一起學(xué)習怎樣清理無(wú)人機。 首先，準備一個(gè)小工具箱，把無(wú)人機的保養、清潔和修理工具都裝進(jìn)去。當然這些...

據新華社電 互聯(lián)網(wǎng)研究機構艾瑞咨詢(xún)近日發(fā)布《2016年中國無(wú)人機行業(yè)研究報告》,稱(chēng)我國小型民用無(wú)人機市場(chǎng)進(jìn)入快速成長(cháng)期,預計2025年,國內無(wú)人機市場(chǎng)總規模將達到750億元人民幣。 無(wú)人機的價(jià)值在于替代人類(lèi)完成空中作業(yè),并且能夠形成空中平臺,結合其他部件擴展應用。目前,無(wú)人機可以分為消費級無(wú)人機和工業(yè)無(wú)人機,在消費級無(wú)人機方面,航拍功能使用最廣;在工業(yè)無(wú)人機方面,噴灑...

6月2日，中國民用航空局飛行標準司發(fā)布了《民用無(wú)人機駕駛員管理暫行規定》（征求意見(jiàn)稿）（AC-61-FS-2016-20）。其中主要變動(dòng)有兩點(diǎn)，一是將民用無(wú)人機進(jìn)行了詳細的分類(lèi)，二是要求7千克以下的微型無(wú)人機在運行時(shí)需接入無(wú)人機云系統，進(jìn)行備案。如果該規定順利執行，7千克以下微型無(wú)人機有望進(jìn)入有法可依的時(shí)代。 在此之前，成都雙流機場(chǎng)無(wú)人機逼?？蜋C的事情引發(fā)的議論還沒(méi)...

用不了多長(cháng)時(shí)間，無(wú)人機送快遞或許會(huì )成為物流行業(yè)的時(shí)尚。 早在去年年初，中國速遞業(yè)老大順豐就在珠三角地區發(fā)力，以每天500架次的飛行密度，力推在山區、偏遠鄉村等農村市場(chǎng)的無(wú)人機快遞業(yè)務(wù)。最新獲悉，國內電商巨頭京東正在研發(fā)中的兩款用來(lái)送貨的無(wú)人機曝光，分別是垂直起降固定翼無(wú)人機和三軸六旋翼無(wú)人機。此外，阿里巴巴也染指無(wú)人機送快遞。 在國際上，無(wú)人機送快遞...

5月28日，一則“無(wú)人機誤闖成都機場(chǎng)，造成55架航班不能正常起降”的新聞見(jiàn)諸各大媒體，一時(shí)間又將“無(wú)人機管制”的話(huà)題推上了風(fēng)口浪尖，也升級了大眾對無(wú)人機安全問(wèn)題的關(guān)注和擔憂(yōu)。 近年來(lái)，隨著(zhù)消費級無(wú)人機的普及，由于玩家不正當使用而造成的安全事故也層出不窮。小到損害用戶(hù)人身財產(chǎn)安全，大到威脅國家領(lǐng)空安全，甚至有人因不正當使用無(wú)人機而身陷囹圄。越來(lái)越多的事故使...

八十年代擺地攤的飛上了天，九十年代做淘寶的飛上了天，二十一世紀，有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)飛上了天。而近期，在無(wú)人機的風(fēng)口，小米又刷爆了無(wú)人機圈！ 在5月25日，小米公司通過(guò)20多個(gè)直播平臺開(kāi)了一次線(xiàn)上發(fā)布會(huì )，宣布推出小米無(wú)人機。這款定位在高端消費級市場(chǎng)的無(wú)人機包含兩個(gè)版本，其中1080P版售價(jià)2499元，4K版售價(jià)2999元。跟小米過(guò)去所有產(chǎn)品一樣，價(jià)格依然是其進(jìn)入無(wú)人機...

小米無(wú)人機由小米生態(tài)鏈企業(yè)飛米科技打造，雷軍在發(fā)布會(huì )上表示，小米無(wú)人機的外觀(guān)同現有的無(wú)人機非常不同，其設計靈感來(lái)自蜻蜓。從圖片來(lái)看，小米無(wú)人機采用四旋翼設計，螺旋槳帶有保護罩，采用了球形的攝像頭。 對目前火熱的無(wú)人機市場(chǎng)，所有的目光都聚焦在各種無(wú)人機身上。殊不知，無(wú)人機之所以能夠在空中自主飛行不光擁有電機、電調、飛控就可以的，除了這些還有一樣很重...

雷總有兩句名言廣為流傳，一句是“與其在鹽堿地種莊稼，不如在臺風(fēng)口放風(fēng)箏”，還有一句就是“在風(fēng)口上豬都能飛起來(lái)”，這兩句話(huà)體現出了小米成功的一個(gè)核心要素——充分利用互聯(lián)網(wǎng)思維，借“勢”成功。八十年代擺地攤的飛上了天，九十年代做淘寶的飛上了天，二十一世紀，有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)飛上了天。而這一次，小米又一次想站在火爆的無(wú)人機市場(chǎng)風(fēng)口，實(shí)實(shí)在在的帶大家一起飛一次...

最近無(wú)人機圈最引人關(guān)注的就是零度和小米，因為它們都將在5月25日推出新一代的無(wú)人機產(chǎn)品——均針對消費級市場(chǎng)。 今天下午，零度智控聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊推出了面向消費級無(wú)人機市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品——DOBBY，該產(chǎn)品是一款專(zhuān)用于自拍的小型無(wú)人機，宣告零度智控正式進(jìn)軍消費市場(chǎng)。 “機小鬼大” 此次零度智控和騰訊聯(lián)手發(fā)布的DOBBY無(wú)人機擁有與普通智能手機相似的重量和尺寸、并可以折...

不管是無(wú)人機、航模還是無(wú)人機玩具，公眾現在幾乎都稱(chēng)之為無(wú)人機，這讓三者的界限越來(lái)越模糊…… 無(wú)人機最早開(kāi)發(fā)是在一戰后，而二戰后則有了較普遍的軍事應用。近幾年，無(wú)人機也開(kāi)始在商用和民用上嶄露頭角。隨著(zhù)大疆在國內品牌知名度越來(lái)越高，無(wú)人機民用技術(shù)越來(lái)越成熟及普遍，無(wú)人機、航模、玩具無(wú)人機在各大商場(chǎng)隨處可見(jiàn)。但不管是無(wú)人機、航模還是玩具無(wú)人機，公眾現在幾...

無(wú)人機近年來(lái)一直是一個(gè)很火的話(huà)題，除了一些新奇的玩法之外，日新月異的科學(xué)技術(shù)會(huì )為我們帶來(lái)什么樣的未來(lái)呢？今天格氏跟大家分享一下無(wú)人機在影視行業(yè)的應用。其實(shí)，無(wú)人機技術(shù)在拍攝領(lǐng)域為我們提供了全新的視角，這讓全世界的媒體和導演們從此多了一種新的創(chuàng )作方式。對于探索未知的熱情，對攝影和航模的熱愛(ài)，對科學(xué)的敬意，促使了大批的無(wú)人機愛(ài)好者們加入到了“紐約市無(wú)...

5月12日，京東公司在第二屆亞洲消費電子展(CES Asia)曝光了兩款研制中的物流無(wú)人機，分別為垂直起降固定翼無(wú)人機和三軸六旋翼無(wú)人機。據官方介紹，前者具有更強的環(huán)境適應能力，同時(shí)具備航時(shí)長(cháng)、航程遠、速度快的優(yōu)勢。后者具有輕量化的機身、更快的速度以及優(yōu)秀的裝載能力。 京東集團首席技術(shù)官(CTO)張晨表示，這些無(wú)人機將被用來(lái)解決中國農村地區快遞難的問(wèn)題。農村還沒(méi)有...

繼Hobby expo、GMIC、北京車(chē)展等之后，5月的上海又迎來(lái)一場(chǎng)和人類(lèi)生活息息相關(guān)的消費類(lèi)電子產(chǎn)品展CES Asia。作為全球極具影響力的消費類(lèi)科技行業(yè)展會(huì )的亞洲分場(chǎng)，這幾日上海迎來(lái)了世界各地的科技愛(ài)好者以及媒體，大家都希望能在這里第一時(shí)間發(fā)現最新鮮的東西。而毫無(wú)意外的，VR／AR、機器人（包含無(wú)人機）、自動(dòng)駕駛車(chē)成為展會(huì )的核心部分，占據了大部分的展位。 在無(wú)人機方...

電池是保證電動(dòng)無(wú)人機正常起飛的必要條件.如何才能增加其使用壽命是值得每一位無(wú)人機擁有者思考的問(wèn)越。近日，全球無(wú)人機網(wǎng)編輯高琳采訪(fǎng)到深圳格瑞普電池有限公司內貿部門(mén)的經(jīng)理Peter.就無(wú)人機電池的養護及發(fā)展問(wèn)題展開(kāi)討論。據Peter說(shuō)。無(wú)人機電池手機電池都是鋰電池。是設備的動(dòng)力來(lái)源。對安全性能要求都較高。但二者又存在差異，無(wú)人機電池較手機電池有一個(gè)顯著(zhù)的特點(diǎn)—放...

從商業(yè)格局上講，無(wú)人機鋰電池智能化，是一個(gè)不錯的發(fā)展方向和存在形式。反過(guò)來(lái)講，這種形式也令商業(yè)模式更具有贏(yíng)利潛能。在我們身邊，智能鋰電池已隨處可見(jiàn)，筆記本電腦、手機，以及眾多移動(dòng)設備，均已采用了智能鋰電池。無(wú)人機的動(dòng)力鋰電池，也正在向智能鋰電池過(guò)渡。 電池，大家并不陌生，不管是普通的五號圓柱形電池，還是汽車(chē)蓄電池，以及鋰電池，不管是采用什么技術(shù)、...

以電動(dòng)車(chē)為例,2014年以來(lái)，圍繞電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池引發(fā)的話(huà)題一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，石墨烯、鋁空氣電池和納米點(diǎn)電池技術(shù)成為2014年電池世界的三大奇兵。其中石墨烯更是在2014年底引爆了電池產(chǎn)業(yè)，業(yè)內甚至預測這項技術(shù)或將引發(fā)電池行業(yè)的技術(shù)革命，重塑行業(yè)格局。 石墨烯，這個(gè)以往更多出現在實(shí)驗室的材料，一夜之間成為產(chǎn)業(yè)界”新寵”。自2014年12月初西方媒體報...

無(wú)人機電池一直是無(wú)人機的堅強的后盾，給無(wú)人機的飛翔提供了更有力的保障，它的發(fā)展將會(huì )預見(jiàn)未來(lái)，改變我們的生活。TATTU全新無(wú)人機系列電池定位為無(wú)人機行業(yè)的專(zhuān)業(yè)品牌，TATTU再一次顛覆了模型的概念，讓廣大用戶(hù)對無(wú)人機動(dòng)力配套有了全新的認識。我們一直在致力研發(fā)新品以更好的配合無(wú)人機產(chǎn)品的飛行需求，TATTU閃耀面世，意味著(zhù)格氏品牌在無(wú)人機行業(yè)的全新變革，無(wú)論從外...

近日，研究機構EVTank發(fā)布《2015年度民用無(wú)人機市場(chǎng)研究報告》，報告統計數據顯示全球無(wú)人機在2014年迎來(lái)大約39萬(wàn)架的銷(xiāo)量，其中特種行業(yè)應用無(wú)人機占4%，民用無(wú)人機占96%。EVTank分析師預測未來(lái)幾年無(wú)人機將保持快速增長(cháng)的趨勢，到2020年，全球無(wú)人機年銷(xiāo)量有望達到433萬(wàn)架，市場(chǎng)規模將達到259億美元。 從民用無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈看，全球民用無(wú)人機發(fā)展迅速，載重10Kg以下的消費...

 “無(wú)人機+農業(yè)” 農藥噴灑/蟲(chóng)災監測/森林防護/牧場(chǎng)管理 無(wú)人機攜帶農藥可進(jìn)行超低空噴灑，操作簡(jiǎn)單，較人力噴灑大幅提高了效率，降低了成本；較有人飛機作業(yè)降低了飛行高度，提高了噴灑精度，避免 了農藥浪費和擴散傷害。其攜帶病蟲(chóng)色譜攝影設備，可對農林植被進(jìn)行病蟲(chóng)害監測和預警；攜帶實(shí)時(shí)圖傳或熱成像儀等，又可在大面積無(wú)人森林的火災預防、偷伐制 止等方面發(fā)揮巨...

我們是世人最好的朋友，我們是世人最差的情人，我們彼此相愛(ài)，就是為民除害。無(wú)人機和無(wú)人機電池的關(guān)系莫過(guò)如此。 當“我們”相愛(ài)，你是我的眼！ 如果我能看得見(jiàn)，就能準確的在人群中，牽住你的手；如果我能看得見(jiàn)，就能帶著(zhù)你到處飛翔；如果我能看得見(jiàn)，就能驚喜的從背后給你一個(gè)擁抱；如果我能看得見(jiàn)，生命也許完全不同。因為你是我的眼，讓我看見(jiàn)這世界，就在我眼前！ 每一...

無(wú)人機已經(jīng)進(jìn)入我們的生活，隨著(zhù)時(shí)間的推移我們越發(fā)覺(jué)得無(wú)人機的重要性，他，可以航拍；他，可以監控；他，可以帶給你驚喜。。。。。。而無(wú)人機最重要的就是無(wú)人機電池！失去無(wú)人機電池，我們可能失去一切，一切的努力將會(huì )白費。 無(wú)人機：空中之眼 無(wú)人機讓農民擁有一雙“空中之眼”，所拍攝的航拍照為他們提供了一個(gè)便捷的方式，允許他們實(shí)時(shí)了解作物的生長(cháng)情況，同時(shí)幫助他...

雖然無(wú)人機電池市場(chǎng)正保持快速增長(cháng)的勢頭，但眾多業(yè)內人士認為，無(wú)人機電池無(wú)論在產(chǎn)能還是需求量方面，都無(wú)法和手機類(lèi)電池相提并論,無(wú)人機逐漸成為人們日常生活中的“寵物”。 “我”是 “高檔玩具”， 無(wú)人機價(jià)格昂貴。除了在安防測繪領(lǐng)域和航拍、監測、農用、氣象研究等支撐領(lǐng)域大規模應用之外，在娛樂(lè )成分較濃的民用市場(chǎng)受眾人群較小，市場(chǎng)也比較小。因此無(wú)人機電池在這個(gè)應用...

這邊廂是男歌手向女明星求婚動(dòng)用無(wú)人機，那邊廂是快遞公司試用無(wú)人機派送快件。剛剛過(guò)去的馬年尾巴上，無(wú)人機著(zhù)實(shí)吸引眼球，連帶著(zhù)股市與無(wú)人機概念沾邊的股票也火了一把。 資本競相追逐，是因為無(wú)人機電池市場(chǎng)前景誘人。據美國消費電子協(xié)會(huì )預測，2015年全球民用無(wú)人機有望售出40萬(wàn)架，市場(chǎng)規模預計比去年增長(cháng)55%，達到1.3億美元；到2018年，預計全球無(wú)人機市場(chǎng)規模將會(huì )攀升...

◆航拍獨愛(ài)電池 眾所周知，市場(chǎng)上流通的航拍無(wú)人機基本上為多旋翼機、直機和固定翼。他們的結構直接影響著(zhù)它們的功能，好比固定翼雖飛行時(shí)間長(cháng)卻多數用來(lái)測繪等對影像質(zhì)量要求不高的行業(yè)，而多旋翼機、直機飛行時(shí)間短卻倍受影像創(chuàng )作者青睞。雖然直機可以油動(dòng)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，但是油動(dòng)產(chǎn)生的機械振動(dòng)和更大的飛行風(fēng)險讓不少人避而遠之，從而電池在無(wú)人航拍中成了無(wú)可爭議的寵...

近幾年，無(wú)人機航拍已經(jīng)慢慢走進(jìn)大眾的視野，它非常規的拍攝視角、方便的操作、簡(jiǎn)單的結構，贏(yíng)得了無(wú)數影像創(chuàng )作機構的芳心，甚至已進(jìn)入普通百姓家，但是無(wú)人機電池使用的六不原則您知道嗎？ 不過(guò)充 這個(gè)對于充電器有要求，有些充電器在充滿(mǎn)以后的斷電功能不完善，導致單片電池充滿(mǎn)到4.2V還沒(méi)有停止充電，另外，有些充電器使用一段時(shí)間以后，因為元器件老化，也容易出現充滿(mǎn)...

無(wú)人機應用領(lǐng)域的拓寬和市場(chǎng)份額的不斷增長(cháng)，無(wú)人機行業(yè)被分析師形容為“下一個(gè)藍海市場(chǎng)”。美國蒂爾集團發(fā)布了最新全球無(wú)人機市場(chǎng)預測：未來(lái)十年，無(wú)人機仍將繼續成為世界航空航天工業(yè)最具增長(cháng)活力的市場(chǎng)，市場(chǎng)規模將高達百億美元。 由于無(wú)人機本身市場(chǎng)還處于成長(cháng)階段，同時(shí)無(wú)人機的受眾人群比較少，因此無(wú)人機鋰電池市場(chǎng)無(wú)法與手機類(lèi)電池市場(chǎng)相比。但是作為鋰電池的細分領(lǐng)域...

2015年2月4日上午，北京地區的第一單淘寶無(wú)人機訂單產(chǎn)生，是價(jià)值49元的紅糖姜茶。在被工作人員設定好GPS導航線(xiàn)路后，裝載著(zhù)商品的無(wú)人機YTO-X650從圓通的通州派件網(wǎng)點(diǎn)起飛，到達目的地梨園云景南大街，在這里有圓通快遞員等待無(wú)人機降落，整個(gè)過(guò)程用時(shí)37分鐘。據透露，由于這次的飛行全程都是在五環(huán)外區域低于100米高度飛行，因此事先無(wú)需向民航局報備審批。由于這次活動(dòng)提...

從偽裝刺客擅闖美國白宮引來(lái)特工追查，到化身求婚使者幫汪峰成功求婚，再到變身偵探四處巡查執法，小米也即將發(fā)布“飛米”無(wú)人機，“神出鬼沒(méi)、無(wú)所不能”的無(wú)人機隨著(zhù)一系列事件徹底火了。 在無(wú)人機市場(chǎng)沒(méi)有真正爆發(fā)情況下，目前無(wú)人機電池市場(chǎng)正保持每年50%的增長(cháng)速度在發(fā)展，在消費類(lèi)電池領(lǐng)域表現突出。預計未來(lái)無(wú)人機電池市場(chǎng)將迎來(lái)真正的高速增長(cháng)，潛力巨大。 大馬力微電機...